Брюссельская конвенция о столкновении

Брюссельская конвенция о столкновении судов (формально Конвенция об унификации некоторых норм права в отношении столкновений судов (франц.: Международная конвенция для унификации определенных правил в сфере матиер д'абордаж )) представляет собой многосторонний договор 1910 года , устанавливающий правила юридической ответственности , возникшей в результате столкновений судов в море.

Содержание

Конвенция устанавливает три общих правила юридической ответственности:

Если столкновение произошло случайно или по неопределенной причине, ущерб несет сторона, которая его понесла;
Если произошло столкновение по вине одной из сторон, виновная сторона несет ответственность за причиненный ущерб; и
Если столкновение произошло по вине более чем одной стороны, виновные стороны несут ответственность пропорционально допущенным соответственно нарушениям. (Если невозможно определить соразмерную вину, ответственность распределяется поровну между виновными сторонами.)

Реализация этих правил отменила любые ранее существовавшие юридические презумпции относительно того, какая сторона виновата в морских столкновениях.

Создание и ратификация

Конвенция была заключена на Брюссельской морской конференции и подписана 24 государствами 23 сентября 1910 года. Она вступила в силу 1 марта 1913 года и ко времени Второй мировой войны была ратифицирована большинством крупнейших морских держав. Для многих государств она остается в силе как Конвенция, регулирующая распределение вины в случаях морских столкновений. Государствами, подписавшими договор, но не ратифицировавшими его, являются США , Куба и Чили . Депозитарием Конвенции является правительство Бельгии .

См. также

Международные правила предотвращения столкновений судов на море

Внешние ссылки

Текст конвенции
(на французском языке) Статус договора ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}, официальная информация о депозитарии