Минимальная высота и маршрута

Минимальная высота и маршрута ( MEA ), ^{[ 1 ]} альтернативно написано как минимальная высота , ^{[ 2 ]} является самой низкой опубликованной высотой между исправлениями радиовигации , которая обеспечивает приемлемое охват навигационного сигнала (см. MRA ) и соответствует требованиям оказания препятствий (см. MOCA ) между этими исправлениями.

Определение, приведенное здесь, является определением Соединенных Штатов Федерального авиационного управления . Детали могут варьироваться в других юрисдикциях.

Обзор

MEA, предписанная для федеральных дыхательных путей или сегмента, RNAV Low или High Route, или другой прямой маршрут, применяется ко всей ширине дыхательных путей, сегмента или маршрута. Измерение для маршрутов, полностью содержащихся в контролируемом воздушном пространстве, обычно обеспечивает буфер над полом контролируемого воздушного пространства, состоящего не менее 300 футов в зонах перехода и 500 футов в зонах управления . Измерение установлено на основе разрешения препятствий по сравнению с местностью и искусственными объектами, адекватностью эффективности навигационных объектов и требованиях к коммуникациям, хотя адекватное общение в MEA не гарантируется. MEA, однако, гарантирует приемлемое охват навигационного сигнала и соответствует требованиям к разрешению препятствий между этими исправлениями. ^{[ 3 ]}

Смотрите также

Ссылки

^ Переписывается с пространством в некоторых спецификациях FAA, например, http://fsims.faa.gov/wdocs/notices/n8900_54.htm
^ Например, в Руководстве по процедурам прибора FAA (FAA-H-8261-1) он пишется как с пространством, так и без него.
^ Пилот/контроллер Глоссарий 2012 .

Эта статья, связанная с авиацией , является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Переписывается с пространством в некоторых спецификациях FAA, например, http://fsims.faa.gov/wdocs/notices/n8900_54.htm

[2] Например, в Руководстве по процедурам прибора FAA (FAA-H-8261-1) он пишется как с пространством, так и без него.

[3] Пилот/контроллер Глоссарий 2012 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]