Питер Ньюман (ученый-эколог)

Профессор Питер Ньюман К
Рожденный	Питер Уильям Джеффри Ньюман 1945
Альма-матер	Университет Западной Австралии Делфтский университет
Занятие	Профессор устойчивого развития
Работодатель	Университет Кертина
Известный	Устойчивое развитие, транспорт, городская политика
Веб-сайт	Официальный сайт

Питер Уильям Джеффри Ньюман А.О. (род. 1945) — учёный-эколог, писатель и педагог из Перта, Западная Австралия . В настоящее время он является профессором устойчивого развития в Университете Кертина . Он наиболее известен своим вкладом в развитие электрифицированной городской железнодорожной сети Перта, выступая как активистом, так и официальным консультантом с 1980-х годов.

Ньюман написал 20 книг и более 330 статей об устойчивых городах и наиболее известен тем, что ввел термин « автомобильная зависимость во второй половине 1980-х годов ». Он был тесно связан с оппозицией сообщества закрытию Фримантлской железной дороги в 1979 году и последующей реконструкции столичной железнодорожной системы с 1983 года по настоящее время. Он является ведущим автором по вопросам транспорта в Межправительственной группе экспертов по изменению климата .

Он имеет докторскую степень по химии (1972, Университет Западной Австралии) и закончил докторантуру в области об окружающей среде наук Делфтского университета , Dip EST, науки об окружающей среде, 1972.

Карьера и влияние

Ньюман наиболее известен во всем мире благодаря популяризации термина « автомобильная зависимость » во второй половине 1980-х годов, чтобы объяснить, как города того времени, основанные на обширных пригородах, неизбежно приводили к росту использования автомобилей. Вместе с коллегой Джеффом Кенуорти он руководил международным исследовательским проектом по транспортной практике и структурам (исходные данные собраны по 33 городам мира). Результаты были опубликованы в книге «Города и автомобильная зависимость: международный справочник» , в которой была представлена ​​концепция автомобильной зависимости , которая теперь является особенностью литературы по планированию и политики. Позже эти два исследователя совместно работали над книгой «Устойчивое развитие и города: преодоление автомобильной зависимости», которая была представлена ​​в Белом доме в 1999 году, когда Президентский совет по устойчивому развитию начал уделять больше внимания городам, а совсем недавно — «Конец автомобильной зависимости: как». Города выходят за рамки планирования, основанного на использовании автомобилей .

В книге «Города как устойчивые экосистемы: принципы и практики», написанной совместно с Изабеллой Дженнингс, Ньюман показывает, как жители города могут начать реинтегрироваться в свою биорегиональную среду и как сами города можно планировать с экологической устойчивости учетом . Опираясь на примеры из многих частей мира, авторы показывают, как реконструкция городов в некоторых городах включала сбор дождевой воды, озеленение крыш и производство возобновляемой энергии . В других городах есть парки биоразнообразия для видов, находящихся под угрозой исчезновения, общественные сады, обеспечивающие связь с их продовольственными складами, а также удобные для пешеходов места, поощряющие пешие и велосипедные прогулки.

Местное правительство, правительство штата и федеральное правительство

Между 1976 и 1980 годами Ньюман работал советником местного органа власти в городе Фримантл . Ньюман был советником правительства, трижды прикомандировавшись к правительству штата Западная Австралия. Во время последнего командирования (2001–2003 гг.) он был директором по политике устойчивого развития в департаменте премьер-министра и кабинета министров, где он руководил и написал государственную стратегию устойчивого развития: первую в мире на уровне штата/провинции. В 2004–2005 годах он был комиссаром по устойчивому развитию Нового Южного Уэльса.

С 2008 по 2014 год он был членом Infrastructure Australia .

Академия

С 1989 по 2007 год Ньюман был директором Института устойчивого развития и технологической политики Университета Мердока в Мердоке, Западная Австралия . В 2007 году Ньюман покинул Университет Мердока, чтобы поступить в Университет Кертина. В 2006–2007 годах он был стипендиатом Фулбрайта в Университете Вирджинии в Шарлоттсвилле.

