Sullivans Creek Shared Path

Sullivans Creek Shared Path
Sullivans Creek Shared Path
	Общий путь проходит через водно -болотные угодья Ланехэма
Длина	3,7 километра (2,3 мы)
Расположение	Канберра , Австралийская столичная территория , Австралия
Учредил	1973
Обозначение	C1, C3, C6
Тропы	Диксон Плейс, Диксон (север) до ; Барри Драйв , Тернер (Юг) ;
Использовать	Езда на велосипеде , пешеходы
Сложность	Легкий
Сезон	Все сезоны
Поверхность	Асфальт

Общий путь Sullivans Creek представляет собой 3,7 км (2,3 миль) пригородной дорожки в Канберре , Австралия . Открытый в декабре 1973 года, этот путь был первой велосипедной дорожкой на улице в Канберре и образует маршрут туловища, из которого сеть распространяется на районы Северной Канберры , Белконнен и Гунгалин . Транспортные маршруты транспорта Канберры C1, C3 и C6 все проходы пути пути, который, безусловно, является самым загруженным велосипедным маршрутом в городе. ^{[ 1 ]}

История

Хотя в 1970 -х годах относительно небольшое количество канберранов, с которыми сталкивались велосипеды, Национальная комиссия по развитию капитала (NCDC) отметила преимущества езды на велосипеде с точки зрения здоровья и потенциала для сокращения дорожного движения. Выравнивание после Sullivans Creek было идентифицировано как наиболее подходящее место для пилота в мае 1973 года. Строительство было завершено в ноябре того же года по оценке 100 000 долларов США. ^{[ 2 ]}

Путь был официально открыт в декабре министром городского и регионального развития Тома Урена , а на церемонии последовала гонка между медиа -личностями из CTC TV , радиостанции 2CA и Canberra Times , после чего министр и комиссар национальной столицы Комиссия по развитию ехала по пути, сопровождаемому 100 местными детьми. ^{[ 2 ]}

В 1974 году выступает за лучшую велосипедную инфраструктуру в городе, провели массовую поездку более 50 велосипедов. Группа протестула против отсутствия альтернативных вариантов, которые вынудили велосипедистов ездить по главным дорогам, путешествуя по Белконнен -Уэй и Макартур -авеню, прежде чем продолжить свое путешествие по городу по новому пути. ^{[ 3 ]} Мероприятие получило значительное освещение в местных СМИ и в конечном итоге приведет к формированию Закона о педалях педалей адвокации. ^{[ 4 ]} Успех пути Sullivans Creek и пропаганда протестующих привели к объявлению NCDC в 1976 году, что 100 км (62 миль) аналогичных путей вне улицы будут построены для создания столичной велосипедной сети. ^{[ 3 ]}

В течение 2016 года путь между Уоттл -стрит и Барри Драйв был расширен до 4 м (13 футов), чтобы уменьшить заторы и увеличить скорость перемещения, предоставив адекватное пространство как для велосипедистов, так и для пешеходов поделиться этим путем. Эти работы также включали в себя поднятие нескольких дорожных переходов, поместив их на вершину горбов для скорости, чтобы замедлить приближающееся движение транспортных средств. ^{[ 5 ]}

В ноябре 2017 года на пересечении «Барометр велосипеда» был установлен на пересечении Макартур -авеню в пригороде О'Коннора . Это устройство использует датчик заземления индукции для подсчета велосипедного трафика по общему пути. В первый полный год работы барометр зарегистрировался до 2000 ежедневно ^{[ 6 ]} и ежегодная общая сумма 469 382 велосипедистов с использованием пути Sullivans Creek. ^{[ 7 ]} Правительство ACT собирает общедоступные данные для отслеживания эффективности активных инициатив по путешествиям и играет роль в планировании будущей инфраструктуры. ^{[ 6 ]}

Описание маршрута

В его северной части путь начинается около угла Диксон -Плейс и Коупер -стрит в Диксона групповом центре , отмеченной как маршрут C6. Это следует за каналом ливневой воды Диксона через Паркленд на восток до проспекта Нортборна . Здесь путь поднимается до уровня улицы, а пешеходная пересечение, контролируемое несколькими наборами светофоров, обеспечивает безопасное пересечение как проезжей части, так и дорожных дорожек. От Northbourne Avenue, маршрут поступает на водно -болотные угодья Lyneham, где он поворачивается на юг через мост через канал и продолжается через Паркленд до Уоттл -стрит, где его встречает город C1 к велосипедному маршруту Гунгалин. К югу от Уоттл -стрит маршрут имеет обозначение C1 и C6 на короткое расстояние.

