Сайт отеля Range, Херви-Рейндж

Сайт отеля Range, Херви-Рейндж
Отель Range, могильник – могила-колокол, 2008 г.
Расположение	Пейдж-роуд (старая дорога Херви-Рейндж), Херви-Рейндж , город Таунсвилл , Квинсленд , Австралия
Координаты	 19,3514 ° ю.ш., 146,4782 ° в.д.  / -19,3514; 146,4782
Расчетный период	1840–1860-е (середина 19 века)
Построен	1865–1866
Реестр наследия Квинсленда
Официальное название	Отель «Рейндж», могильник и кемпинг-заповедник
Тип	археологический
Назначен	6 марта 2009 г.
Справочный номер.	700003
Значительный период	1865/66–1872 (Гостиница и захоронения); 1865–1970-е (Кемпинг);
Важные компоненты	керамические россыпи/отложения, стеклянные россыпи/отложения, надгробия
Расположение отеля Range, Херви-Рейндж в Квинсленде Сайт отеля Range, Херви-Рейндж (Австралия) Показать карту Квинсленда Показать карту Австралии Show all

Отель Range, место захоронения и заповедник для кемпинга — это объект археологических раскопок, внесенный в список культурного наследия (бывшего отеля , места для кемпинга и кладбища ) на Пейдж-роуд (старая дорога Херви-Рейндж), Херви-Рейндж , город Таунсвилл , Квинсленд , Австралия. Отель был построен в 1865–1866 годах. он был внесен в Реестр наследия Квинсленда . 6 марта 2009 года

История

Отель Range, кладбище и заповедник для кемпинга включает в себя участок первоначального маршрута дороги Херви-Рейндж-роуд до Торнтонс-Гэп, археологические артефакты и небольшое кладбище, связанное с бывшим отелем Range, который был построен в 1866 году, но больше не существует. Дорога Херви-Рейндж была основана ок. 1865–1866 гг. И простирался от нынешнего Таунсвилля до Херви-Рейндж в Торнтонс-Гэп. У подножия хребта Херви в 1866 году был основан по крайней мере один отель для обслуживания растущего числа людей и скота, путешествующих по этому раннему внутреннему транспортному маршруту, и в результате образовалось небольшое сообщество. В 1872 году вокруг отеля Range Hotel был также объявлен резерв для кемпинга, чтобы предоставить дополнительные варианты размещения. К началу 1880-х годов введение Великой Северной железной дороги в Чартерс-Тауэрс привело к сокращению движения по дороге. Отель Range закрылся в 1884 году, а прилегающие участки дороги Херви-Рейндж-роуд устарели и пришли в упадок после строительства поворота на юг в 1970-х годах.

Поселение на севере Квинсленда произошло сравнительно поздно в истории европейской оккупации Австралии. Район Кеннеди был первым регионом, открытым для заселения в северном Квинсленде, и был официально провозглашен 1 января 1861 года. Район занимал площадь 51 000 квадратных миль и простирался на север за пределы современного Кардвелла , на запад до Большого Водораздельного хребта и на юг за пределы Маккея .

1861 год стал свидетелем наплыва поселенцев и скваттеров в новый район, чтобы обеспечить себе пастырскую деятельность. К концу года были выбраны лучшие участки: было подано 454 заявки на более чем 31 000 квадратных миль земли. Быстрое расширение на запад, во внутренние районы Квинсленда, потребовало разработки подходящих транспортных маршрутов. Первая внутренняя дорога была обследована Джоном Мелтоном Блэком и построена сотрудниками Black and Co. (позже Towns and Co.) под руководством Эндрю Болла при субсидии в размере 500 фунтов стерлингов от правительства Квинсленда . Дорога была сожжена в 1865 году и шла прямо на запад от нынешнего Таунсвилля через реки Боле и Алиса и вверх по тому, что тогда было известно как хребет Далримпл (позже хребет Херви ) в Торнтонс-Гэп, к местам дальше на запад и к заливу. Это был единственный доступ к внутренним территориям в первые годы заселения региона.

