Аэродром Луганвилля

Аэродром Луганвилля
Аэродром Луганвилля
Эспириту-Санто , Новые Гебридские острова
	Вид с воздуха на аэродром Луганвиль, Эспириту-Санто
Координаты	15 ° 30'17 "ю.ш., 167 ° 07'12" в.д. / 15,50472 ° ю.ш., 167,12000 ° в.д.
Тип	Военный аэродром
Информация о сайте
Контролируется	Военно-воздушные силы армии США
Состояние	заброшенный
История сайта
Построен	1943
Построено	Сибис
В использовании	1943-4
Материалы	Коралл

Аэродром Луганвиль или бомбардировочное поле № 3 — бывший аэродром времен Второй мировой войны на острове Эспириту-Санто на островах Новые Гебриды на военно-морской базе Эспириту-Санто .

История

Вторая мировая война

Сиби из 40- го военно-морского строительного батальона прибыли на Санто 3 февраля 1943 года, и им было поручено построить третье поле бомбардировщиков в густых джунглях к западу от Луганвилля. К июлю батальон завершил строительство коралловой взлетно-посадочной полосы размером 6800 футов (2100 м) на 300 футов (91 м), с рулежными дорожками длиной 27 000 футов (8 200 м) и 75 площадками с твердым покрытием. Дополнительные построенные объекты включали резервуарный парк из шести стальных резервуаров емкостью 1000 баррелей, две станции погрузки грузовиков, две ремонтные площадки, пятнадцать складов с арочными ребрами размером 40 футов (12 м) на 10 футов (3,0 м), один склад длиной 100 футов (30 м). ) ангаром длиной 90 футов (27 м), восемнадцатью хижинами для жилых помещений, шестью столовыми и всеми необходимыми инженерными коммуникациями. 15 миль (24 км) двухполосных подъездных и подъездных дорог были прорезаны через густые джунгли. ^{[ 1 ]}

VP-44 на PBY-5 эксплуатировался из Луганвилля с 11 марта 1944 года по 15 июня 1944 года, когда он перебрался на остров Ниссан . ^{[ 2 ]}

VMF-323 базировался в Луганвилле с 29 октября 1944 года по 23 февраля 1945 года, а затем переехал на Окинаву.

Послевоенный

NOB Espiritu Santo ликвидирован 12 июня 1946 года. ^{[ 2 ]}^: 757 Аэродром продолжал использоваться в качестве гражданской взлетно-посадочной полосы до начала 1970-х годов, однако, поскольку он находился на возвышенности, здесь часто было облачно, и поэтому было решено перенести все операции на бывшее поле бомбардировщиков № 2, которое стало международным аэропортом Санто-Пекоа . Сейчас поле сильно заросло растительностью. ^{[ 3 ]}

См. также

Ссылки

^ Строительство баз ВМФ во Второй мировой войне История Управления верфей и доков и Инженерного корпуса 1940-1946 гг . Типография правительства США. 1947. с. 230. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
^ Jump up to: ^а ^б Словарь эскадрилий американской морской авиации - Том 2 . Военно-исторический центр. стр. 463–4. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .
^ Стоун, Питер (1997). Леди и президент: жизнь и потеря президента СС Кулиджа . Океанские предприятия. п. 65. ИСБН 9780958665728 .

[1] Строительство баз ВМФ во Второй мировой войне История Управления верфей и доков и Инженерного корпуса 1940-1946 гг . Типография правительства США. 1947. с. 230. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .

[DANAS-2] Jump up to: ^а ^б Словарь эскадрилий американской морской авиации - Том 2 . Военно-исторический центр. стр. 463–4. В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .

[3] Стоун, Питер (1997). Леди и президент: жизнь и потеря президента СС Кулиджа . Океанские предприятия. п. 65. ИСБН 9780958665728 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]