Государственный секретариат гражданской авиации

Государственный секретариат гражданской авиации ( SSCA , кхмерский : រដ្ឋ លេខាធិការដ្ឋាន អាកាស ចរាចរណ៍ ស៊ីវ ិល , រ ល អ ស) — агентство правительства Камбоджи, отвечающее за гражданскую авиацию, включая аэропорты страны. Штаб-квартира находится в столице Пномпене . ^{[ 1 ]} SSCA курирует работу национальных аэропортов и систему управления воздушным движением в Камбодже. В 2000 году компания предоставила в аренду корпорации SAMART право эксплуатации и модернизации системы управления воздушным движением и аэронавигации страны на условиях долгосрочной концессии. Ответственным госсекретарем является Мао Хаванналл. ^{[ 2 ]}

История

В 1954 году новое независимое государство решило временно использовать Кодекс гражданской авиации Франции в Камбодже. Франция была ее колониальным хозяином на протяжении многих десятилетий. Затем, 24 января 1955 года, при Министерстве общественных работ и связи было создано Управление гражданской авиации (CAB).

16 января 1956 года Камбоджа подписала Чикагскую конвенцию и официально стала членом международного сообщества гражданской авиации. В том же году в партнерстве с Air France была создана национальная авиакомпания страны Royal Air Cambodge (RAC), при этом правительству Камбоджи принадлежало 60%, а Air France - оставшиеся 40%.

К 13 марта 1963 года были сформированы Командование (Администрация) аэропорта и Управление эксплуатации и управления аэропортом. Во время режима красных кхмеров деятельность гражданской авиации была прервана и возобновилась только в 1981 году. В следующем году была создана новая национальная авиакомпания - Kampuchea Airlines, которая позже была снова переименована в Royal Air Cambodge. С 1972 года управление воздушным движением находилось под контролем Зоны ответственности Бангкока (AOR). ^{[ 3 ]}

В 1990-1992 годах Департамент гражданской авиации был переименован в Главное управление гражданской авиации (ГУГА). К 1992 году контроль над DGCA был передан от Министерства обороны Совету министров. В 1993 году Департамент DGCA изменил свое название на Управление гражданской авиации Королевства Камбоджа (CAAKC). 24 января 1996 года CAAKC снова изменил свое название на нынешнее название Государственного секретариата гражданской авиации (SSCA) на основании Королевского указа SH RDC 0196 о формировании Государственного секретариата гражданской авиации (SSCA) от 24 января 1996 года.

В 2004 году зона ответственности (AOR) была передана и интегрирована из зоны ответственности Бангкока в РПИ Пномпеня, и 8 июля SSCA возобновила ответственность за это воздушное пространство. Эксплуатация и модернизация управления воздушным пространством были переданы Камбоджийской службе воздушного движения по концессии тайской корпорации SAMART. ^{[ 3 ]}

Уставные функции

Основные эффективные действия авиационного сектора, требующие выполнения функций, кратко изложены ниже:

1. Регламент безопасности (функция нормативного надзора)

Регулировать и контролировать деятельность самолетов, зарегистрированных в Камбодже.
Регулировать и контролировать деятельность аэрокосмической отрасли. Безопасность полетов.
Регулировать и контролировать работу службы безопасности аэропорта.
Регулировать и контролировать деятельность аэропорта и аэронавигации;
Проводить аудит, инспекцию и сертификацию;
Лицензия на техническое обслуживание воздушных судов, летного состава и авиадиспетчеров;
Управлять, контролировать и контролировать среду аэропорта;
Обеспечить соответствие всех существующих правил и положений в авиации руководствам, а также Стандартам и Рекомендуемой практике, установленным Международной организацией гражданской авиации (ИКАО);
Консультировать правительство Камбоджи по вопросам, связанным с гражданской авиацией;
Действовать на международном уровне в качестве национального органа и ведомства, представляющего Камбоджу в вопросах, касающихся гражданской авиации;

2. Развитие авиаперевозок (регулирование и продвижение авиаперевозок)

Регулирование и содействие развитию воздушного транспорта (авиаперевозчики и развитие маршрутов);
Проведение переговоров и либерализация соглашений о воздушном сообщении;
Расширить сеть международных авиаперевозок между Камбоджей и другими странами.

