Вели моногравюра

Вели моногравюра
Роль	Спортивный самолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты Америки
Производитель	Подразделение Mono Aircraft корпорации Velie Motor Corporation
Дизайнер	Клэйтон Фолкертс , Дон Ласкомб , Джером Ледерер , Фредерик Нэк
Первый полет	1928
Разработано на основе	Монокупе Модель 22
Варианты	Модель 90 Монокут

Velie Monocoupe — американский гражданской авиации, самолёт производившийся с 1927 по 1929 год компанией Mono-Aircraft Corp, подразделением компании Velie Motors Corporation (основанной Уиллардом Л. Вели , внуком по материнской линии Джона Дира ).

Проектирование и разработка

Velie Monocoupe представлял собой с деревянной рамой, обтянутый тканью , в котором моноплан в закрытой кабине размещались бок о бок два человека (отсюда и название).

Задуманный пилотом/бизнесменом Доном А. Ласкомбом, который разработал макет в 1926 году, и превращенный в летающий самолет фермером, ставшим авиаконструктором Клейтоном Фолкертсом, - сначала произведенный компанией Central States Aircraft Corp в Давенпорте, штат Айова - маленький Самолет стал революцией в личной авиации: маленький, относительно недорогой, быстрый и эффективный (70-80 миль в час при мощности всего 55 лошадиных сил) и с закрытой кабиной (защищенной от непогоды) для двух человек. В эпоху больших, дорогих, громоздких бипланов с открытой кабиной монокупе напоминало летающий спортивный автомобиль-купе. ^{[ 1 ]}

Всего было выпущено 350 монокупе Velie по утвержденному сертификату типа № 22. ^{[ 2 ]} После смерти В.Л. Вели его сын планировал продолжить производство самолетов, но умер через несколько месяцев после своего отца. Однако компания и дизайн выжили.

Смена компании

После смерти основателя Вели в 1929 году подразделение Mono Aircraft было передано холдинговой компании Allied Aircraft Co., которая разделила авиационное подразделение на Mono Aircraft Co. и Lambert Motors Co. Mono Aircraft продолжала производить Monocoupe в различных вариантах. версии - в конечном итоге сменив название на Monocoupe Corp. Компания, производящая линию Monocoupe, несколько раз меняла владельца и местоположение с 1926 по начало 1950-х годов. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Выживший самолет

31 — Модель 70 готова к полетам в Музее авиации Келча в Бродхеде, штат Висконсин . ^{[ 4 ]}
54 Модель 70 C, M113 N5874 годна к полетам с TD Richards Krum Tx. TA47 Аэропорт Ричардс Крам Техас.
85 — Модель 70 на статической выставке в международном аэропорту Quad Cities в Молине, штат Иллинойс . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} В 1928 году на нем управляла пионерка авиации Фиби Омли, чтобы установить рекорд высоты в аэропорту. ^{[ 7 ]}
132 - Модель 70 готова к полетам с Кеннетом Р. Хетге из Техачапи, Калифорния. ^{[ 8 ]}
133 — Модель 70 на статической выставке в Калифорнийском научном центре в Лос-Анджелесе, Калифорния . Он предоставлен Национальным музеем авиации и космонавтики . ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}
134 — Модель 70 годна к полетам в Музее авиации Золотого века в Бетеле, штат Пенсильвания . ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}
151 — Модель 70 на статической экспозиции в Музее авиации Хиллера в Сан-Карлосе, Калифорния . ^{[ 13 ]}
156 - Модель 70 готова к полетам в Западном музее антикварных самолетов и автомобилей в Худ-Ривер, штат Орегон . ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}
247 — Модель 113 на статической экспозиции в Музее авиации EAA в Ошкоше, штат Висконсин . ^{[ 16 ]}^{[ 17 ]}
248 – Модель 113 готова к полетам вместе с Робертом Дж. Кулбо из Нью-Маркет, Вирджиния . ^{[ 18 ]}
304 - Модель 113 готова к полетам вместе с Уолтером К. Боу из Сономы, Калифорния . ^{[ 19 ]}
322 — Модель 113 (первоначальная регистрация NC8955 ) находится на стадии восстановления летной годности на аэродроме Олд-Райнбек в Ред-Хуке, Нью-Йорк . ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

Технические характеристики (Монокупе Модель 70)

Общие характеристики

Экипаж: 2 человека (пилот, пассажир)
Длина: 19 футов 9 дюймов (6,0 м)
Размах крыльев: 30 футов 0 дюймов (9,1 м)
Высота: 6 футов 3 дюйма (1,9 м)
Силовая установка: 1 × Velie пятицилиндровый радиальный с воздушным охлаждением.

