Зеленое колесо

GreenWheel — это модульное электронное вспомогательное устройство для велосипедов , которое помещается в колесо любого стандартного велосипеда и обеспечивает дополнительную мощность сверх мощности, обеспечиваемой человеком, крутящим педали.

GreenWheel , разработанный Уильямом Дж. Митчеллом и другими членами команды проекта Smart Cities в Медиа-лаборатории Массачусетского технологического института , помещает двигатель и его аккумуляторы в корпус, который вписывается в ступицу колеса велосипеда. ^[1] Пользователь может контролировать величину дополнительного усиления с помощью беспроводного контроллера, прикрепленного к рулю. Устройство может обеспечить расстояние в 50 миль (80 км), добавляя мощность по мере необходимости, чтобы помочь на холмах, преодолеть большие расстояния или при ускорении. ^[2] Аккумулятор можно подзарядить за ночь, затратив около одного доллара электроэнергии, и он заряжается сам при торможении и движении под гору с использованием рекуперативного торможения . ^[3] Питание будет подаваться, когда гонщик превысит заданную скорость вращения педалей, и будет прекращаться, когда гонщик перестанет крутить педали. GreenWheel можно легко установить на существующие велосипеды или использовать в качестве компонента новых моделей. отметила Медиа-лаборатория MIT , что продукт позволит жителям холмистых и жарких городов пользоваться велосипедом, где это сейчас непрактично.

Прототип конструкции GreenWheel был создан и продемонстрирован в октябре 2008 года. GreenWheel немного увеличил бы вес велосипеда и мог бы присутствовать на велосипедах, продаваемых менее чем за 1000 долларов, что составляет небольшую часть веса и стоимости стандартного электромобиля. ^[4] Оригинальная конструкция GreenWheel требует замены оригинальных спиц на велосипедном колесе более короткими спицами. По оценкам команды, устройство прослужит около 40 000 миль (64 000 км), то есть около восьми лет использования, если проезжать по 20 миль (32 км) каждый день. ^[5]

См. также

Ссылки

^ Граймс, Уильям. «Уильям Дж. Митчелл, архитектор и городской провидец, умер в возрасте 65 лет» , The New York Times , 15 июня 2010 г. По состоянию на 16 июня 2010 г.
^ Лебовиц, Сьюзен Чайтин. «От Массачусетского технологического института: квантовый скачок в велосипедной механике» , The Boston Globe , 6 ноября 2008 г. По состоянию на 16 июня 2010 г.
^ Умные города. Архивировано 20 июня 2010 г. в Wayback Machine , Медиа-лаборатория Массачусетского технологического института . По состоянию на 16 июня 2010 г.
^ Электрический велосипед GreenWheel , Медиа-лаборатория Массачусетского технологического института . По состоянию на 16 июня 2010 г.
^ Блэнд, Эрик. «Зеленое колесо превращает педальный велосипед в электрическую свинью» , NBC News , 18 февраля 2009 г. По состоянию на 16 июня 2010 г.

[1] Граймс, Уильям. «Уильям Дж. Митчелл, архитектор и городской провидец, умер в возрасте 65 лет» , The New York Times , 15 июня 2010 г. По состоянию на 16 июня 2010 г.

[2] Лебовиц, Сьюзен Чайтин. «От Массачусетского технологического института: квантовый скачок в велосипедной механике» , The Boston Globe , 6 ноября 2008 г. По состоянию на 16 июня 2010 г.

[3] Умные города. Архивировано 20 июня 2010 г. в Wayback Machine , Медиа-лаборатория Массачусетского технологического института . По состоянию на 16 июня 2010 г.

[4] Электрический велосипед GreenWheel , Медиа-лаборатория Массачусетского технологического института . По состоянию на 16 июня 2010 г.

[5] Блэнд, Эрик. «Зеленое колесо превращает педальный велосипед в электрическую свинью» , NBC News , 18 февраля 2009 г. По состоянию на 16 июня 2010 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]