Дж. С. Атаго

	JS Atago , 4 октября 2012 г.
История
Япония
Имя	Атаго ; (Атаго) ;
Тезка	Гора Атаго
Заказал	2002
Строитель	Мицубиси
Заложен	5 апреля 2004 г., Нагасаки.
Запущен	24 августа 2005 г.
Введен в эксплуатацию	15 марта 2007 г.
Порт приписки	Майдзуру
Идентификация	Номер MMSI : 431999686 ; Номер вымпела : DDG-177. ;
Статус	Активный
Общие характеристики
Класс и тип	Атаго класса Эсминец
Смещение	7700 тонн стандарт ; 10 000+ тонн полная загрузка ;
Длина	560 футов (170 м)
Луч	68,9 футов (21,0 м)
Черновик	20,3 фута (6,2 м)
Движение	4 Ishikawajima Harima/ General Electric LM2500-30 газовые турбины ; ; два вала, ; 100 000 лошадиных сил на валу (75 МВт) ;
Скорость	30 узлов (56 км/ч)
Диапазон	4500 морских миль на скорости 20 узлов. ; (8334 км при 37 км/ч) ;
Дополнить	300
Датчики и ; системы обработки	АН/ШПИОН-1 Д(В)
Вооружение	1 × 5-дюймовая (127 мм / L62) морская пушка Mk-45 Mod 4 в скрытой установке. (Изготовлено Japan Steel Works по лицензии оригинального производителя). ; 2 × ракетных контейнера до 8 Тип 90 (ССМ-1Б) ; 2 × 20 мм Фаланга CIWS ; 2 тройных торпедных аппарата Тип 68 (6 торпед Мк-46 или Тип 73) ; 96-ячеечная Мк-41 ВЛС (64 в носовой части/32 в кормовой части) для смеси: ; Стандартная ракета СМ-2МР ; Противобаллистическая ракета СМ-3 ; РУМ-139 Вертикального старта АСРОК (Противолодочный) ; RIM-162 Эволюционированный морской воробей ;
Самолет перевезен	1 х Ш-60К вертолет

JS Atago (DDG-177) , あたご ( А-та-го ) , — головной корабль своего класса управляемых ракет эсминцев в составе Морских сил самообороны Японии (JMSDF). Она была названа в честь горы Атаго . Он был заложен компанией Mitsubishi Heavy Industries в Нагасаки 5 апреля 2004 года. Церемония спуска на воду состоялась 24 августа 2005 года, а 15 марта 2007 года он был введен в эксплуатацию.

Развертывания

Компания JS Atago приняла участие в выставке RIMPAC 2010, проходившей на Гавайях . ^{[ 1 ]}

19 февраля ( по всемирному координированному 18 февраля времени ) 2008 года «Атаго» столкнулся с гражданским рыболовецким судном и уничтожил его. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Двое рыбаков пропали без вести, и их не нашли. Двое членов экипажа «Атаго» , которым после аварии было предъявлено обвинение в профессиональной халатности, были признаны невиновными. ^{[ 4 ]}

Галерея

JS Atago , 24 февраля 2008 г.
JS Atago , 26 апреля 2014 г.
JS Atago в Майдзуру , 13 апреля 2019 г.

Ссылки

^ «JS Atago (DDG 177) покидает Перл-Харбор во время выставки RIMPAC 2010» . Видео с Гунг Хо. 28 апреля 2017 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 г. – на YouTube.com.
^ «Поиски после столкновения японского флота» . Новости Би-би-си. 19 февраля 2008 г. Проверено 19 февраля 2008 г.
^ Зиг, Линда (19 февраля 2008 г.). «Высокотехнологичный японский военный корабль столкнулся с рыбацким судном» . Рейтер . Проверено 19 февраля 2008 г.
^ Морское право снова преуменьшается в судебном процессе по поводу крушения MSDF Aegis, в результате которого погибли 2 рыбака.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с JS Atago (DDG-177), на Викискладе?

Класс DDG 7700 тонн

Эта статья о конкретном военном корабле или катере Японии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] «JS Atago (DDG 177) покидает Перл-Харбор во время выставки RIMPAC 2010» . Видео с Гунг Хо. 28 апреля 2017 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 г. – на YouTube.com.

[2] «Поиски после столкновения японского флота» . Новости Би-би-си. 19 февраля 2008 г. Проверено 19 февраля 2008 г.

[3] Зиг, Линда (19 февраля 2008 г.). «Высокотехнологичный японский военный корабль столкнулся с рыбацким судном» . Рейтер . Проверено 19 февраля 2008 г.

[4] Морское право снова преуменьшается в судебном процессе по поводу крушения MSDF Aegis, в результате которого погибли 2 рыбака.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Атаго Эсминцы класса
Атаго Асигара
Предшественник: Конго класс Далее следует: Майя класс
Список эсминцев Морских сил самообороны Японии