Бертран Х. Снелл Лок

Шлюз Бертрана Х. Снелла расположен на участке морского пути Святого Лаврентия от реки Святого Лаврентия и является одним из семи шлюзов каналов, расположенных по всей длине фарватера. ^{[ 1 ]} Шлюз имеет подъемник высотой 45 футов (14 м) для судов, идущих вверх по течению. ^{[ 2 ]} Он расположен недалеко от Массены, штат Нью-Йорк, вместе с одним из других шлюзов.

Замок был построен параллельно части реки Святого Лаврентия, известной как « Длинный Солт » . планировал Инженерный корпус армии США и контролировал строительство. ^{[ 3 ]} Фактическое строительство было выполнено компаниями Peter Kiewit Sons Co., Morrison-Knudsen Co., Perini Corp., Utah Construction Co. и Walsh Construction Co. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Первоначально шлюз назывался «Шлюз реки Грас» и был переименован в честь Бертрана Снелла после его смерти. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} Шлюз и близлежащий шлюз Эйзенхауэра являются частью канала Уайли-Дондеро. ^{[ 2 ]} Строительство осложнялось необходимостью не прерывать подачу воды к близлежащим гидроэлектростанциям .

Ссылки

^ «Карта системы морских путей Святого Лаврентия Великих озер» . Архивировано из оригинала 12 июня 2010 г. Проверено 5 июля 2009 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Эрнест Альберт Джон Дэвис. «Основные внутренние водные пути Северной Америки» . Британская энциклопедия . Проверено 27 ноября 2021 г.
^ Уильям Х. Беккер (1959). «От Атлантики до Великих озер: история инженерного корпуса армии США и морского пути Святого Лаврентия» (PDF) . Инженерный корпус армии США . Проверено 22 июня 2015 г.
^ «Строительное величие морского пути Святого Лаврентия» . Ассоциация исторической строительной техники. п. 1. Архивировано из оригинала 28 ноября 2021 года . Проверено 27 ноября 2021 г.
^ Уильям Х. Беккер. «От Атлантики до Великих озер» (PDF) . Инженерный корпус армии США. п. 1. Архивировано (PDF) оригинала 27 ноября 2021 г. Проверено 27 ноября 2021 г.
^ «Пресс-релиз, понедельник, 10 февраля 1958 г.» (PDF) . Корпорация развития морского пути Святого Лаврентия . 10 февраля 1958 г. с. 1 . Проверено 27 ноября 2021 г.
^ «SEAWAY TO HONOR 3 В НАЗВАНИЯХ ЕДИНИЦ» . Нью-Йорк Таймс . 8 февраля 1958 г. п. 35 . Проверено 27 ноября 2021 г.

44 ° 58'46 "с.ш. 74 ° 50'58" з.д. / 44,97937 ° с.ш. 74,84956 ° з.д. / 44,97937; -74,84956

[SeawayMap-1] «Карта системы морских путей Святого Лаврентия Великих озер» . Архивировано из оригинала 12 июня 2010 г. Проверено 5 июля 2009 г.

[Wiley-2] Перейти обратно: ^а ^б Эрнест Альберт Джон Дэвис. «Основные внутренние водные пути Северной Америки» . Британская энциклопедия . Проверено 27 ноября 2021 г.

[UsaceAndSeaway-3] Уильям Х. Беккер (1959). «От Атлантики до Великих озер: история инженерного корпуса армии США и морского пути Святого Лаврентия» (PDF) . Инженерный корпус армии США . Проверено 22 июня 2015 г.

[Contractors-4] «Строительное величие морского пути Святого Лаврентия» . Ассоциация исторической строительной техники. п. 1. Архивировано из оригинала 28 ноября 2021 года . Проверено 27 ноября 2021 г.

[usace-5] Уильям Х. Беккер. «От Атлантики до Великих озер» (PDF) . Инженерный корпус армии США. п. 1. Архивировано (PDF) оригинала 27 ноября 2021 г. Проверено 27 ноября 2021 г.

[Feb10Press-6] «Пресс-релиз, понедельник, 10 февраля 1958 г.» (PDF) . Корпорация развития морского пути Святого Лаврентия . 10 февраля 1958 г. с. 1 . Проверено 27 ноября 2021 г.

[TimesFeb7-7] «SEAWAY TO HONOR 3 В НАЗВАНИЯХ ЕДИНИЦ» . Нью-Йорк Таймс . 8 февраля 1958 г. п. 35 . Проверено 27 ноября 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]