Команда солнечных автомобилей Университета Кентукки

Британская команда солнечных автомобилей
Основан	1999
База	Университет Кентукки
Текущая серия	АСК/ФСГП
Веб-сайт	www .uksolarcar .с

— Команда Solar Car Team Университета Кентукки это независимый студенческий проект, который работает в рамках Инженерного колледжа Университета Кентукки . Основная цель команды - принять участие в American Solar Challenge (проводится каждые два года) и Гран-при Formula Sun (проводится каждый год) летом, но они также проводят информационно-просветительские мероприятия, на которых демонстрируют и обсуждают свою машину с лицами, не являющимися членами команды.

Миссия

Миссия команды состоит в том, чтобы проектировать, строить и участвовать в гонках на автомобилях на солнечной энергии , одновременно развивая членов команды с помощью практического опыта и столь необходимого практического опыта, помимо их требовательной учебной нагрузки, и одновременно содействуя распространению STEM в регионе Блюграсс. За последние 20 лет было построено 6 автомобилей на солнечных батареях, каждый из которых соответствует условному названию Gato del Sol, за которым следует римская цифра . Gato del Sol VI — это современный автомобиль на солнечных батареях, впервые созданный в 2017 году.

Членство

Членство открыто для всех студентов Университета Кентукки (бакалавров и аспирантов), профессоров и членов сообщества.

Зрение

Команда Solar Car стремится:

Постоянно улучшать безопасность, надежность, эффективность и практичность своего автомобиля.
Развивать навыки командной работы, инноваций, находчивости, коммуникации и лидерства у членов своей команды.
Распространяйте информацию об альтернативной энергетике по всему Содружеству Кентукки .

Достижения

В 2008 году команда Solar Car завершила свой первый североамериканский Solar Challenge , заняв 11-е место из 15 команд в гонке на 2400 миль от Плано, штат Техас , США, до Калгари, AB , Канада. В 2009 году команда заняла 2-е место (из 11 команд) в Гран-при Formula Sun на ранчо Texas Motorsport в Крессоне, штат Техас . В 2010 году команда заняла 9-е место в American Solar Challenge от Брокен-Эрроу, штат Оклахома, до Нейпервилля, штат Иллинойс . В 2019 году команда отпраздновала свое 20-летие и установила рекордное время круга на трассе Америк для автомобилей с солнечной батареей — 3:48,975. В 2021 году команда показала свои лучшие на сегодняшний день результаты: первое место на FSGP 2021 и второе место с наибольшим улучшением на ASC 2021.

История

Команда возникла в 1999 году, когда второкурсница Университета Кентукки Бьянка Маккартт обратилась к тогдашнему доценту Линдону Скотту Стивенсу с просьбой выступить в качестве советника-основателя. Вместе Маккартт и Стивенс задумали создать студенческую организацию, которая сосредоточится на возобновляемых источниках энергии на основе солнечной энергии. Первый британский автомобиль на солнечных батареях первоначально назывался Firefly и представлял собой тяжелый левиафан со свинцово-кислотными аккумуляторами, который участвовал в первом мероприятии организации в качестве демонстрационного автомобиля. Вскоре после этого тогдашняя студентка, а теперь профессор машиностроения доктор Кристин Тринкль предложила постоянное название для автомобиля Гато Дель Соль («Солнечный кот»), и команда солнечных автомобилей получила название, подходящее Университету Кентукки. талисман «Дикие кошки». При щедрой поддержке благотворителей, в том числе британских выпускников Ральфа Г. Андерсона и Билли Харпера, а также многих компаний, включая Hyro Aluminium, Inc., Toyota, Sunpower и Stone Farm (владелец победителя Кентукки Дерби 1982 года Гато Дель Соль), было создано 6 поколений солнечных автомобилей. (Gato I-VI) добились успеха на этом пути. Команда стала обладателем награды за спортивное мастерство на турнире North American Solar Challenge 2003 года, заняла 2-е место на Гран-при Formula Sun 2009 года и 3-е место на Гран-при Formula Sun 2019 года. Он участвовал более чем в 10 скачках и сотнях специальных мероприятий, включая ежегодную ярмарку штата Кентукки и региональные парады. По оценкам, по состоянию на 2020 год более 1500 студентов разных специальностей университета приняли участие в команде Solar Car с момента ее основания 21 год назад. Что еще более важно, благодаря своим информационно-просветительским усилиям команда познакомила бесчисленное множество тысяч людей с технологией возобновляемой солнечной энергии.

Автомобили

Время круга FSGP записывается в формате мм:сс.с, а время этапа ASC записывается в формате чч:мм:сс.


