T22B T22B

T22B
Роль	Вертолет
Национальное происхождение	Италия
Производитель	Итальянские роторы промышленности
Статус	Производство завершено (2016)
Варианты	IRI T250A

IRI T22B - это итальянский вертолет , который был разработан и производился итальянской промышленностью Rotors Industries of Aprilia, Лацио . Теперь вне производства, когда он был доступен, самолет был поставлен полным и готовым к лету. ^{[ 1 ]}

Компания, по -видимому, была основана около 2013 года и ушла из бизнеса в июне 2016 года, закончив производство. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Дизайн и разработка

T22B оснащен одним главным ротором и хвостовым ротором, двухместной конфигурацией в бок о бок, закрытая кабина с лобовым стеклом, шасси и четырехцилиндровым , воздушным охлаждением, четыре хода 160 л.с. (119 кВт). Lycoming O-320-B2C Aircraft Engine . ^{[ 1 ]}

самолета Фузеляж изготовлен из композитов. Его двухлетний ротор имеет диаметр 7,6 м (24,9 фута). Самолет имеет типичный пустой вес 355 кг (783 фунта) и грубый вес 650 кг (1433 фунта), что дает полезную нагрузку 295 кг (650 фунтов). С полным топливом 70 литров (15 IMP GAL; 18 US GAL), полезная нагрузка для экипажа, пассажира и багажа составляет 244 кг (538 фунтов). ^{[ 1 ]}

В 2015 году рецензент Вернер Пфаендлер назвал дизайн T22B как «элегантный». ^{[ 1 ]}

Варианты

T22B: Версия с 160 л.с. (119 кВт) Lycoming O-320-B2C Силовой установки. ^{[ 1 ]}
T23b: Версия с 180 л.с. (134 кВт) Lycoming O-360-A2J Powerplant. ^{[ 1 ]}

Спецификации (T22B)

Данные из точек ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Вместимость: один пассажир
Пустой вес: 355 кг (783 фунта)
Вес брутто: 650 кг (1433 фунта)
Топливная емкость: 70 литров (15 IMP GAL; 18 US GAL)
Силовая установка: 1 × Lycoming O-320-B2C Четырех цилиндров, воздушный охлаждение, четырехтактный самолет , 120 кВт (160 л.с.)
Главный диаметр ротора: 7,6 м (24 фута 11 дюймов)
Основная область ротора: 45 м ² (480 кв. Футов)

Производительность

Максимальная скорость: 195 км/ч (121 миль в час, 105 кН)
Скорость круиза: 165 км/ч (103 миль в час, 89 кН)
Скорость подъема: 5 м/с (980 футов/мин)
Нагрузка диска: 14,4 кг/м ² (2,9 фунта/кв. Фута)

Смотрите также

Список ротора

Ссылки

^ Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Tacke, Willi; Марино Борич; и др.: World Directory of Light Aviation 2015-16 , стр. 208. Flying Pages Europe Sarl, 2015. ISSN 1368-485X
^ «Ири вертолеты» . Интернет -архив Wayback Machine . Получено 30 декабря 2017 года .
^ Итальянская промышленность Rotors (28 июня 2016 г.). «Итальянская промышленность роторов» . Facebook . Получено 30 декабря 2017 года .

Внешние ссылки

Официальные архивы сайта на archive.org

[WDLA15-1] Подпрыгнуть до: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Tacke, Willi; Марино Борич; и др.: World Directory of Light Aviation 2015-16 , стр. 208. Flying Pages Europe Sarl, 2015. ISSN 1368-485X

[2] «Ири вертолеты» . Интернет -архив Wayback Machine . Получено 30 декабря 2017 года .

[FB-3] Итальянская промышленность Rotors (28 июня 2016 г.). «Итальянская промышленность роторов» . Facebook . Получено 30 декабря 2017 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]