Мэрилендский маршрут 387
Мэрилендский маршрут 387 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Спа-роуд | ||||
Маршрут 387 Мэриленда выделен красным. | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MDSHA и городом Аннаполис. | ||||
| Длина | 1,68 миль [ 1 ] (2,70 км) | |||
| Существовал | 1930 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец | Ферри-Пойнт-роуд недалеко от Аннаполиса | |||
| Северный конец |   MD 435 / MD 450 в Аннаполисе | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Мэриленд | |||
| Округа | Энн Арундел | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Мэрилендский маршрут 387 ( MD 387 ) — автомагистраль в американском штате Мэриленд . известное как Спа-роуд Шоссе, , проходит на расстоянии 1,68 мили (2,70 км) от начала государственного технического обслуживания возле Ферри-Пойнт-роуд на север до MD 450 и MD 435 в Аннаполисе . MD 387 был построен в конце 1920-х годов. Большая часть шоссе была передана из государственного в муниципальное обслуживание в середине 1970-х годов.
Описание маршрута
[ редактировать ]
MD 387 начинается в конце государственного технического обслуживания к северу от перекрестка Ферри-Пойнт-роуд и Харнесс-Крик-роуд. Обе дороги обслуживают жилые поселки на реке Саут . Государственное шоссе ведет на север и представляет собой двухполосную неразделенную дорогу. К северу от Олд Форест Драйв, без знака MD 788A , MD 387 входит в город Аннаполис и становится муниципальным. Шоссе имеет наклонное пересечение с Форест-Драйв к северу от черты города. MD 387 временно получает вторую полосу движения в южном направлении и центральную полосу поворота между пересечением с Hilltop Lane и пересечением Спа-Крик. Шоссе снова получает центральную полосу поворота к северу от ручья и поворачивает на северо-восток между исторической средней школой Уайли Х. Бейтса и Театром балета Мэриленда . MD 387 достигает своей северной конечной остановки на кольцевой развязке Вестгейт- Серкл в юго-восточном углу Национального кладбища Аннаполиса . MD 450 (Западная улица) образует восточный и западный участки кольцевой развязки; северный участок - MD 435 (Тейлор-авеню). Однополосная ответвление от MD 387 до MD 450 в восточном направлении служит фасадом вдоль южной стороны кольцевой развязки. [ 1 ] [ 2 ]
История
[ редактировать ]MD 387 была построена как бетонная дорога шириной 18 футов (5,5 м) в 1929 и 1930 годах. [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] К 1934 году Комиссия по дорогам штата Мэриленд рекомендовала расширить шоссе до 20 футов (6,1 м). [ 5 ] Часть MD 387 в городе Аннаполис была передана из государственного в муниципальное обслуживание в 1974 году. [ 6 ] Северная конечная точка государственной автомагистрали изначально была косым пересечением с MD 450 к востоку от южной конечной остановки MD 435. [ 7 ] Кольцевая развязка Westgate Circle была установлена в 1999 году. [ 8 ]
Список соединений
[ редактировать ]Весь маршрут проходит в Аннаполисе , округ Энн Арундел .
| мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | Ферри-Пойнт-роуд юг | Южная конечная остановка; начало государственного обслуживания | ||
| 1.68 | 2.70 |  MD 435 север (Тейлор-авеню) / MD 450 (Западная улица) – условно-досрочное освобождение | кольцевая развязка Вестгейт-Серкл; северная конечная остановка; южная конечная остановка MD 435 | ||
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Отдел дорожно-информационного обслуживания (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению шоссе . Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 24 ноября 2012 г.
- Округ Энн Арундел (PDF) .
- ^ Google (31 января 2012 г.). «Маршрут Мэриленда 387» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 31 января 2012 г.
- ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (изд. 1927–1930 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр. 196–197 . Проверено 31 января 2013 г.
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта Мэриленда с изображением дорожной системы штата: вспомогательные дороги штата и улучшенное дорожное сообщение округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
- ^ Jump up to: а б Байрон, Уильям Д.; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии Мэриленда (изд. 1931–1934 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 22 . Проверено 31 января 2013 г.
- ^ Управление шоссейных дорог штата Мэриленд (1974 г.). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд.
- ^ Управление шоссейных дорог штата Мэриленд (1997 г.). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (PDF) (Карта). Балтимор: Управление шоссейных дорог штата Мэриленд.
- ^ Нидерхаузер, Майк (март 2002 г.). «Современные кольцевые развязки в Мэриленде» (PDF) . Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. Архивировано из оригинала (PDF) 1 октября 2011 г. Проверено 31 января 2013 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]