Интеллектуальная автомобильная специализированная сеть

Интеллектуальные автомобильные специальные сети ( InVANET ) используют Wi-Fi IEEE 802.11p (стандарт WAVE) и обеспечивают эффективную связь между транспортными средствами с динамической мобильностью. Могут быть задействованы эффективные меры, такие как медиасвязь между транспортными средствами, а также методы отслеживания автомобильных транспортных средств. InVANET не призван заменить существующие стандарты мобильной связи ( сотовой связи ).

«Старые» конструкции в рамках IEEE 802.11 могут относиться только к IEEE 802.11b/g. Более поздние разработки относятся к последним выпускам IEEE 802.11p (WAVE, статус проекта). Из-за свойственного времени задержки только последний из диапазона IEEE 802.11 способен справиться с типичной динамикой работы транспортного средства.

Информацию о транспортном средстве можно просмотреть на электронных картах с помощью Интернета или специализированного программного обеспечения. Преимущество функции навигационной системы на основе Wi-Fi заключается в том, что она может эффективно определять местонахождение транспортного средства, находящегося внутри больших кампусов, таких как университеты, аэропорты и туннели. InVANET может использоваться в составе автомобильной электроники, которая должна определять оптимально минимальный путь навигации при минимальной интенсивности дорожного движения. Систему также можно использовать в качестве путеводителя по городу для поиска и определения достопримечательностей нового города.

Коммуникационные возможности транспортных средств являются основой предполагаемой InVANET или интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Транспортные средства могут обмениваться данными между собой (автомобиль-автомобиль, V2V) и через придорожные точки доступа (автомобиль-обочина, V2R), также называемые придорожными устройствами (RSU). Ожидается, что автомобильная связь будет способствовать повышению безопасности и эффективности дорог, предоставляя водителям своевременную информацию, а также сделает поездки более удобными. Интеграция связи V2V и V2R выгодна, поскольку V2R обеспечивает лучшее обслуживание разреженных сетей и связь на большие расстояния, тогда как V2V обеспечивает прямую связь на малых и средних расстояниях/областях и в местах, где придорожные точки доступа недоступны.

Обеспечение связи «автомобиль-транспортное средство» и «автомобиль-придорожное транспортное средство» позволяет значительно повысить безопасность дорожного движения и комфорт вождения и путешествий. Для связи в автомобильных одноранговых сетях маршрутизация на основе местоположения многообещающим кандидатом стала . Для доступа в Интернет мобильный IPv6 является широко распространенным решением, обеспечивающим непрерывность сеанса и доступность Интернета для мобильных узлов. Хотя существуют интегрированные решения для использования Mobile IPv6 в (неавтомобильных) мобильных одноранговых сетях, было предложено решение, которое, основанное на архитектуре на основе прокси-сервера Mobile IPv6, выбирает оптимальный режим связи (прямой в транспортном средстве, транспортное средство- транспортное средство и связь «автомобиль-придорожное средство») и обеспечивает динамическое переключение между режимами связи «автомобиль-транспортное средство» и «автомобиль-придорожное средство» во время сеанса связи в случае, если одновременно доступно более одного режима связи.

См. также

Исследовательские форумы

Ссылки

Специальные сетевые книги:

Озан, К. Тонгуз, Джанлуиджи Феррари (май 2006 г.). Специальные беспроводные сети: взгляд на теорию связи . Джон Уайли и сыновья. {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

Интеллектуальные специальные автомобильные сети (обзор):

Тангавелу, Арункумар; Бхуванесвари, К.; Кумар, К.; Сентилкумар, К.; Шиванандам, С.Н. (2007). «Идентификация местоположения и отслеживание транспортных средств с использованием VANET (VETRAC)». 2007 Международная конференция по обработке сигналов, коммуникациям и сетям . стр. 112–116. дои : 10.1109/ICSCN.2007.350707 . ISBN 978-1-4244-0996-9 .

Интеллектуальная специализированная архитектура автомобильной сети:

Сараванан, К.; Тангавелу, Арункумар; Рамешбабу, К. (2009). «Архитектурная среда промежуточного программного обеспечения для обеспечения безопасности транспортных средств через VANET (InVANET)». 2009 Первая международная конференция по сетям и коммуникациям . стр. 277–282. дои : 10.1109/NetCoM.2009.57 . ISBN 978-1-4244-5364-1 . S2CID 15840664 .

Внешние ссылки