Международный советник

Питер Ньюман является членом Консультативного совета Глобальной исследовательской сети по населенным пунктам и Научно-консультативного комитета проекта ЮНЕСКО SCOPE Ecopolis . Он является старшим консультантом Gehl Architects , Копенгаген, Дания. Он был автором Межправительственной группы экспертов по изменению климата Отчета о смягчении последствий AR5 в 2014 году, Специального отчета о 1,5 градусах в 2018 году и Отчета о смягчении последствий AR6 в 2022 году, где он был ведущим автором-координатором по транспорту.

Почести и признание

• Медальон за особые заслуги в честь 25-летия Университета Мердока. (2000)
• Столетняя медаль правительства Австралии в 2001 году за планирование и устойчивое развитие.
• Член Австралийской академии технологических наук и инженерии с 2009 г.
• Сотрудник Института планирования Австралии, с 2018 г.
• Кавалер Ордена Австралии в 2014 году за заслуги в области устойчивого транспорта и городского дизайна.
• Ученый года Западной Австралии, 2018/19.
• Часть гонки к 2023 году. Путь к нулевым округам проект.

Публикации

• 1989 «Города и зависимость от автомобилей: международный справочник» , Ньюман П. и Кенворти Дж., Гауэр, Олдершот.
• 1992 Отвоевывая города , Pluto Press, Сидней, Ньюман П. и Кенворти Дж.
• 1999 Устойчивое развитие и города: преодоление автомобильной зависимости , Island Press, Вашингтон, округ Колумбия. Ньюман П. и Кенворти Дж., ISBN   1-55963-660-2 .
• 1999. Международный справочник по автомобильной зависимости в городах, 1960–1990 гг ., Кенворти Дж., Лаубе Ф. и Ньюман П., University of Colorado Press, Боулдер, 1999.
• 2001 г. « Вернувшись на правильный путь: переосмысление транспортной политики Австралии и Новой Зеландии» , Лэрд П., Ньюман П., Кенворти Дж. и Бачелс М., UNSW Press , Сидней, 2001 г.
• 2003 г. « Надежда на будущее: стратегия устойчивого развития штата Западная Австралия» , Департамент премьер-министра и кабинета министров, правительство штата Западная Австралия, Перт, 2003 г.
• 2008 Города как устойчивые экосистемы: принципы и практика с Изабеллой Дженнингс, Вашингтон, округ Колумбия: Island Press , ISBN   978-1-59726-187-6 .
• 2008 Зеленый урбанизм внизу: обучение на примере устойчивых сообществ в Австралии с Тимоти Битли , Island Press, ISBN   1597264113
• 2009 Устойчивые города с Тимоти Битли и Хизер Бойер, Island Press, ISBN   978-1-59726-499-0
• 2013 Зеленый урбанизм в Азии с Энн Матан, World Scientific Publishing .
• 2015 Конец автомобильной зависимости , с Кенворти Дж., Island Press .
• 2016 «Люди в городах: жизнь и наследие Яна Геля», с Энни Матан, Island Press .
• 2017 «Устойчивые города: преодоление зависимости от ископаемого топлива» с Тимоти Битли и Хизер Бойер, Island Press.
• 2017 «Больше никогда: размышления об экологической ответственности после Роу 8», с Андреа Гейнор и Филом Дженнингсом, UWA Scholar Press, Перт. https://uwap.uwa.edu.au/products/never-again-reflections-on-environmental-responsibility-after-roe-8
• 2020 «Планетарный учет», с Кейт Мейер, Springer в твердом переплете ISBN   978-981-15-1442-5
• 2022 «Озеленение Грейфилдов: новые модели возрождения средних пригородов городов с низкой плотностью населения», с Питером Ньютоном, Стивом Глакиным и Джайлзом Томсоном, Пэлгрейв Макмиллан, Мельбурн. https://library.oapen.org/bitstream/handle/20.500.12657/51917/978-981-16-6238-6.pdf?sequence=1
• 2023 «Пересмотр умных городов с помощью регенеративного дизайна», с Захиром Алламом, Springer в твердом переплете ISBN   978-3-031-28027-6 .

См. также

• Константа Маркетти
• Транзитно-ориентированное развитие

Внешние ссылки

• Профиль профессора Ньюмана Кертина