Имя	Годы активности	Число	Колеса	Клетки	Гонки и результаты
Светлячок/Гато дель Соль I	1999-2003	4	4	BP Солнечные батареи	ASC 2003: Пройден техосмотр, DNQ по гонкам. Награда за спортивное мастерство за предоставление двигателя в аренду компании CalSol's Solar Bear FSGP 2004: 2-е место в фондовом классе.
Солнечный Кот II	2003-2007	4	3	480 ячеек Sunpower A-300	NASC 2005: Пройден техосмотр, DNQ по гонкам. В 2006 и 2007 годах гонок не проводилось.
Солнечный Кот III	2007-2010	4 (2007) 3 (2008–2010)	3	480 ячеек Sunpower A-300 (пиковая мощность 1200 Вт)	NASC 2008 : прошёл техосмотр (6-е место), квалифицировался для участия в гонке (5-е место), завершил гонку (11-е место). Общее время: 100:33:24 FSGP 2009 : Прошел техническую проверку (4-е место), 2-е место из 9. Пройдено кругов: 393 Самый быстрый круг: 02:33
Солнечный Кот IV	2010-2014	3	3	с тройным переходом Emcore основе арсенида галлия 2000 Усовершенствованные элементы на	FSGP 2010 (дебют): прошёл техническую проверку, занял 13-е место из 14. Всего миль: 142,8 ASC 2010 : Прошел техническую проверку, занял 9-е место из 14. ^{[ 1 ]} 1 этап. Время: 14:28:04. 2 этап. Время: 15:41:36. 3 этап. Время: 11:59:59. Общее время: 42:09:39 Заработана награда за невзгоды ^{[ 2 ]} FSGP 2011 : Прошел техническую проверку, занял 5-е место из 10. Пройдено кругов: 317 ФСГП 2012: Прошел техническую проверку, занял 14 место из 16. Пройдено кругов: 6 ASC 2012 : DNQ по гонкам.
Gato del Sol V	2014-2017	3	3	354 Sunpower C60, инкапсулированные солнечными элементами Grape (КПД 21,5%), 66 усовершенствованных элементов Emcore с тройным переходом на арсениде галлия	FSGP 2014 (дебют): прошёл техническую проверку, занял 14-е место из 20. Пройдено кругов: 6 Самый быстрый круг: 5:44.238 ASC 2014: DNQ по гонкам ФСГП 2015: Прошел техническую проверку, занял 10 место из 15. Пройдено кругов: 82 Самый быстрый круг: 04:44.735 ФСГП 2016: Прошел техническую проверку, занял 14-е место из 20. Пройдено кругов: 40 Самый быстрый круг: 02:46 Получена предварительная квалификация ASC. ASC 2016: занял 12 место из 12. Время 1 этапа: 36:35:18 (DNF) FSGP 2017 : Прошел техническую проверку (5-е место), 7-е место из 18. Пройдено кругов: 80 Самый быстрый круг: 04:34.297
Солнечный Кот VI	2018 – настоящее время	3	4	260 SunPower E60 bin ME1 с эффективностью 24,3%, инкапсулированные SunCat Solar LLC	FSGP 2018 (дебют): не завершена техническая проверка. ФСГП 2019: 3-е место из 12. Пройдено кругов: 153 Самый быстрый круг: 3:48,975 (рекорд трассы Америк) FSGP 2020: отменено из-за пандемии COVID-19. ФСГП 2021: занял 1-е место из 8 SOV ^{[ 3 ]} Пройдено кругов: 250 Самый быстрый круг: 3:21 ASC 2021: 2-е место из 7 SOV. ^{[ 4 ]} Одна из трех команд СОВ, не участвующих в трейлере Получена награда «Самый улучшенный».

Нажимать

Ссылки

^ Летний зал [1] «Команда Solar Car занимает 9-е место в национальных соревнованиях» Kentucky Kernel , 14 июля 2010 г. Проверено 6 ноября 2010 г.
^ [2] Медиа-страница American Solar Challenge 2010.
^ «Гран-при Formula Sun 2021 | American Solar Challenge» . Проверено 11 августа 2021 г.
^ «Американский солнечный вызов 2021 года | Американский солнечный вызов» . Проверено 11 августа 2021 г.

Внешние ссылки

[1] Летний зал [1] «Команда Solar Car занимает 9-е место в национальных соревнованиях» Kentucky Kernel , 14 июля 2010 г. Проверено 6 ноября 2010 г.

[2] [2] Медиа-страница American Solar Challenge 2010.

[3] «Гран-при Formula Sun 2021 | American Solar Challenge» . Проверено 11 августа 2021 г.

[4] «Американский солнечный вызов 2021 года | Американский солнечный вызов» . Проверено 11 августа 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Университет Кентукки
Местонахождение : Лексингтон, Кентукки.
академики	Колледжи: сельское хозяйство, продовольствие и окружающая среда Искусство и науки Бизнес и экономика Коммуникации и информация Стоматология Дизайн Образование Инженерное дело Изобразительное Искусство Медицинские науки Закон Лекарство Уход Аптека Общественное здравоохранение Социальная работа Другое: Цифровой классик Геологическая служба Кентукки Мартин школа Школа дипломатии и международной торговли Паттерсона Медицинский колледж Университета Кентукки Центр Сандерса-Брауна по проблемам старения
Легкая атлетика	Юго-восточная конференция Бейсбол Баскетбол ( мужчины – женщины ) Баскетбоул Футбольный комплекс Белл « Большая голубая нация » Группа поддержки Футбол ( Кубок Губернатора ) Ремесленный центр Джо Кентукки Бой Соперничество Кентукки и Луисвилля Кентукки Гордый Парк Крогер Филд Мемориальный Колизей Вкл, Вкл, Университет К Футбол ( Мужской ( Мужской клубный ) – Женский ) Софтбол Столл Филд / Стадион Маклина Спортивная сеть Великобритании Университетский клуб Кентукки Марширующий оркестр Wildcat
Кампус	Фитнес-центр для выпускников Дендрарий Художественный музей Ботанический сад Ферма Мэн Чанс Медицинский центр Офисная башня Паттерсона Общежития Единый центр искусств Спиндлтоп Холл Библиотека Уильяма Т. Янга
Люди	Выпускники Спортивные директора Факультет Президенты Эли Капилуто (президент)
Студенческая жизнь	Братства Кентукки Кернел Женские общества WRFL-FM ВУКИ-FM
Разнообразный	Тестовый стенд Linux Athlon Солнечная автомобильная команда Транспортный центр Дочери британского короля
Основан : 1865 г. Студенты : 30 720 Пожертвования : 1,143 миллиарда.