Экзамен по вождению

Экзамен по вождению (также известный в некоторых местах как экзамен по вождению или экзамен по вождению ) — это процедура, предназначенная для проверки способности человека управлять транспортным средством . Он существует в различных формах по всему миру и часто является требованием для получения лицензии на самостоятельное управление транспортным средством . Экзамен по вождению обычно состоит из одной или двух частей: практический тест (иногда называемый в США дорожным экзаменом), используемый для оценки способностей человека к вождению в нормальных условиях эксплуатации, ^[1] и теоретический тест (письменный, устный или компьютеризированный) для подтверждения знаний человека в области вождения и соответствующих правил и законов.

Первый в мире обязательный национальный экзамен по вождению был введен во Франции в 1899 году.

Чтобы сделать тест справедливым, письменные экзамены по вождению обычно представляют собой стандартизированные тесты , что означает, что все сдают один и тот же тест в одинаковых условиях. Во многих местах тест может проводиться с помощью компьютера и обычно состоит из вопросов, связанных с дорожными знаками и правилами дорожного движения соответствующей страны, но может также включать вопросы, связанные с передовой практикой безопасности дорожного движения, или технические вопросы, касающиеся эксплуатации и технического обслуживания транспортных средств. Во многих странах для допуска к сдаче практического экзамена требуется сдать письменный экзамен по вождению.

Требования к тестированию

В зависимости от страны и категории водительских прав практический тест включает в себя вождение на общественных дорогах, а также различные тесты на маневренность, которые обычно проводятся в контролируемой среде. ^[2] такой как:

Проезд туда и обратно через дорожные конусы
Заезд задним ходом за угол или на парковочное место
Аварийные остановки или маневры уклонения
Параллельная парковка (максимум 2 отдельных движения вперед)
Парковка задним углом
Трехочковые повороты (за 3 движения)
Начало подъема, парковка у тротуара на спуске с переключением передач.
Переключение передач происходит при выключении зеленого света (только механическая коробка передач)
Смена полосы движения
Въезд и выезд на перекрестки (с уступов, знаков остановки, кольцевых развязок)

К испытаниям специальных типов транспортных средств могут предъявляться дополнительные требования, например:

Поворот и выезд из регулируемых перекрестков с прицепом и/или дополнительным для многоосных автопоездов
Сцепка и отсоединение прицепа от грузового автомобиля , включая подключение электрических и пневматических соединений, а также их проверку.
Поддержание устойчивости мотоцикла на низкой скорости

В некоторых странах (Япония, Южная Корея, Тайвань) тесты на маневренность рассчитаны по времени, то есть существует ожидаемое время, в течение которого водитель должен выполнить эти задачи, чтобы они не задерживали движение.

В большинстве стран-членов Европейского Союза дорожный экзамен можно сдавать как на автомобиле с механической, так и на автоматической коробке передач, однако при использовании транспортного средства с автоматической коробкой передач водительские права будут доступны только таким транспортным средствам. Это также справедливо для дорожных испытаний в Новой Зеландии и Австралии. Кандидат, сдавший экзамен в автоматическом режиме, может позже сдать второй практический тест в ручном режиме для повышения своей лицензии.

В зависимости от страны могут потребоваться другие тесты, например проверка зрения или проверка реакции. Они могут быть частью теоретического теста или практического теста или отдельными тестами, и в этом случае они обычно являются обязательным условием для допуска к практическому тесту. Соединенное Королевство и некоторые другие страны используют тест на восприятие опасностей как часть теоретического теста, в ходе которого кандидатам показывают несколько коротких видеороликов со сценариями вождения, и они должны реагировать на любые возникающие опасности.

В Соединенных Штатах большинство офисов Департамента транспортных средств не предоставляют транспортные средства для прохождения дорожного экзамена, поэтому лицо, сдающее экзамен, должно предоставить свой собственный автомобиль. Это полезно, поскольку автомобиль, который они используют для теста, обычно тот же автомобиль, на котором они практиковались вождении. Прежде чем они смогут использовать автомобиль для проверки, они должны предъявить DMV подтверждение страхования ответственности за конкретное транспортное средство, чтобы избежать ответственности за столкновение , которое может произойти во время теста.

В Австралии и Новой Зеландии необходимо предоставить собственные транспортные средства, а водитель должен предъявить подтверждение ежегодной гарантии пригодности и регистрации (последнее при тестировании транспортных средств в Новой Зеландии ), чтобы доказать пригодность автомобиля к эксплуатации. Только в Северной территории и Новой Зеландии инструкторы, входящие в Автомобильную ассоциацию Новой Зеландии, могут стать инструкторами по вождению для официальных экзаменов по вождению, но нельзя оценивать своих собственных учеников, и им придется ездить на автомобилях инспекторов по вождению, за исключением водительские права (в Северной Америке) из-за отсутствия квалифицированных инструкторов на территории. ^[3] Дорожный экзамен можно сдавать как на автомобиле с механической, так и на автоматической коробке передач, однако при использовании автомобиля с автоматической коробкой передач водительские права будут доступны только таким транспортным средствам.

В Новой Зеландии, в частности, водитель должен сдать два экзамена по вождению: один на получение ограниченных прав, для самостоятельного вождения с 7:00 до 22:00, но под присмотром в другое время, или должен отправиться домой; в том же классе и трансмиссии (автоматическая/механическая), как это практикуется, а также ограничения по мощности при получении лицензии на мотоцикл. В этом тесте проверяется маневренность (парковка задним ходом, трехточечные повороты (без использования подъездных дорог в Австралии, в Новой Зеландии), развороты и квадратная парковка вперед (квадратная парковка задним и передним ходом в Австралии) и тест на автомагистрали. Чем короче, 45- минутный полноценный лицензионный тест, проводимый не менее чем через 6 месяцев, только тесты на обнаружение опасностей, правила уступки дороги (в 2016 году заменены на правила пропуска на небольших поворотах), расположение дорог, изменение зон ограничения скорости и выбор промежутков на центральных городских улицах.

См. также

Водительское удостоверение

Ссылки

^ «Полный словарь Random House». Дорожное испытание . Рэндом Хаус , Инк. 2006.
^ «DMV: Образцы письменных тестов на получение водительских прав» . штата Коннектикут Департамент транспортных средств . 05.10.2006 . Проверено 21 июня 2008 г.
^ www.tvnz.co.nz https://www.tvnz.co.nz/shows/driving-test/episodes/s1-e3 . Проверено 18 марта 2019 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[1] «Полный словарь Random House». Дорожное испытание . Рэндом Хаус , Инк. 2006.

[2] «DMV: Образцы письменных тестов на получение водительских прав» . штата Коннектикут Департамент транспортных средств . 05.10.2006 . Проверено 21 июня 2008 г.

[3] www.tvnz.co.nz https://www.tvnz.co.nz/shows/driving-test/episodes/s1-e3 . Проверено 18 марта 2019 г. {{cite web}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[1]

[2]

[3]