Дорога представляла собой просто колею, единственный крутой участок которой был подъёмом к Торнтонс-Гэп. Несмотря на крутизну этой части маршрута, это все равно была самая легкая дорога из северной части округа Кеннеди к проложенному тогда морю. Дороги в тот период были опасными, неровными, с выбоинами и заболоченными в сезон дождей.

Отель Hervey's Range, около 1930 года.

Мужчины и повозки в отеле Harveys Range, около 1912 года.

Вдоль основных маршрутов появились отели и придорожные гостиницы, а вдоль Херви-Рейндж-роуд были построены лицензированные отели. Поскольку поездка бычьей упряжки и повозки из Таунсвилла до подножия хребта Херви могла занять до четырех дней, а затем еще день, чтобы подняться по хребту от Торнтонс-Гэп до отеля «Эврика», был определен рынок для размещения. По крайней мере, один отель и гостиница были построены у подножия хребта - Range Hotel, построенный в 1865–1866 годах. У подножия хребта мог быть еще один отель под названием The Gate Hotel, возможно, построенный недалеко от отеля The Range, хотя об этом втором отеле мало что известно. Другой отель, Eureka Hotel , был построен на вершине Торнтонс-Гэп в 1865 году во время строительства дороги.

Отель Range был построен Джеймсом Эдвардом Мидом в ок. 1866 г. Считается, что это был тот же человек, который подал заявку на участие в тендере на Гейдельбергский участок реки Боуэн в Рокгемптоне в 1861 году, но так и не закупил его. Первоначально Мид подал заявку на получение лицензии на отель Royal Oak, расположенный в 25 милях (40 км) от Кливлендского залива , но отель был назван Range, когда в 1866 году его рекламировали как расположенный в 20 милях (32 км) от Таунсвилла с двумя гостиными и шесть спален. Отель «Рейндж» представлял собой длинное одноэтажное деревянное строение с двускатной крышей и передними комнатами, выходящими на веранду. Отель был «очень удобно расположен», и «владелец добавил к природной красоте, посадив вокруг дома несколько деревьев Лейххардта, которые выглядели очень изящно».

Второй владелец, Роберт Уильямсон, также был перевозчиком и, как говорят, был первым человеком вместе с Джоном Мелтоном Блэком , который проезжал фургоны через Торнтонс-Гэп. Вокруг отеля выросла небольшая община, в которую, как известно, входила кузница, принадлежавшая Джону Макнилу, и небольшое кладбище.

В марте 1866 года правительственная банда начала улучшать дорогу, хотя ничего не было сделано для уменьшения крутизны подъема на Торнтонс-Гэп. К декабрю 1866 года дорога интенсивно использовалась перевозчиками и путешественниками, и временами по всей длине дороги могло стоять 100 или более повозок. Пытаясь компенсировать часть затрат на дорогу, Департамент общественных работ в 1867 году установил платные ворота у подножия хребта, рядом с отелем Range. Стоимость для перевозчиков, регулярно пользовавшихся этой дорогой, была высокой — 3 шиллинга за двухколесную повозку или повозку, запряженную тремя или четырьмя лошадьми или четырьмя быками, — что побудило возчиков искать альтернативный маршрут вглубь страны. К следующему году плата за проезд на Херви-Рейндж-роуд была полностью отменена, и ею снова стали пользоваться перевозчики, возницы и путешественники, путешествующие вглубь страны и дальше к заливу Карпентария . Она стала известна как Джорджтаун-роуд и оставалась главной дорогой из Таунсвилла в Джорджтаун в 20 веке.

