Яхтенный брокер

Яхтенный – это специалист , брокер который обслуживает продавцов и/или покупателей яхт или лодок в качестве представителя при продаже или покупке яхты или катера. Продавец выплачивает яхтенному брокеру согласованную комиссию за выставление яхты на продажу, выявление интереса и запросов от покупателей, ведение переговоров, участие в инспекциях и водных испытаниях и, в конечном итоге, в случае успеха, участие в доставке. Брокер покупателя может помочь своему клиенту в поиске и квалификации судна, а также в переговорах о покупке, но обычно покупатель не платит ему комиссию, а вместо этого получает долю в комиссии, выплачиваемой продавцом его брокеру. Эти две роли называются листинговым брокером (представляющим продавца и судно) и торговым брокером (представляющим покупателя).

Лицензирование

Яхтенные брокеры должны иметь лицензию и быть связаны облигациями только в двух штатах (Флорида и Калифорния) для защиты общественности; однако в каждом штате правила относительно того, что квалифицируется как «яхта», различаются.

Во Флориде лицензия требуется для любого судна фиксированной длины более 32 футов (часто называемого общей длиной или LOA), которое не принадлежит вам. Чтобы принять участие в продаже судна такого размера во Флориде, человек должен внести залог в размере 10 000 долларов США в штат Флорида, пройти проверку на наличие судимостей, включая сдачу карт отпечатков пальцев, и иметь действующую лицензию Департамента Флориды. Делового и профессионального регулирования (часто называемого DBPR) в течение 2 лет в качестве продавца, прежде чем получить право стать самостоятельным брокером. Для этого требуется залог в размере 25 000 долларов США, и это позволяет кому-либо основать собственную брокерскую компанию по продаже яхт или стать «зарегистрированным брокером» чужой компании. В каждой компании есть только один «зарегистрированный брокер»; это человек, который отвечает за контроль всей деятельности других продавцов яхт по продажам и отвечает за отчетность о продажах в штате Флорида.

В Калифорнии лицензия требуется для любого судна фиксированной длины более 16 футов (часто называемого общей длиной или LOA), но менее 300 брутто-регистровых тонн, которое не является вашим собственным. Чтобы принять участие в продаже судна такого размера в Калифорнии, человек должен внести залог в размере 10 000 долларов США в штат Калифорния и иметь действующую лицензию Калифорнийского отдела судоходства и водных путей (часто называемого DBW). Как и во Флориде, вам необходимо иметь лицензию продавца в течение 2 лет, прежде чем подавать заявку на то, чтобы стать брокером. Калифорния — единственный штат, который действительно требует, чтобы потенциальные продавцы и брокеры сдали двухчасовой письменный тест, проходимость которого составляет 70%.

Квалификация

В Нидерландах квалифицированные яхтенные брокеры известны как «сертифицированные яхтенные брокеры EMCI».

В США и Канаде квалифицированные яхтенные брокеры могут получить право на получение сертификата сертифицированного профессионального яхтенного брокера (CPYB), пройдя курсы обучения и успешно сдав 3-часовой письменный экзамен. Программа CPYB поддерживается и предлагается всеми семью ассоциациями яхтенных брокеров в Северной Америке; YBAA, FYBA, NYBA, GCYBA, CYBA, OYBA и BCYBA.

Ассоциации

AYB – Ассоциированные яхтенные брокеры, EMCI – Европейский институт морской сертификации, YBAA – Американская ассоциация яхтенных брокеров, FYBA – Ассоциация яхтенных брокеров Флориды, MYBA – Всемирная ассоциация яхтенных брокеров, BCYBA – Ассоциация яхтенных брокеров Британской Колумбии, GCYBA – Ассоциация яхтенных брокеров побережья Мексиканского залива. , CYBA – Ассоциация яхтенных брокеров Калифорнии, OYBA – Ассоциация яхтенных брокеров Онтарио (Boating Ontario), CPYB — Программа сертифицированных профессиональных яхтенных брокеров.

Локации

Яхтенные брокеры более распространены там, где более распространен яхтинг; вдоль побережий и водных путей или внутри озер. Например, яхтинг очень распространен в Средиземном и Карибском морях, вдоль восточного и западного побережья США, а также на побережьях Персидского залива. Эти популярные водные пути для прогулочного катания на лодках расположены вблизи населенных пунктов западной Европы и всей Северной Америки.

Комиссия

Как и в других отраслях (например, в сфере недвижимости), комиссия обычно выплачивается продавцом судна брокеру и согласовывается до начала переговоров, обычно в качестве ключевого условия в маркетинговом соглашении, которое часто называют центральным (или открытым) соглашением. Маркетинговое соглашение. Комиссия рассчитывается либо на основе фиксированной прибыли от продавца (нетто), либо в процентах от покупной цены (процент). Когда комиссия указана в процентах, она обычно составляет 10% от стоимости покупки. Чистые соглашения становятся все более непопулярными и в настоящее время листинговые брокеры очень редко предлагают их. Хотя они могут показаться привлекательным вариантом для продавцов и хорошо работают для продавцов в ограниченных сценариях, обычно они предлагаются только тогда, когда брокер планирует получить более стандартные 10% в качестве своей комиссии, а если меньше, то вряд ли другой брокер. захочет привлечь покупателя к переговорам и получить долю в комиссии, которая меньше стандартной и ожидаемой суммы.

Хотя стандартная ставка комиссии обычно составляет 10%, существуют брокерские компании, которые предлагают продавать суда дешевле. Однако снижение комиссий часто приводит к непреднамеренному эффекту отчуждения покупателей-брокеров, которые в противном случае предупредили бы потенциального покупателя о судне.

Хотя это не распространено в Соединенных Штатах, в некоторых странах (особенно в Европе) покупатели не часто платят «комиссию покупателя» выбранному ими брокеру за поиск судна для покупателя.

Брокер по чартеру яхт

Термин «яхтовый брокер» иногда можно путать с термином « брокер по чартеру яхт ». Яхтенный брокер выступает в качестве агента по продаже яхт, а не по «арене», аренде или чартеру яхт. Брокер по чартеру яхт специализируется на «чартере» роскошных яхт с полным экипажем или небольших яхт без экипажа, используемых людьми для отдыха/отпуска. Иногда человек выполняет обе роли, но чаще всего компания в целом выполняет обе роли и нанимает как брокеров по чартеру яхт, так и яхтенных брокеров. Таким образом, роли обычно специализированы и различаются.

См. также

• Брокер по чартеру яхт
• Чартер яхт
• Список моторных яхт по длине
• Чартер без экипажа
• Роскошная яхта