Исуннгуа

Исуннгуа (старое написание: Исунгуа ) — высокогорье в муниципалитете Кекката в центрально-западной Гренландии , расположенное непосредственно к западу от края Гренландского ледникового щита . В значительной части он покрыт тундрой , хотя в непосредственной близости от ледникового щита Сермерсуак постепенно становится обнаженным, бесплодным и во многом лишенным жизни. Климат полярно-континентальный , в этом районе выпадает очень мало осадков. ^{[ 1 ]} Исуннгуа – место отела северных оленей .

География

Ледник Исуннгуата Сермия, образующий северную границу нагорья Исуннгуа.

Исуннгуа примечателен гравийной дорогой, ведущей через него к краю Гренландского ледникового щита, расположенному в 40 км (25 милях) к востоку от Кангерлуссуака , и благодаря тривиальному подходу он остается популярной туристической целью. ^{[ 2 ]} хотя очень немногие туристы совершают путешествие пешком или исследуют соседние ледники.

Возвышенность ограничена с севера ледником Исуннгуата- Сермия . ^{[ 3 ]} с юга - ледником Рассела и озером Аахуитсуп Тасия , а с запада - озером- близнецом Саннингасок .

Оба ледника стекают на запад от ледникового щита, ограничивающего Исуннгуа с востока. Средняя высота горных холмов составляет примерно 500–530 метров (1640–1740 футов). ^{[ 3 ]} Нагорье усеяно пресноводными озерами- котлами и талых вод озерами-оттоками , насыщенными ледниковым илом .

Дорога к ледяному покрову

Весной 2000 года гренландский филиал шведской строительной группы Skanska завершил шестимесячную работу по прокладке 30-километровой дороги для испытательной компании Nausta, которая управляет испытательным полигоном на севере Швеции. Дорога пролегает через ледниковую долину Акулиарусиарсууп Кууа , от Кангерлуссуака до края вечного внутреннего льда в Исуннгуа. Дорога протяженностью 150 км (93 мили) была проложена по внутреннему льду. Науста построила этот объект в дополнение к зимним испытаниям, проводимым Volkswagen на севере Швеции и Финляндии . ^{[ 4 ]}

Площадка в Кангерлуссуаке в основном использовалась в летнем полугодии, с апреля по октябрь. Весь полигон использовался для проверки работоспособности автомобилей в условиях сильного холода и условий, близких к нулевому трению. Автомобили были доставлены самолетом из Европы в Кангерлуссуак, а затем после последних проверок доставлены на полигон. Этот проект был заброшен, и с 2006 года дорога, ведущая к краю ледяной шапки, используется только для туристических целей, хотя доступ к последнему участку дороги ограничен и для открытия запертых ворот требуется ключ. Ледяная активность разрушила внутренний ледяной участок дороги, и теперь она заканчивается в Исуннгуа, на краю ледникового щита.

67 ° 08'40 "N 50 ° 10'00" W / 67,14444 ° N 50,16667 ° W / 67,14444; -50,16667

Фотографии

Чайник в Исуннгуа, круглом мелком ледниковом озере без стока.
Въезд для обычных транспортных средств запрещен, знак на Калааллисуте и датском языке , Исуннгуа.
Высокогорье Исуннгуа, сток талого озера с непригодной для питья водой.
Край ледникового щита Гренландии, вид со стороны обрыва дороги

Ссылки

^ Олметсат
^ О'Кэрролл, Этейн (2005). Гренландия и Арктика . Одинокая планета. п. 167. ИСБН 1-74059-095-3 .
^ Перейти обратно: ^а ^б Карта походов Западная Гренландия: Кангерлуссуак (Карта) (изд. 1996 г.). Картография Компукорта, Дания. Гренландия Туризм а/с.
^ Исследуйте Север, Volkswagen тестирует автомобили в Гренландии

[1] Олметсат

[2] О'Кэрролл, Этейн (2005). Гренландия и Арктика . Одинокая планета. п. 167. ИСБН 1-74059-095-3 .

[map-3] Перейти обратно: ^а ^б Карта походов Западная Гренландия: Кангерлуссуак (Карта) (изд. 1996 г.). Картография Компукорта, Дания. Гренландия Туризм а/с.

[4] Исследуйте Север, Volkswagen тестирует автомобили в Гренландии

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]