Производительность

Максимальная скорость: 100 миль в час (160 км/ч, 87 узлов)

См. также

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б Харрис, Ричард, «Монокуп: скорость для обычного человека» , AAHS Journal, Vol. 56, № 4 (зима 2011 г.), Американское историческое общество авиации .
^ «Монокуп». Журнал Liberty : 38. 18 августа 1928 г.
^ «Моно, Монокупе» , сводные данные на Aerofiles.com
^ «РЕЕСТР ФАУ [N800HB]» . Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Проверено 1 января 2020 г.
^ «Схема терминалов аэропорта» (PDF) . Международный аэропорт Квад-Сити . Проверено 1 января 2020 г.
^ «РЕЕСТР ФАУ [N6558]» . Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Проверено 1 января 2020 г.
^ Лонгден, Том (7 февраля 2009 г.). «Авиатор Омли добился успеха» . Регистр Де-Мойна. Архивировано из оригинала 23 апреля 2009 г. Проверено 14 февраля 2009 г.
^ «РЕЕСТР ФАУ [N7820]» . Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Проверено 1 января 2020 г.
^ «Великое монокупе» . Калифорнийский научный центр . Проверено 1 января 2020 г.
^ «Монокупе 70» . Национальный музей авиации и космонавтики . Смитсоновский институт . Проверено 1 января 2020 г.
^ "1928 Велие Монокупе 70" . Музей авиации Золотого века . Проверено 5 февраля 2018 г.
^ «РЕЕСТР ФАУ [N6731]» . Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Проверено 1 января 2020 г.
^ «РЕЕСТР ФАУ [N6740]» . Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Проверено 1 марта 2023 г.
^ «Монокупе 70» . Западный музей антикварных самолетов и автомобилей . Проверено 1 января 2020 г.
^ «РЕЕСТР ФАУ [N6753]» . Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Проверено 1 января 2020 г.
^ «Монокупе 113 1928 года — N7808» . ЕАА . Проверено 1 января 2020 г.
^ «РЕЕСТР ФАУ [N7808]» . Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Проверено 1 января 2020 г.
^ «РЕЕСТР ФАУ [N7809]» . Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Проверено 1 января 2020 г.
^ «РЕЕСТР ФАУ [N8934]» . Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Проверено 1 января 2020 г.
^ «Монокупе 113» . Старый аэродром Райнбек . Проверено 10 июля 2021 г.
^ «РЕЕСТР ФАУ [N8955]» . Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Проверено 1 января 2020 г.

Внешние ссылки

Список самолетов Золотого века старого аэродрома Райнбек на монокупе NC8955 Model 113.
Дэвиссон, Бадд, «Могучий монокупе: большая легенда в маленькой упаковке» автора Airbum.com , из раздела «Арахисовые пирепы», на сайте
Фонд ранних пташек, «Вели 'Монокупе'» , Фонд ранних пташек

[aahs-1] Jump up to: ^а ^б Харрис, Ричард, «Монокуп: скорость для обычного человека» , AAHS Journal, Vol. 56, № 4 (зима 2011 г.), Американское историческое общество авиации .

[2] «Монокуп». Журнал Liberty : 38. 18 августа 1928 г.

[aerofiles-3] «Моно, Монокупе» , сводные данные на Aerofiles.com

[4] «РЕЕСТР ФАУ [N800HB]» . Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Проверено 1 января 2020 г.

[5] «Схема терминалов аэропорта» (PDF) . Международный аэропорт Квад-Сити . Проверено 1 января 2020 г.

[6] «РЕЕСТР ФАУ [N6558]» . Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Проверено 1 января 2020 г.

[Soared-7] Лонгден, Том (7 февраля 2009 г.). «Авиатор Омли добился успеха» . Регистр Де-Мойна. Архивировано из оригинала 23 апреля 2009 г. Проверено 14 февраля 2009 г.

[8] «РЕЕСТР ФАУ [N7820]» . Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Проверено 1 января 2020 г.

[9] «Великое монокупе» . Калифорнийский научный центр . Проверено 1 января 2020 г.

[10] «Монокупе 70» . Национальный музей авиации и космонавтики . Смитсоновский институт . Проверено 1 января 2020 г.

[11] "1928 Велие Монокупе 70" . Музей авиации Золотого века . Проверено 5 февраля 2018 г.

[12] «РЕЕСТР ФАУ [N6731]» . Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Проверено 1 января 2020 г.

[13] «РЕЕСТР ФАУ [N6740]» . Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Проверено 1 марта 2023 г.

[14] «Монокупе 70» . Западный музей антикварных самолетов и автомобилей . Проверено 1 января 2020 г.

[15] «РЕЕСТР ФАУ [N6753]» . Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Проверено 1 января 2020 г.

[16] «Монокупе 113 1928 года — N7808» . ЕАА . Проверено 1 января 2020 г.

[17] «РЕЕСТР ФАУ [N7808]» . Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Проверено 1 января 2020 г.

[18] «РЕЕСТР ФАУ [N7809]» . Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Проверено 1 января 2020 г.

[19] «РЕЕСТР ФАУ [N8934]» . Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Проверено 1 января 2020 г.

[20] «Монокупе 113» . Старый аэродром Райнбек . Проверено 10 июля 2021 г.

[21] «РЕЕСТР ФАУ [N8955]» . Федеральное управление гражданской авиации . Министерство транспорта США . Проверено 1 января 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]