Американская динамика AD-150

АД-150
Роль	СВВП БПЛА
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Летные системы American Dynamics

AD -150 — это высокоскоростной вертикального взлета и посадки с наклоняемым вентилятором беспилотный летательный аппарат , который разрабатывается компанией American Dynamics Flight Systems в качестве будущего конкурента программы VUAS уровня III Корпуса морской пехоты США , а также других текущих и будущих систем вертикального взлета и посадки США. Программы БПЛА. ^{[ 1 ]}

Разработка

Программа AD-150 началась в ответ на продолжающийся интерес Министерства обороны США к БПЛА вертикального взлета и посадки.

В AD-150 используются две подъемно-двигательные системы с высоким крутящим моментом (HTAL), установленные на законцовках крыла, которые обеспечивают тягу, необходимую для поддержания и перехода между режимом висения и полетом вперед. Две системы HTAL приводятся в движение одним турбовальным двигателем Pratt & Whitney Canada PW200 . ^{[ 2 ]}

Конфигурация силовой установки аппарата аналогична конфигурации Doak VZ-4 в том смысле, что две двигательные системы могут наклоняться из вертикального в горизонтальный режим для достижения высокоскоростного полета вперед. Однако, в отличие от Doak VZ-4, двигательные установки AD-150 также могут поворачиваться в продольном направлении.

Полномасштабная модель AD-150 была впервые представлена на выставке Unmanned Systems North America Ассоциации беспилотных транспортных систем (AUVSI) в Вашингтоне, округ Колумбия, 7 августа 2007 года. ^{[ 1 ]}

В феврале 2010 года программа промышленного партнерства Университета Мэриленда одобрила финансирование в размере 135 150 долларов США для испытания масштабной модели запатентованной компанией системы подъема с высоким крутящим моментом (HTAL) в туннеле университета. Они будут использовать модель в масштабе 1/3–1/2, которая будет протестирована при различных скоростях вентилятора и туннеля, а также углах воздуховода, чтобы представить переход между вертикальным и горизонтальным полетом. ^{[ 3 ]}

Технические характеристики (согласно проекту)

Общие характеристики

Экипаж: Нет
Длина: 14 футов 6 дюймов (4,42 м)
Размах крыльев: 17 футов 6 дюймов (5,34 м)
Рост: 4 фута 9 дюймов (1,49 м)
Полная масса: 2250 фунтов (1020 кг)
Силовая установка: 1 × Pratt & Whitney Canada PW200 , 750 л.с. (560 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 345 миль в час (556 км/ч, 300 узлов)
Выносливость: 4 часа
Практический потолок: 20 000 футов (6 100 м)

См. также

Связанные списки

Список беспилотных летательных аппаратов

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «American Dynamics планирует беспилотный летательный аппарат следующего поколения BattleHog» . Рейс Интернэшнл, 08.09.2007.
^ Технический паспорт AD-150, заархивированный 21 ноября 2008 г. в Wayback Machine . Летные системы American Dynamics
^ Мэриленд финансирует работу над беспилотными самолетами вертикального взлета и посадки ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[flightglobal.com-1] Jump up to: ^а ^б «American Dynamics планирует беспилотный летательный аппарат следующего поколения BattleHog» . Рейс Интернэшнл, 08.09.2007.

[2] Технический паспорт AD-150, заархивированный 21 ноября 2008 г. в Wayback Machine . Летные системы American Dynamics

[3] Мэриленд финансирует работу над беспилотными самолетами вертикального взлета и посадки ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]