Монокупе Модель 22

Монокупе Модель 22
	Монокупе Центральных Штатов
Роль	Спортивный самолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты Америки
Производитель	Компания Central States Aircraft Company , подразделение Mono Aircraft корпорации Velie Motor Corporation
Дизайнер	Клейтон Фолкертс , Дон Ласком , Джером Ледерер , Фредерик Нэк .
Первый полет	1 апреля 1927 г.
Введение	Давенпорт, Айова
Количество построенных	20

Самолет Central States Aircraft Model 22 , Velie Monocoupe или Monocoupe Model 22 был первым в серии небольших высокопроизводительных монопланов с высоким крылом от Monocoupe Aircraft . ^{[ 2 ]}

Разработка

Модель Monocooupe 22 была разработана Клейтоном Фолкертсом в соответствии с критериями дизайна Ласкомба . ^{[ 3 ]}

Дизайн

Модель 22 представляла собой самолет с обычным приводом и высоким расположением сидений. Прототип был оснащен двигателем Detroit Air-Cat мощностью 60 л.с. На некоторые были установлены двигатели Anzani. ^{[ 4 ]}

Операционная история

Более поздняя модель 90 с модернизированным двигателем.

Прототип монокупе впервые поднялся в воздух 1 апреля 1927 года. Сертифицированная версия Model 22 была одобрена в январе 1928 года. К моменту сертификации компания Velie купила Central States Aircraft, переключив производство Model 22 на Air-Cat. двигатель к модели 70 с Вели М-5. Было построено около 20 моделей Model 22. ^{[ 5 ]}

Варианты

Модель 70 - преемник производства с двигателем Велие М-5.

Технические характеристики (Монокупе Модель 22)

Данные из «Крыльев прошлого»

Общие характеристики

Вместимость: 2
Длина: 19 футов 9 дюймов (6,02 м)
Рост: 6 футов 3 дюйма (1,91 м)
Пустой вес: 795 фунтов (361 кг)
Силовая установка: 1 радиальный 5-цилиндровый двигатель Detroit Air Cat, мощностью 60 л.с. (45 кВт).

Производительность

Ссылки

^ «Музей авиации Вирджинии» . Архивировано из оригинала 2 марта 2012 года . Проверено 8 июня 2011 г.
^ «Журнал ААХС». 46 . Американское историческое общество авиации. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )
^ Геза Шуровый. Крылья прошлого: Золотой век .
^ Журнал Американского авиационного исторического общества . 7–8 . Американское историческое общество авиации. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ «Вели тоже строил самолеты» . Архивировано из оригинала 12 сентября 2012 года . Проверено 8 июня 2011 г.

[1] «Музей авиации Вирджинии» . Архивировано из оригинала 2 марта 2012 года . Проверено 8 июня 2011 г.

[2] «Журнал ААХС». 46 . Американское историческое общество авиации. {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[3] Геза Шуровый. Крылья прошлого: Золотой век .

[4] Журнал Американского авиационного исторического общества . 7–8 . Американское историческое общество авиации. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[5] «Вели тоже строил самолеты» . Архивировано из оригинала 12 сентября 2012 года . Проверено 8 июня 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]