3. Регулирование и деятельность аэропортов

Регулировать и контролировать планирование, проектирование, строительство и эксплуатацию всех аэропортов Камбоджи, включая все аэропорты, находящиеся в концессии;
Эксплуатировать и управлять всеми аэропортами, кроме тех, для которых предоставлены концессии;
Планировать, разрабатывать и поддерживать стандарты эффективности и услуг в работе аэропорта;
Обеспечивать соответствие планирования, строительства и обслуживания инфраструктуры аэропорта установленным стандартам;
Администрирование, контроль и содействие деятельности застройщиков/операторов аэропортов в соответствии с соглашениями о концессии/управлении, правилами и положениями;
Администрирование, надзор и мониторинг авиационного шума и мер по снижению шума;
Управлять политикой, касающейся защиты окружающей среды и минимизации ущерба окружающей среде в результате развития и эксплуатации аэропортов.

4. Регулирование и эксплуатация воздушного пространства

Планировать и разрабатывать системы CNS/ATM;
Регулировать и контролировать работу поставщика услуг по управлению воздушным движением для обеспечения безопасного, упорядоченного и быстрого движения воздушных судов в районе полетной информации Пномпеня (FIR);
Оказывать поисково-спасательные услуги терпящим бедствие воздушным судам в пределах РПИ Пномпеня;
Администрирование, контроль и содействие деятельности Поставщика диспетчерского обслуживания воздушного движения в соответствии с соглашениями, правилами и положениями;
Максимизируйте возможности воздушного пространства в сотрудничестве с ИКАО, ИАТА и другими группами пользователей.

5. Национальное планирование гражданской авиации

Инициировать и формулировать планирование авиационной политики, разрабатывать планы, определять цели, ставить цели на краткосрочную, среднесрочную и долгосрочную перспективу;
Анализ, координация и инициирование корректирующих действий по изменению планов;
Управлять и обновлять Национальный план развития гражданской авиации;
Сохранять ответственность за всю инфраструктуру и развитие бизнеса аэронавигационной системы и национальных аэропортов;
Консультировать национальное правительство по всем вопросам, касающимся правил и положений гражданской авиации, а также развития инфраструктуры и операций гражданской авиации;
Администрирование, надзор и координация всего развития и деятельности бизнеса в рамках концессионных соглашений;
Управлять и координировать международное региональное и субрегиональное сотрудничество, связанное с вопросами гражданской авиации.

Ссылки

^ " право.htm ." Государственный секретариат гражданской авиации. Проверено 5 января 2012 г. «#62 Preah Norodom Blvd., Пномпень, Королевство Камбоджа».
^ «Госсекретарь гражданской авиации Камбоджи принял исполняющего обязанности президента KOICA» . Агентство Кампучии-Пресс . 4 августа 2017 г. Проверено 8 сентября 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Таиланд возвращает камбоджийцам воздушное пространство» . Камбоджа Дейли. 9 июля 2004 г.

Внешние ссылки

[1] " право.htm ." Государственный секретариат гражданской авиации. Проверено 5 января 2012 г. «#62 Preah Norodom Blvd., Пномпень, Королевство Камбоджа».

[2] «Госсекретарь гражданской авиации Камбоджи принял исполняющего обязанности президента KOICA» . Агентство Кампучии-Пресс . 4 августа 2017 г. Проверено 8 сентября 2018 г.

[ppfir-3] Перейти обратно: ^а ^б «Таиланд возвращает камбоджийцам воздушное пространство» . Камбоджа Дейли. 9 июля 2004 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]