Trendak Tercel

ТЕРКЕЛ
Роль	Автожир
Национальное происхождение	Польша
Производитель	Авиация Артур Трендак
Введение	2014
Статус	В производстве (2017)
Производится	2014-Present

Trendak Tercel ( Transl. The Male Falcon )-это польский аутогиро , разработанный и произведенный Aviation Artur Trendak of Jaktorów-Kolonia , Польша , представленная на шоу Aero Friedrichshafen в 2014 году. ^{[ 1 ]}

Дизайн и разработка

Tercel является одним из трех аналогичных дизайнов, которые были представлены одновременно и которые имеют общие компоненты. Twistair . - это тандемное развитие, в то время как солдат является военным вариантом с боком, обращенными к местам для транспортировки военнослужащих ^{[ 1 ]}

Tercel имеет один основной ротор, двухместной конфигурации бок о бок в полностью закрытой кабине с ветровым стеклом, шасси на трехколесном велосипеде с колесными брюками и четырех цилиндром, воздушным, с турбонаддувом , промежуточным , двойным карбюратором , Четырехтактный , 122 л.с. (91 кВт) CA 912 ULT (RST) двигатель в конфигурации толкателя . ^{[ 1 ]}

самолета Фузеляж изготовлен из композитного материала . Его алюминий Trendak & Son, ротор с двумя лезвиями имеет диаметр 8,4 м (27,6 фута). Самолет имеет типичный пустой вес 285 кг (628 фунтов) и грубый вес 560 кг (1235 фунтов), что дает полезную нагрузку 275 кг (606 фунтов). С полным топливом 120 литров (26 IMP GAL; 32 US GAL) в двух резервуарах, полезная нагрузка для пилота, пассажира и багажа составляет 189 кг (417 фунтов). ^{[ 1 ]}

Спецификации (Tercel)

Данные из точек ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Вместимость: один пассажир
Длина: 4,9 м (16 футов 1 дюйма)
Ширина: 2,2 м (7 футов 3 дюйма)
Высота: 2,8 м (9 футов 2 дюйма)
Пустой вес: 285 кг (628 фунтов)
Бруссионный вес: 560 кг (1235 фунтов)
Емкость топлива: 120 литров (26 IMP GAL; 32 US GAL) в двух 60 литрах (13 IMP GAL; 16 US GAL).
Силовая установка: 1 × CA 912 ULT (RST) Четырех цилиндров, воздушного охлаждения, турбонаддув , промежуточного охлаждения , двойного карбюратора , четырехтактного самолета , 91 кВт (122 л.с.)
Главный диаметр ротора: 8,4 м (27 футов 7 дюймов)
Основная область ротора: 55,4 м. ² (596 кв. Футов) Трендак и сын алюминий
Пропеллеры: 5-летний каспар ка-2/3, 1,740 м (5 футов 9 дюймов) диаметром

Производительность

Максимальная скорость: 175 км/ч (109 миль в час, 94 кН)
Скорость круиза: 140 км/ч (87 миль в час, 76 кН) Минимальная скорость 50 км/ч
Никогда не превышайте скорость : 210 км/ч (130 миль в час, 110 кН)
Диапазон: 800 км (500 миль, 430 нми) нет резервов
Выносливость: 6 часов
Потолок обслуживания: 4500 м (14 800 футов)
Максимальное соотношение скольжения: 3: 1
Скорость подъема: 6,1 м/с (1200 футов/мин)
Нагрузка диска: 10,1 кг/м ² (2,1 фунта/кв. Фута)

Смотрите также

Список ротора

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Tacke, Willi; Марино Борич; и др.: World Directory of Light Aviation 2015-16 , стр. 190. Flying Pages Europe Sarl, 2015. ISSN 1368-485X
^ Авиация Артур Трендак. "Теркул" . www.trendak.eu . Получено 7 октября 2017 года .

Внешние ссылки

Официальный сайт

[WDLA15-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Tacke, Willi; Марино Борич; и др.: World Directory of Light Aviation 2015-16 , стр. 190. Flying Pages Europe Sarl, 2015. ISSN 1368-485X

[2] Авиация Артур Трендак. "Теркул" . www.trendak.eu . Получено 7 октября 2017 года .

[ 1 ]

[ 2 ]