Золото было обнаружено возле Чартерс-Тауэрс в конце 1871 года, а в августе 1872 года было официально объявлено о золотом месторождении Чартерс-Тауэрс. После этих открытий дорога Херви-Рейндж-роуд также стала важным транспортным маршрутом для людей, путешествующих на эти золотые прииски и обратно. В 1872 году участок земли вокруг отеля Range и дороги также был объявлен заповедником для кемпинга. Лагерь отмечен на геологической эскизной карте района между Чартерс-Тауэрс-Голдфилдс и побережьем Роберта Л. Джека , составленной в 1878 году как «Лагерь III», и показан расположенный рядом с ручьем Уан-Майл , рукавом Черной реки . Хотя введение железной дороги от Таунсвилля до Чартерс-Тауэрс сократило движение на Херви-Рейндж-роуд в 1880-х годах, она оставалась жизненно важным связующим звеном со скотными станциями во внутренних и северных районах округа. Отель Range окончательно закрылся примерно в 1884 году.

В 1930-х годах дорога вверх по хребту Херви была модернизирована за счет средств в рамках крупной программы помощи по безработице, что позволило автотранспортным средствам добраться до вершины хребта впервые с момента ее строительства в 1860-х годах. Совет графства Тюрингова регулярно обслуживал дорогу Херви-Рейндж с 1930-х годов, пока она не устарела после строительства дороги развития Херви-Рейндж в 1970-х годах.

Во время строительства железнодорожной линии Гринвейл в 1970-х годах кемпинг использовался в качестве палаточного лагеря для рабочих компании Thiess Brothers, работавших на линии.

Описание

Заповедник для кемпинга занимает около 464 гектаров в хребте Херви, примерно в 36 километрах (22 мили) к юго-западу от Таунсвилля. Рельеф заповедника относительно равнинный. Однако к западу от заповедника градиент сразу же резко увеличивается к восхождению на хребет Херви. Заповедник разделен пополам бывшей дорогой Херви-Рейндж (теперь переименованной в Пейдж-роуд), дорогой развития Херви-Рейндж, а в последнее время - линиями электропередачи высокого напряжения.

В этом районе преобладает местная и интродуцированная растительность, причем ясень залива Мортон ( Corymbia tesselaris ), камедь тополя ( Eucalyptus alba ), голубая камедь ( Eucalyptus tereticornis ) и узколистная железная кора ( Eucalyptus crebra наиболее распространенными видами являются ). В подлеске леса имеется густой травяной покров, состоящий из черной копья травы ( Heteropogon sp.) и травы кенгуру ( Themeda spp.). Яблоня дерзкая ( Planchonia Careya ) и местная гардения ( Kailarsenia ochreata ) являются распространенными лесными видами в этом районе. Интродуцированные виды включают Lantana sp., манговые деревья ( Mangifera sp.) и Agave sp.

Бывшая дорога Херви-Рейндж проходит через заповедник и продолжается до вершины хребта Херви до Торнтонс-Гэп. Маршрут дороги все еще хорошо виден, особенно на практически нетронутых крутых участках. На подъеме вверх по хребту есть несколько размытых участков. С момента постройки трасса мало изменилась.

Отеля Range больше не существует. Археологические артефакты, в том числе бутылочное стекло и керамика конца XIX века, указывают на вероятное местонахождение отеля. Растения агавы на этом месте, возможно, были частью сада отеля. Небольшое кладбище расположено примерно в 150 метрах (490 футов) к югу от бывшей территории отеля Hervey Range Road и Range. Могилы заросли лантаной и копьем травой. Есть три богато украшенных надгробия из песчаника, которые часто встречаются в захоронениях Северного Квинсленда, датируемые до ок. 1880 г. Имена производителей не указаны, хотя вполне вероятно, что надгробия были импортированы из Брисбена с надписями, добавленными на месте. Надписи на надгробиях выветрились, одно из них лежит на земле горизонтально. Каждая могила окружена камнями, выкрашенными в белый цвет. Могилы были идентифицированы следующим образом:

1. Фрэнсис Эрл, местный скваттер, умерший от лихорадки в отеле «Рейндж» 12 марта 1866 года. Надпись гласит:

Посвящен памяти Фрэнсиса Джона Эрла. Умер в отеле «Рейндж» 12 марта 1866 года. В возрасте 25 лет. В разгар жизни мы находимся в смерти (стих неразборчив).

