Макдоннелл Дудлбаг

Макдоннелл Дудлбаг
	Макдоннелл Дудлбаг в Лэнгли
Роль
Национальное происхождение	Соединенные Штаты Америки
Производитель	Дж. С. Макдоннелл младший и партнеры
Дизайнер	Джеймс Смит МакДоннелл , Джеймс Коулинг и Константин Захарченко
Первый полет	15 ноября 1929 г.
Введение	Октябрь 1929 г.
Количество построенных	1

McDonnell Doodlebug — легкий самолет , построенный для победы в конкурсе по безопасности в 1927 году компании McDonnell Aircraft основателем Джеймсом Смитом МакДоннеллом .

Проектирование и разработка

Doodlebug был построен в ответ на конкурс по безопасности 1927 года, организованный Фондом содействия аэронавтике Дэниела Гуггенхима, с призом в 100 000 долларов. Самолет был построен на заводе Hamilton Aero Manufacturing в Милуоки, штат Висконсин . ^{[ 1 ]} л Doodlebug представляет собой тандемный низкорасположенный хвостовой тягач с фюзеляжем из стальных труб , обтянутым тканью . Шасси имело широко разнесенные основные колеса. Крылья имели полноразмерные передние предкрылки .

Операционная история

Doodlebug был выпущен слишком поздно, чтобы конкурировать, но ему было предоставлено исключение. в Нью-Йорке хвост самолета складывался вверх Во время первых демонстраций на Митчел-Филд , что позволяло выдвигать дополнительные удлинения для устранения повреждений. ^{[ 2 ]} После вынужденной посадки из-за отказа двигателя Doodlebug упустил возможность быть оцененным на соревнованиях. Победителем конкурса стал Curtiss Tanager . В результате вынужденной посадки Макдоннелл получил травму спины, но он все равно управлял самолетом для демонстрации на различных авиашоу в начале Великой депрессии . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} В 1931 году Doodlebug был продан Национальному консультативному комитету по аэронавтике (NACA) в качестве демонстратора передних предкрылков. ^{[ 1 ]}

Технические характеристики (McDonnell Doodlebug)

Общие характеристики

Вместимость: 2
Длина: 21 фут 4 дюйма (6,50 м)
Размах крыльев: 35 футов (11 м)
Площадь крыла: 196,5 кв. футов (18,26 м ). ²)
Пустой вес: 1250 фунтов (567 кг)
Полная масса: 1800 фунтов (816 кг)
Силовая установка: 1 Warner Scarab радиальный двигатель мощностью 110 л.с. (82 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 96 узлов (110 миль в час, 180 км/ч)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Рене Ж. Франсильон. Самолет McDonnell Douglas с 1920 года .
^ Джулиан Бонд (1940-), Историческое общество Миссури. Наследие Ворот: ежеквартальный журнал Исторического общества Миссури-Св. Луи, Миссури, тома 24–25 . {{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
^ Мюриэл Сиберт, Эйми Ли Болл. Меняем правила: приключения индивидуалиста с Уолл-стрит .
^ «Исторический снимок: исследовательская машина Doodlebug» . Боинг . Проверено 26 июля 2021 г.

Внешние ссылки

[Francillon-1] Jump up to: ^а ^б Рене Ж. Франсильон. Самолет McDonnell Douglas с 1920 года .

[2] Джулиан Бонд (1940-), Историческое общество Миссури. Наследие Ворот: ежеквартальный журнал Исторического общества Миссури-Св. Луи, Миссури, тома 24–25 . {{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )

[3] Мюриэл Сиберт, Эйми Ли Болл. Меняем правила: приключения индивидуалиста с Уолл-стрит .

[4] «Исторический снимок: исследовательская машина Doodlebug» . Боинг . Проверено 26 июля 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]