Эрик Викман
Эрик Викман | |
|---|---|
 Карл Эрик Викман | |
| Рожденный | 7 августа 1887 г. |
| Умер | 5 февраля 1954 г. ( 66 лет |
| Национальность | Шведский |
| Другие имена | Эрик Ретман (имя при рождении) |
| Известный | Основатель компании Greyhound Lines. |
Скульптор Арвид Баклунд.
Карл Эрик Викман (урожденный Эрик Ретман ; 7 августа 1887 — 5 февраля 1954) был основателем компании Greyhound Lines . [ 1 ]
Фон
[ редактировать ]Викман родился Эриком Ретманом в Мартисгордене, семейной ферме, расположенной недалеко от небольшой деревни Лимбек в приходе Вамхус , в 15 км к северу от Моры в провинции Даларна , Швеция . Он был сыном фермера Карла Виктора Ретмана (1858–1947) и Анны Мацдоттер (1862–1943) и внуком по материнской линии известного шведского художника по украшениям для волос Мартиса Карин Эрсдоттер . Он был старшим из пяти братьев и сестер и был широко известен как Мартис Джерк («Мартис» — название фермы , а «Рывок» — диалектная форма имени Эрик).
Он изменил свое имя на Карл Эрик Викман в 1905 году, когда прибыл в Соединенные Штаты в качестве шведского эмигранта. [ 2 ] Его отец Виктор ранее использовал фамилию Викман, когда работал в США.
Карьера
[ редактировать ]Викман работал на шахте буровым оператором в Хиббинге, штат Миннесота, пока его не уволили в 1914 году. В том же году Викман стал продавцом Hupmobile в качестве партнера-владельца. Когда он не смог продать первый полученный им Хапмобиль, он начал курсировать по маршруту из Хиббинга и Алисы, штат Миннесота. На семиместном «Хапмобиле» он возил своих бывших коллег между шахтами и домами. Это было началом того, что позже станет крупнейшей автобусной линией в Соединенных Штатах, переименованной в 1914 году в «Greyhound Lines». [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
В 1925 году он купил небольшую линию, действующую в Супериоре, штат Висконсин , которая принадлежала Орвиллу Свону Цезарю (1892–1965). В течение года дуэт сформировал Northland Transportation Company. В 1930 году компания официально сменила название на The Greyhound Corporation. К 1934 году его производство увеличилось до 50 автобусов, а доход составил 340 000 долларов. Викман ушел с поста президента Greyhound Corporation в 1946 году. В 1952 году он продал свою долю в бизнесе за 960 000 долларов. [ 6 ]
Личная жизнь
[ редактировать ]В 1916 году Викман женился на Ольге Родин (1897–1977). У них было двое детей Роберт (Боб) и Пегги (Маргарет). В 1940 году король Швеции Густав V наградил Викмана орденом Васа первой степени. [ 7 ]
Он умер в возрасте 66 лет в 1954 году и был похоронен на кладбище Лейквуд в Миннеаполисе, штат Миннесота. [ 8 ]
Основанные компании
[ редактировать ]- Транспортная компания Месабы - 1915 г.
- Моторно-транзитная корпорация - 1922 г.
- Транспортная компания Нортленда - 1925 г.
- Грейхаунд Тихоокеанский - около 1930 г.
- Корпорация борзых - 1930 год.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Грейхаунд Лайнс Инк» . Snl.no. Проверено 15 декабря 2015 г.
- ^ «Мартис Джерк — автобусный король из Вамхуса» . Alsing.com . Проверено 15 декабря 2015 г.
- ^ «Викман открыл дилерский центр Hupmobile» . Журнал «Автобусный дайджест». 1 августа 2013 года . Проверено 15 декабря 2015 г.
- ^ «Швед за легендарным автобусом Greyhound» . Нордстьернан . Проверено 15 декабря 2015 г.
- ↑ 100 лет грязной собаки: История борзой , Гэри Бельски, 19 декабря 2013 г. Mentalfloss.com
- ^ « Транспорт: Автобусные гонки » . Время . 10 марта 2001 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2012 г. Проверено 30 июня 2021 г.
- ^ «Мартис Джерк — Борзая» . Alsing.com . Проверено 15 декабря 2015 г.
- ^ К. Викман умирает; Headed Bus Line ( The New York Times , 6 февраля 1954 г.)
Дополнительные источники
[ редактировать ]- Джексон, Карлтон (1984) Гончие дороги: история автобусной компании Greyhound (Популярная пресса) ISBN 978-0-87972-271-5
- Лунделл, Кристин (2014) Король автобусов - швед, который основал борзую (Стокгольм: Norstedts) ISBN 978-9-11306-121-4
- Сундквист, Нильс (1969) Мартис Джерк, Эрик Викман 1887–1954: Vämhuspojken Som Blev USAs Buskung (Malung: Malungs Boktryckeri AB)
Связанное чтение
[ редактировать ]- Льюис, Энн Гиллеспи (2004) Шведы в Миннесоте (Minnesota Historical Society Press) ISBN 978-0-87351-753-9
| Международный | |
|---|---|
| Национальный | |
