Федеральное управление транспорта

Федеральное управление транспорта

(на немецком языке) Федеральное управление транспорта (на французском языке) Федеральное управление транспорта (на итальянском языке) Федеральное управление транспорта (на ретороманском языке) Федеральное управление дорожного движения
Здание Федерального управления транспорта (2014 г.).
Обзор агентства
Юрисдикция	Федеральная администрация Швейцарии
ответственный министр	Альберт Рёсти , федеральный советник
Материнское агентство	Федеральный департамент окружающей среды, транспорта, энергетики и коммуникаций
Веб-сайт	www.bav.admin.ch

Федеральное управление транспорта FOT (немецкий: Bundesamt für Verkehr, французский: Office fédéral des Transports OFT, итальянский: Ufficio Federale dei trasporti UFT, ретороманский: Uffizi Federal da Traffic UFT) является федеральным органом власти Швейцарской Конфедерации. Речь идет об общественном транспорте в Швейцарии, то есть железных дорогах, канатных дорогах, троллейбусах, автобусах и судах. Он также отвечает за различные аспекты грузовых перевозок. Он реализует политику правительства (Федерального совета), парламента и швейцарского электората (суверена) в этих областях. FOT подчиняется Федеральному департаменту окружающей среды, транспорта, энергетики и коммуникаций (DETEC). В офисе работает 350 человек (по состоянию на 2023 год) в пяти подразделениях: деловое администрирование и организация, инфраструктура, финансы, безопасность и политика. Петер Фюглисталер, ранее являвшийся членом исполнительного совета SBB Infrastructure, занимает должность директора с июня 2010 года[1].

FOT стремится к эффективному, экологически чистому, безопасному и привлекательному общественному и грузовому транспорту. Результатом этого является тесное сотрудничество с компаниями общественного транспорта (лицензированные транспортные компании КТУ) и грузовыми транспортными компаниями, а также с политиками.

История

В 1935 году бывшее железнодорожное подразделение Департамента почты и железных дорог было переименовано в Федеральное управление транспорта SAB. Теперь Управление также отвечает за общие вопросы транспорта, в частности за взаимоотношения между железнодорожным и автомобильным транспортом и развитие туризма. В 1979 году офис был переименован в Федеральное управление транспорта[2].

Надзорный орган

Федеральное управление транспорта является органом надзора за общественным транспортом. Он проводит выборочные и ориентированные на риск проверки, чтобы гарантировать, что компании общественного транспорта и железнодорожные грузовые перевозки выполняют свои юридические обязанности. ФОТ осуществляет свою надзорную деятельность при наличии юридического мандата. Таким образом, надзор не носит общего характера, а касается тех аспектов, которые прямо предусмотрены законами, постановлениями или международными договорами. Это, в частности, касается различных требований специальных законов об общественном транспорте и грузовых перевозках (Закон о пассажирском транспорте, Закон о железных дорогах, Закон о канатных дорогах, Закон о грузовом транспорте и т. д.). МФТ также контролирует соблюдение других законов, не связанных с транспортом (например, Закона об охране окружающей среды, Закона о субсидиях, Закона о равных возможностях для инвалидов). Конкретные надзорные задачи ФОТ могут определяться по-разному в разных законах. Важнейшая надзорная функция сосредоточена на обеспечении безопасности. Здесь ФОТ осуществляет свой надзор посредством оперативных проверок, аудитов и инспекций. Кроме того, эта надзорная роль также играет важную роль при выдаче разрешений на планирование, концессий и лицензий на эксплуатацию, а также при издании или обновлении нормативных актов, например, в области кибербезопасности.

Финансирование, планирование и организация

Еще одна важная задача – финансирование общественного транспорта. FOT выделяет около 1 миллиарда швейцарских франков в год из федерального бюджета на нерентабельные услуги регионального пассажирского транспорта (пригородные железные дороги, междугородние автобусы и т. д.) и от 4 до 5 миллиардов швейцарских франков из фонда железнодорожной инфраструктуры на содержание, эксплуатацию и расширение железнодорожная сеть (по состоянию на 2023 год). Он также возглавляет процесс планирования дальнейшего расширения железнодорожной сети с участием кантонов и транспортных компаний. В ближайшие десятилетия основное внимание будет уделено различным крупным проектам, начиная с этапов расширения в 2025 и 2035 годах и программы ZEB. Управление также реализует и постоянно развивает политику смены видов транспорта, то есть перевода грузовых перевозок через Альпы с автомобильного транспорта на железнодорожный. Таким образом, FOT вносит значительный вклад в работу и дальнейшее развитие общественного и грузового транспорта в Швейцарии.

Другие задачи

Управление отвечает за координацию транспортной политики Швейцарии с ЕС и соседними странами. Он управляет выполнением Закона о дискриминации инвалидов в железнодорожном секторе. Он также отвечает за создание правовой и плановой базы для системы подземного грузового транспорта и за множество других задач.

Внешние ссылки

• Официальный сайт