Встреча с Салливанс -Крик, путь проходит примерно параллельно водотоке через парк Джандура до проспекта Макартура. В этот момент маршрут C3 City to Belconnen Cycle объединяет общий путь. Во время пиковых времен эта область может стать очень занятым, поскольку несколько пешеходных и велосипедных маршрутов сходятся, чтобы пересечь крупную дорогу, в непосредственной близости от станции легкорельсового транспорта Macarthur Avenue и школы. Скрещивание светофора, контролируемое проспектом Макартура, отделяет высокие объемы велосипедного движения, автомобиля и пешеходного движения.

Оставаясь к востоку от Sullivans Creek, общий путь несет в велосипедных маршрутах C1, C3 и C6 одновременно между Macarthur Avenue и Condamine Street, Turner . Здесь маршрут C6 отрывается от McCaughey Street в Австралийский национальный университет . Путь Sullivans Creek продолжается как маршрут C1 и C3, пересекая парк Хейг и Массон -стрит, прежде чем войти в Парклендс Тернера и добраться до южной части в Барри Драйв.

Будущие связи

Генеральный план Хейг Парк определяет потенциальный новый маршрут для велосипедного багажника на восток -запад, связывающий внутренний пригород Брэддона с дорогой Салливанс -Крик и улучшая связь с Австралийским национальным университетом и средней школой Лайнхэма . ^{[ 8 ]}

Смотрите также

Езда на велосипеде в Канберре

Ссылки

^ «Ваш гид по езде на велосипеде в Канберре» (PDF) . Транспорт Канберра . Январь 2019 года . Получено 14 января 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Самое джентровое средство транспорта: первый велосипедный путь Канберры» . Акт архивов . ACT правительство . Получено 15 января 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Браун Барнетт. «Велосипедисты протестуют за велосипедные пути» . Национальный архив фильма и звука . Получено 28 января 2022 года .
^ «Наша история» . Закон о мощности педали . Получено 28 января 2022 года .
^ «Работы продолжают расширить общий путь Sullivans Creek» . ACT правительство . 6 сентября 2016 года . Получено 28 января 2022 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Хан Нгуен (23 января 2022 года). «Первый велосипедный барометр ACT доказывает, что Канберра находится на пути к велосипедной столице Австралии» . Канберра времена .
^ Блейк Фоден (2 декабря 2018 г.). «По словам босса с педальным боссом» . Канберра времена .
^ «Отчет об участии сообщества 1 - Генеральный план Хейг Парк» (PDF) . ACT правительство . 2017 . Получено 28 января 2022 года .

Внешние ссылки

Транспорт Канберра - ваш гид по езде на велосипеде в Канберре , в том числе карта сети городских велосипедов Канберры

[1] «Ваш гид по езде на велосипеде в Канберре» (PDF) . Транспорт Канберра . Январь 2019 года . Получено 14 января 2022 года .

[NCDC-2] Jump up to: ^а ^{беременный} «Самое джентровое средство транспорта: первый велосипедный путь Канберры» . Акт архивов . ACT правительство . Получено 15 января 2022 года .

[NFSA-3] Jump up to: ^а ^{беременный} Браун Барнетт. «Велосипедисты протестуют за велосипедные пути» . Национальный архив фильма и звука . Получено 28 января 2022 года .

[4] «Наша история» . Закон о мощности педали . Получено 28 января 2022 года .

[5] «Работы продолжают расширить общий путь Sullivans Creek» . ACT правительство . 6 сентября 2016 года . Получено 28 января 2022 года .

[barometer-6] Jump up to: ^а ^{беременный} Хан Нгуен (23 января 2022 года). «Первый велосипедный барометр ACT доказывает, что Канберра находится на пути к велосипедной столице Австралии» . Канберра времена .

[7] Блейк Фоден (2 декабря 2018 г.). «По словам босса с педальным боссом» . Канберра времена .

[8] «Отчет об участии сообщества 1 - Генеральный план Хейг Парк» (PDF) . ACT правительство . 2017 . Получено 28 января 2022 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]