Гонки на зеленую выносливость
 | Эта статья может чрезмерно полагаться на источники, слишком тесно связанные с предметом , что потенциально препятствует тому, чтобы статья была проверяемой и нейтральной . ( июнь 2022 г. ) |
| СР Ноль | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Гонки на зеленую выносливость |
| Дизайнер | Гонки на зеленую выносливость |
| Кузов и шасси | |
| Тип кузова | 0-дверный родстер |
| Макет | Задний среднемоторный, Задний привод |
| Платформа | Уникальный, разработанный на основе радикальных спортивных автомобилей SR8. |
| Силовой агрегат | |
| Электродвигатель | EVO Electric PM два синхронных двигателя |
| Батарея | 56 кВт·ч Литий-ионный аккумулятор |
| Диапазон | 400 километров (250 миль) |
| Размеры | |
| Снаряженная масса | 1200 кг (2600 фунтов) |
Racing Green Endurance ( RGE ) — это проект студентов Имперского колледжа Лондона, целью которого было продемонстрировать потенциал автомобилей с нулевым уровнем выбросов . Команда проехала 26 000 км по Панамериканскому шоссе, начиная с северной Аляски в июле 2010 года, это было снято режиссером-документалистом Клаудио фон Планта . [1]
Racing Green Endurance возникла как дочерняя компания Imperial Racing Green в конце 2008 года. Imperial Racing Green — это студенческий проект по проектированию и созданию гибридных гоночных автомобилей на топливных элементах и электромобилях, в котором участвуют около 100 студентов с 8 факультетов университета. В настоящее время студенты проектируют и строят третье поколение гоночных автомобилей на топливных элементах. [2] [3]
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Веб-сайт Racing Green Endurance
- Страница РГЭ в Facebook
- Статья в прессе Имперского колледжа
- Веб-сайт Imperial Racing Green
Ссылки
[ редактировать ] | Эта гонках на спортивных автомобилях статья о незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |