Мобильность (военная)

Мобильность в военном плане означает способность системы вооружения , боевой единицы или вооруженных сил двигаться к военной цели . Боевые силы с более высокой мобильностью могут перемещаться быстрее и/или по более враждебной местности , чем силы с более низкой мобильностью.

Мобильность рассматривается как жизненно важный компонент современного поля боя, поскольку способность быстро доставлять системы вооружения или боевые подразделения к цели часто может означать разницу между победой и поражением. За последние 100 лет армии по всему миру значительно увеличили свою мобильность. во время Первой мировой войны Например, большинство боевых единиц могли передвигаться по полю боя со скоростью, с которой мог ходить солдат. Перед лицом подавляющей огневой мощи пулеметов и артиллерии это привело к тупику и невозможности перехитрить противника. Ко времени Второй мировой войны мобильность на поле боя значительно улучшилась с развитием танков , а также гусеничных и других механизированных машин , позволяющих перемещать силы к линии боя, вдоль и поперек линии боя даже под огнем. ^[1]

После окончания Второй мировой войны армии продолжали развивать свою мобильность. К 1980-м годам, например, межконтинентальные перевозки перешли от морского транспорта к воздушному , что позволило вооруженным силам перемещаться из одной части мира в другую в течение нескольких часов или дней, а не недель.

Мобильность также называют боевым множителем. Высокомобильное подразделение может использовать свою мобильность для поражения менее мобильных подразделений, в несколько раз превышающих его собственную боевую мощь. Например, немецкие танковые дивизии во время Второй мировой войны считались эквивалентом двух или трех пехотных дивизий, отчасти из-за их превосходной мобильности, а отчасти из-за присущей им большей огневой мощи.

Поскольку возможности разведки, наблюдения, обнаружения целей и рекогносцировки быстро развиваются, мобильность становится еще более важной. В 2016 году начальник штаба армии США генерал Марк А. Милли заявил: «На поле боя будущего , если вы останетесь на одном месте дольше двух или трех часов, вы будете мертвы… С вражескими дронами и сенсорами». постоянно в поисках целей, не будет времени даже на четырехчасовой непрерывный сон». ^[2]

Мобильность также определяется с точки зрения трех общепризнанных уровней ведения войны: тактического, оперативного и стратегического. Тактическая мобильность – это способность передвигаться под огнем. Оперативная мобильность — это способность перебрасывать людей и технику в районе боевых действий к решающему пункту боя. Стратегическая мобильность — это возможность перебросить армию в район боевых действий.

В Первой мировой войне большинству армий не хватало тактической мобильности, но они обладали хорошей стратегической мобильностью благодаря использованию железных дорог, что приводило к ситуации, когда армии могли быть легко и быстро переброшены на фронт, но, достигнув фронта, увязли в своих проблемах. невозможность передвигаться под огнем.

Коридор мобильности

Коридор мобильности — это область, куда будут направляться военные силы из-за ограничений местности. Оно позволяет силам извлекать выгоду из принципов массы и скорости и должно быть относительно свободным от препятствий. ^[3]

Коридоры мобильности можно объединить, чтобы создать подъездные пути. Максимальные расстояния между коридорами мобильности (размеры подъездных путей) следующие: ^{[ нужна ссылка ]}

Подходы дивизий имеют полковые коридоры передвижения на расстоянии не более 10 километров друг от друга.
Подъездные пути полков имеют коридоры передвижения батальона на расстоянии не более 6 километров друг от друга.
Подходы батальонов имеют ротные коридоры передвижения на расстоянии не более 2 километров друг от друга.
Подъездные пути компании имеют ширину не менее 500 метров.

См. также

Ссылки

^ Рэгг, Дэвид В. (1973). Словарь авиации (первое изд.). Скопа. п. 195. ИСБН 9780850451634 .
^ «Несчастный, непослушный и победоносный: будущий американский солдат генерала Милли - Прорыв обороны Прорыв обороны - Новости оборонной промышленности, анализ и комментарии» . 5 октября 2016 г.
^ «Словарь военных и связанных с ними терминов» . Министерство обороны США . Архивировано из оригинала 10 октября 2016 г. Проверено 24 октября 2016 г.

[1] Рэгг, Дэвид В. (1973). Словарь авиации (первое изд.). Скопа. п. 195. ИСБН 9780850451634 .

[2] «Несчастный, непослушный и победоносный: будущий американский солдат генерала Милли - Прорыв обороны Прорыв обороны - Новости оборонной промышленности, анализ и комментарии» . 5 октября 2016 г.

[3] «Словарь военных и связанных с ними терминов» . Министерство обороны США . Архивировано из оригинала 10 октября 2016 г. Проверено 24 октября 2016 г.

[1]

[2]

[3]