Лаура (пароход 1835 г.)
 Реклама парохода «Лаура» от Telegraph and Texas Register (Колумбия, Техас), 21 февраля 1837 г.
| |
| История | |
|---|---|
| Имя | Лора |
| Владелец | МакКинни и Уильямс |
| Оператор | Капитан Томас Вигг Грейсон |
| Приобретенный | июнь 1835 г. |
| Не работает | июнь 1840 г. |
| Судьба | Неизвестный |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | 65 |
| Длина | 85 футов (26 м) |
| Луч | 16 футов (4,9 м) |
| Черновик | 5,5 футов (1,7 м) |
| колоды | один |
| Движение | Боковой колесный двигатель с паровым приводом |
Laura — бывший пароход, построенный в 1835 году на верфи в Луисвилле, штат Кентукки .
Длина Лауры составляла 85 футов (26 м), а ширина - 16 футов (4,9 м). Торговая фирма McKinney & Williams приобрела Лауру в июне 1835 года. [ 1 ]
Лаура выступила от имени независимости Техаса . Лаура буксировала шхуны в море по поручению ВМС Техаса. 2 сентября 1835 года он отбуксировал вооруженную шхуну для контратаки мексиканского крейсера. Коррео садился на суда , прибывающие из США. Лаура помогла шхуне «Сан-Фелипе» в захвате « Коррео» . ВМС Техаса также использовали Лауру для перевозки войск и припасов. [ 1 ]
В начале 1837 года первоначальные застройщики Хьюстона Огастес Чепмен Аллен и Джон Кирби Аллен использовали « Лауру» , чтобы продемонстрировать, что Буффало-Байу является судоходной рекой вплоть до их города. В этом демонстрационном рейсе также участвовали такие пассажиры, как Джон Кирби Аллен, Мозли Бейкер , Бенджамин К. Франклин и Фрэнсис Лаббок . « Лаура» прибыла примерно 21 января 1837 года, став первым пароходом, прибывшим в Хьюстон. [ 2 ] В марте 1838 года газета «Телеграф» (Хьюстон) сообщила, что Лаура совершала регулярные поездки между Хьюстоном и Галвестоном. [ 3 ]
Последний раз «Лауру » видели в июне 1840 года, когда она была замечена на буксире пароходом «Конституция» после поломки обоих приводных валов в реке Бразос . [ 1 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с Маргарет Светт Хенсон (3 ноября 2017 г.). «ЛАУРА» . Справочник Техаса в Интернете. Историческая ассоциация штата Техас . Проверено 15 ноября 2017 г.
- ^ Мэрилин МакАдамс Сибли (1968). Порт Хьюстона: история . Остин: Издательство Техасского университета. стр. 37–38.
- ^ Сибли (1968), с. 40.
 | Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |