АС 00-69

Консультативный циркуляр AC 00-69 « Передовые методы обеспечения разработки бортового программного обеспечения с использованием EUROCAE ED-12( ) и RTCA DO-178( ) , первоначально выпущенный в 2017 году, поддерживает применение активных версий ED-12C/DO-178C и 20-115 переменного тока . AC не содержит рекомендаций ФАУ , а скорее предоставляет информацию в форме « лучших практик », дополняющих цели ED-12C/DO-178C.

Примечательно, что рекомендации Приказа ФАУ 8110.49 относительно « Анализа влияния изменений программного обеспечения» были удалены из редакции А этого уведомления в 2017 году. удален из заказа 8110.49. ^[1]^[2]
В этом AC поясняется, что анализ связи данных и анализ связи управления являются отдельными видами деятельности и что оба они необходимы для достижения цели A-7 (8) ED-12C/DO-178C и ED-12B/DO-178B, добавляя эти данные и контроль. Анализ связи основан на подробной проектной спецификации интерфейсов и зависимостей между компонентами.
AC также рекомендует, чтобы обработка ошибок (то, как программное обеспечение избегает, обнаруживает и обрабатывало ошибки во время выполнения ) определялась в явных, проверенных спецификациях проекта, а не реализовывалась специально в исходном коде.

Ссылки

^ Том Феррелл (9 августа 2018 г.). «Тема: Отчет [SystemSafety] о рисках, связанных с БПЛА в НАН США» . Список рассылки по безопасности системы . Технологический факультет Университета Билефельда . Проверено 27 августа 2020 г. Также справедливо отметить, что многие из продуктов, исключенных из заказа, нашли (или планируют найти) свое место в менее строгих руководствах FAA (например, FAA AC 00-69, Best Practices in Software Development).
^ «Руководство по одобрению программного обеспечения 8110.49A» (PDF) . Приказ ФАУ . ФАУ : 1–2. 29 марта 2018 г. Проверено 27 августа 2020 г. Объяснение изменений. Приказ ФАУ 8110.49 Chg 2 от 10.04.17, главы 5–16 были удалены во избежание дублирования или противоречий, поскольку темы, ранее рассматривавшиеся в этих главах, теперь рассматриваются в AC 20-115D, AC 00-69, или были удалены.

Внешние ссылки

AC 00-69, Передовые методы обеспечения разработки бортового программного обеспечения с использованием EUROCAE ED-12( ) и RTCA DO-178( )

[1] Том Феррелл (9 августа 2018 г.). «Тема: Отчет [SystemSafety] о рисках, связанных с БПЛА в НАН США» . Список рассылки по безопасности системы . Технологический факультет Университета Билефельда . Проверено 27 августа 2020 г. Также справедливо отметить, что многие из продуктов, исключенных из заказа, нашли (или планируют найти) свое место в менее строгих руководствах FAA (например, FAA AC 00-69, Best Practices in Software Development).

[2] «Руководство по одобрению программного обеспечения 8110.49A» (PDF) . Приказ ФАУ . ФАУ : 1–2. 29 марта 2018 г. Проверено 27 августа 2020 г. Объяснение изменений. Приказ ФАУ 8110.49 Chg 2 от 10.04.17, главы 5–16 были удалены во избежание дублирования или противоречий, поскольку темы, ранее рассматривавшиеся в этих главах, теперь рассматриваются в AC 20-115D, AC 00-69, или были удалены.

[1]

[2]