2. Мэри Лэнгтон, мать троих маленьких детей до 4 лет, покончившая жизнь самоубийством, приняв яд в возрасте 28 лет. Ее муж, Джон Лэнгтон, возил товары из Таунсвилля в городок Далримпл. Надпись гласит:

Посвящается памяти Мэри Лэнгтон, ушедшей из этой жизни 6 декабря 1873 г., 28 лет. Господь дает и Господь забирает. Благословен именем Господним.

3. Джон Генри Белл, четырехлетний ребенок, умерший от воспаления легких в мае 1879 года. Его отец, Чарльз, был перевозчиком и жил в Беллгроув на Херви-Рейндж-роуд. Надпись гласит:

В светлую память Джона Генри, второго сына Чарльза и Марка Энн Белл. Родился 14 января и умер 11 мая 1875 года.

Надгробия Лэнгтона и Эрла выровнены с севера на юг на расстоянии примерно 8 метров (26 футов) друг от друга, а между ними находится надгробие Белла, примерно в 5 метрах (16 футов) к северо-западу от надгробия Лэнгтона. Расположение могил позволяет предположить, что между захоронениями Лэнгтона и Эрла могло быть до пяти участков и три ряда могильных участков. Расположение могил предполагает возможную оригинальную планировку как минимум 21 могильного участка в три ряда по семь. Могилы, вероятно, были отмечены деревянными надгробиями, которые с тех пор были уничтожены огнем, термитами или грибковым разложением.

Плотная концентрация археологического материала расположена к югу от бывшей дороги Херви-Рейндж и линий электропередачи на высоком берегу ручья. Часть материала вымывается в русло ручья. Поверхностные артефакты видны на площади 20 квадратных метров (220 квадратных футов), хотя плохая видимость из-за растительного покрова скрывает всю территорию участка. Артефакты включают фрагменты стеклянных бутылок и фрагменты узорчатой ​​керамики, датируемые XIX веком. Это может быть связано с потенциальным вторым отелем, расположенным на этом участке. Старое дерево хвойных пород (вероятно, Terminalia sp.), расположенное в центре этого участка, имеет на стволе прямоугольное пятно размером 60 на 30 сантиметров (24 × 12 дюймов).

Остатки лагеря братьев Тисс в этом районе включают деревянные пни, столбы, бетонные плиты, старую телефонную линию и бетонный склад взрывчатых веществ. Эти останки представляют собой еще один этап в истории и развитии кемпинга-заповедника.

Список наследия

Территория отеля Range была внесена в Реестр наследия Квинсленда 6 марта 2009 года и соответствовала следующим критериям.

Сайт потенциально может раскрыть важную информацию об аспектах истории Квинсленда, включая ранние методы строительства дорог, ранний транспорт и коммуникации, развитие небольшого изолированного сообщества и первых жителей региона. Особенности, обнаруженные на этом месте, включают участок первоначальной дороги Херви-Рейндж-роуд до Торнтонс-Гэп, остатки бывшего отеля Range, одного из первых отелей и гостиниц, построенных в регионе (ок. 1866 г.), и историческое кладбище.

Старая дорога Херви-Рейндж важна для демонстрации ранних моделей общения в регионе Таунсвилля. Дорога является одним из немногих сохранившихся примеров дороги, построенной во времена ранних европейских поселений в этом регионе, и была первоначальным маршрутом вглубь страны от порта Таунсвилл до внутренних районов. Кемпинг-заповедник служил местом отдыха путешественников и домашнего скота, использовавших дорогу в период с 1864 по 1970-е годы. Маршрут дороги остается четко различимым в пределах территории кемпинга и за ее пределами, где она поднимается вверх по хребту Херви.

