ГаваньРысь

HarbourLynx была частной компанией, базирующейся в Нанаймо , Британская Колумбия , которая обеспечивала высокоскоростное паромное сообщение только для пассажиров между центрами города Нанаймо и Ванкувером .

Предшественники

HarbourLynx стала четвертым предприятием, предпринявшим попытку создания такого паромного сообщения. Первая служба в 1969 году, в которой использовалось судно на воздушной подушке, предназначенное только для пассажиров . ^[1] потерпел неудачу в финансовом отношении. ^[2] Вторым сервисом в середине 1980-х годов было аналогичное судно на воздушной подушке. ^[3] Третье предприятие Kvaerner Fjellstrand Shipping (принадлежащее Fjellstand AS ), действовавшее как Royal Sealink Express, работало всего 11 месяцев в 1992–1993 годах, используя 296-пассажирское судно Orca Spirit – ту же модель судна, что и HarbourLynx. ^[4]^[5]

Ремонт судов

40-метровый (130 футов) катамаран HarbourLynx (ранее называвшийся Philippine Kvaerner Fjellстранd Singapore Flying Cat ) был построен компанией Fjellstand AS в 1996 году. После двухлетнего простоя на Филиппинах катамаран был отправлен на верфь Виктория для ремонта. и модернизирован в соответствии с правилами Министерства транспорта Канады , а двигатели были отремонтированы компанией Detroit Diesel в Камлупсе . ^[6]

Операция

После нескольких отмененных рейсов из-за механических проблем судно Harbourlynx было выведено из эксплуатации в феврале 2006 года из-за серьезных проблем с двигателем. Компания объявила о банкротстве и сменила владельца. Планируется возродить сервис ^[7] так и не осуществился.

Продажа судна

Судно покинуло гавань Нанаймо 1 января 2008 года и направилось в Ирландию, чтобы обслуживать проход между Голуэем и островами Аран. Его купила норвежская судостроительная компания Fjellstand, чтобы модернизировать судно и вернуть ему мореходные качества. ^{[ нужна ссылка ]}

Ссылки

^ «Гражданин принца Джорджа» . www.pgnewspapers.pgpl.ca . 18 июня 1969 г. с. 12.
^ «Колонист Таймс» . www.timescolonist.com . 16 сентября 2021 г.
^ «Гражданин принца Джорджа» . www.pgnewspapers.pgpl.ca . 10 января 1984 г. с. 7.
^ «Классические быстрые паромы» (PDF) . www.classicfastferries.com . Том. 4. Май 2003. с. 15. Архивировано из оригинала (PDF) 1 февраля 2022 г. Проверено 3 февраля 2022 г.
^ «Гражданин принца Джорджа» . www.pgnewspapers.pgpl.ca . 20 августа 1993 г. с. 2.
^ «Классические быстрые паромы» (PDF) . www.classicfastferries.com . Том. 4. Май 2003. с. 4. Архивировано из оригинала (PDF) 1 февраля 2022 г. Проверено 3 февраля 2022 г.
^ «Колонист Таймс» . 3 октября 2006 г. – через PressReader.

49 ° 17'14 "N 123 ° 06'34" W / 49,28714 ° N 123,10955 ° W / 49,28714; -123,10955

[1] «Гражданин принца Джорджа» . www.pgnewspapers.pgpl.ca . 18 июня 1969 г. с. 12.

[2] «Колонист Таймс» . www.timescolonist.com . 16 сентября 2021 г.

[3] «Гражданин принца Джорджа» . www.pgnewspapers.pgpl.ca . 10 января 1984 г. с. 7.

[4] «Классические быстрые паромы» (PDF) . www.classicfastferries.com . Том. 4. Май 2003. с. 15. Архивировано из оригинала (PDF) 1 февраля 2022 г. Проверено 3 февраля 2022 г.

[5] «Гражданин принца Джорджа» . www.pgnewspapers.pgpl.ca . 20 августа 1993 г. с. 2.

[6] «Классические быстрые паромы» (PDF) . www.classicfastferries.com . Том. 4. Май 2003. с. 4. Архивировано из оригинала (PDF) 1 февраля 2022 г. Проверено 3 февраля 2022 г.

[7] «Колонист Таймс» . 3 октября 2006 г. – через PressReader.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]