Сара (1803 корабль)

История
Великобритания
Имя	Сара
Владелец	Роберт Кухня
Запущен	1803, Ливерпуль
Захвачен	1805
Общие характеристики
Тонны Буртен	207 ( BM )
Движитель	Плыть
Дополнение	1803:30 ; 1805:35 ;
Вооружение	1803: 14 × 6 фунтов ; 1805: 16 × 6 фунтов ;

Сара была запущена в Ливерпуле в 1803 году. Она совершила короткое путешествие в качестве каперса, во время которого получила ценный приз. Затем она совершила два путешествия в качестве рабовладельческого корабля в треугольной торговле поработанными людьми. Французская военно -морская эскадрилья захватила ее в начале своего третьего порабощающего путешествия.

Карьера

Сара вошла в Регистр Ллойда ( LR ), в 1803 году с Джоном Селларсом, мастером, R. Kitchen, владельцем и торговлей «Ливерпуль -Африка». ^{[ 2 ]} Джон Силларс приобрел письмо Марки 16 июня 1803 года. ^{[ 1 ]}

Список Ллойда сообщил 21 октября 1803 года, что Сара и Энн захватили город Лионс ( Вилль де Лион ), когда она плыла из Иль -де -Франс в Бордо и что она прибыла в Ливерпуль. ^{[ 3 ]} На самом деле похитителями были Сара , капитан Селларс и Энн Парр , капитан Болдуин. ^{[ А ]}Ville de Lyons , около 400 тонн (BM), носил груз чая, перца, индиго и т. Д., Оценивается около 26 000 фунтов стерлингов. ^{[ 5 ]}

1 -е поработное путешествие (1803–1804): капитан Джон Силларс отплыл из Ливерпуля 5 ноября 1803 года. Сара приобрела пленников в Камерунс и прибыла в Кингстон, Ямайка, 11 сентября 1804 года. Там она высадила 200 пленников. Она вернулась в Ливерпуль 18 октября 1804 года. Она покинула Ливерпуль с 37 членами экипажа, и она погибла в путешествии. ^{[ 6 ]}

Регистр Ллойда на 1804 год показал, что Сары мастер перешел от Дж. Селларса к Дж. МакКлейну. ^{[ 7 ]}

2 -й порабощение путешествия (1804–1805): капитан Джон МакЛун отплыл из Ливерпуля 28 ноября 1804 года. ^{[ 8 ]} Ему было выпущено письмо Марки 7 февраля 1805 года, ^{[ 1 ]} Отсюда и в заоде. Сара приобрела пленников в Лагосе/Ониме . Она приземлилась 233 пленникам в Демераре 11 мая 1805 года и уехала там 10 июля. Она вернулась в Ливерпуль 24 сентября 1805 года. Она покинула Ливерпуль с 35 членами экипажа, и во время путешествия она погибли в десять экипажей. ^{[ 8 ]}

Судьба

Капитан Джон МакЛун отплыл из Сары из Ливерпуля 26 октября 1805 года в своем 3 -м пострадавшем путешествии . ^{[ 9 ]} Сара , М'Лун, Мастер, и Даймонд , Джеймсон, Мастер, были сообщены «все хорошо» в 10 ° C теперь UN1,6 ° W. Только для 10,283 Вт / 10,283. -13.350 . ^{[ 10 ]} 1 марта 1806 года Отвей и еще один порабощающий корабль были «все хорошо» у «побережья Логуса» в Африке. ^{[ 11 ]} Четыре дня спустя Список Ллойда сообщил, что эскадрилья Франции Франции Л'Эрмита захватила Сару , Отвей , лорда Нельсона , Мэри , Адамса, Мастера и Нельсона , Магиа, Мастера, у побережья Африки. ^{[ 12 ]} Во время ее захвата Сара еще не приступила к пленникам. ^{[ 9 ]}

В 1806 году 33 британских порабощающих корабля были потеряны. Двадцать три были потеряны на побережье Африки. ^{[ 13 ]} Война, а не на морские опасности, ни сопротивление рабства, была самой большой причиной потери судов среди британских рабовладельческих судов. ^{[ 14 ]}

Примечания

^ Энн Парр была запущена в 1796 году в Бордо под другим названием и взят в приз . Впервые она вошла в регистр Ллойда в 1803 году. ^{[ 4 ]}]

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин «Письмо Марки, с.86 - доступ к 25 июля 2017 года» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 года . Получено 27 октября 2018 года .
^ Регистр Ллойда (1803), гибкий. Страницы "S", Seq.№S77.
^ Список Ллойда №4395.
^ Lr (1803), гибкий. Страницы "A", Seq.no.a89.
^ Уильямс (1897) , с. 387.
^ База данных о транс -атлантической торговле работорговой торговлей - Sarah Voyage #83520.
^ Регистр Ллойда (1804), Seq.№S267.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Транс -атлантическая база данных работорговцев - Сара Воядж № 83521.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Транс -атлантическая база данных работорговцев - Сара Воядж № 83522.
^ Список Ллойда №4045.
^ Список Ллойда №4059.
^ Список Ллойда №4060.
^ Inikori (1996) , p. 62
^ Inikori (1996) , p. 58

Ссылки

Иникори, Джозеф (1996). «Измерение неизмеримых опасностей атлантической работорговли: документы, касающиеся британской торговли». Revue Française d'Istoire d'Uptre-Mer . 83 (312): 53–92. doi : 10.3406/uvert.1996.3457 .
Уильямс, Гомер (1897). История Ливерпульских каперов и писем Марки: с отчетом о рабской торговле «Ливерпуль» . У. Хейнеманн.

[5] Энн Парр была запущена в 1796 году в Бордо под другим названием и взят в приз . Впервые она вошла в регистр Ллойда в 1803 году. ^{[ 4 ]}]

[LoM-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин «Письмо Марки, с.86 - доступ к 25 июля 2017 года» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2016 года . Получено 27 октября 2018 года .

[2] Регистр Ллойда (1803), гибкий. Страницы "S", Seq.№S77.

[3] Список Ллойда №4395.

[4] Lr (1803), гибкий. Страницы "A", Seq.no.a89.

[FOOTNOTEWilliams1897387-6] Уильямс (1897) , с. 387.

[7] База данных о транс -атлантической торговле работорговой торговлей - Sarah Voyage #83520.

[8] Регистр Ллойда (1804), Seq.№S267.

[TAST83521-9] Jump up to: ^а ^{беременный} Транс -атлантическая база данных работорговцев - Сара Воядж № 83521.

[TAST83522-10] Jump up to: ^а ^{беременный} Транс -атлантическая база данных работорговцев - Сара Воядж № 83522.

[11] Список Ллойда №4045.

[12] Список Ллойда №4059.

[13] Список Ллойда №4060.

[FOOTNOTEInikori199662-14] Inikori (1996) , p. 62

[FOOTNOTEInikori199658-15] Inikori (1996) , p. 58

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ А ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 4 ]