Археологические исследования участка старой дороги Херви-Рейндж (ныне известной как Пейдж-роуд) могут дать важную информацию о ранних методах строительства дорог. Остатки первоначального маршрута представляют собой один из немногих сохранившихся примеров дороги самого раннего периода европейских поселений на севере Квинсленда. Маршрут дороги по-прежнему частично различим, хотя дополнительные археологические исследования помогут задокументировать ранее плохо изученные изменения на этом некогда важном транспортном маршруте.

Сайт потенциально может раскрыть важную информацию, касающуюся развития и выживания небольшой общины в период раннего заселения северного Квинсленда. Существует археологический потенциал того, что значительные остатки бывшего отеля «Рейндж» и связанного с ним поселения будут расположены недалеко от места обнаруженной свалки бутылок и могильников. О составе этого небольшого специального поселения мало что известно, кроме того, что в нем также был кузнец.

Археологические исследования бывших отелей на территории кемпинга могут раскрыть важную информацию, касающуюся функционирования и обычаев первых приграничных отелей и жилых помещений. Анализ материалов бывшего отеля Range и предполагаемое существование второго отеля под названием The Gate Hotel поможет провести сравнительный анализ с другими ранними пограничными отелями, расположенными вдоль этого и других важных транспортных и коммуникационных коридоров. Анализ археологических артефактов поможет получить информацию об отеле «Эврика», который расположен на вершине Херви-Рейндж и связан с этим местом старой Херви-Рейндж-роуд, а также предоставит важные сравнительные данные для артефактов, обнаруженных на других ранних объектах отелей по всему Квинсленду.

На могильнике, примыкающем к бывшему отелю Range, находится одно из старейших сохранившихся надгробий в регионе, могила 24-летнего Фрэнсиса Эрла, местного скваттера, который умер от лихорадки в отеле Range 12 марта 1866 года. На могильнике есть надгробия из песчаника, которые очень характерны для кладбищ девятнадцатого века в этом регионе, с относительно богато украшенными украшениями, которые обычно встречаются на могилах, датируемых примерно 1880 годом. Существует вероятность того, что зарегистрированное захоронение содержит дополнительные могилы (возможно, целых 21), которые также относятся к самому раннему европейскому поселению в регионе Таунсвилл. Следовательно, существует потенциал для предоставления новой и важной информации, которая будет способствовать нашему пониманию ранней истории и демографии поселений в регионе, включая, помимо прочего, то, почему могильники обнаруживаются рядом с гостиницами, почему там хоронили людей, а не на официальных кладбищах - рисунок могильников в регионе.

На этом месте есть потенциал для археологических находок, связанных с путешественниками, путешествующими к золотым приискам Чартерс-Тауэрс и обратно, а также к пасторальным владениям внутри страны. Анализ этих археологических находок позволит получить важную информацию о материалах, которые транспортировались и использовались различными народами, проходившими в этот район и обратно с 1865 года, но особенно на прииски Чартерс-Тауэрс-Голдфилдс с 1872 года.

Ссылки

• Национальный фонд Квинсленда, четверг, 1/7

Атрибуция

Эта статья в Википедии изначально была основана на «Реестре наследия Квинсленда», опубликованном штатом Квинсленд по лицензии CC-BY 3.0 AU (по состоянию на 7 июля 2014 г., архивировано 8 октября 2014 г.). Географические координаты были первоначально рассчитаны на основе «Границ реестра наследия Квинсленда», опубликованного штатом Квинсленд по лицензии CC-BY 3.0 AU (по состоянию на 5 сентября 2014 г., заархивировано 15 октября 2014 г.).

Внешние ссылки

СМИ, связанные с сайтом отеля Range, Hervey Range, на Викискладе?

• Официальный сайт
• «История Северного Квинсленда: могилы отеля Range» . Проверено 15 января 2016 г.
• «Археологи ищут город Квинсленда, стертый с карты» . Новости АВС . Проверено 15 января 2016 г.
• «Сайт отеля Range» (PDF) . Городской совет Таунсвилля . Проверено 15 января 2016 г.