Эластомерный мостовой подшипник

Эластомерный мостовой подшипник , также известный как горшковый подшипник или эластомерный подшипник , является широко используемым современным мостовым подшипником . Этот термин охватывает несколько различных типов подшипников, включая подушки подшипников, мостовые подшипники, ламинированные эластомерные подшипники и сейсмические изоляторы... которые обычно называются «Подушки мостов» в строительной сфере .

Целью эластомерных подшипников является поддержка моста или другой тяжелой конструкции таким образом, чтобы позволить нагрузке слегка смещаться в горизонтальном направлении относительно земли или фундамента. Без таких подшипников опора моста может треснуть или сломаться при движении из-за движений грунта или теплового расширения и сжатия. Эластомерные опорные подушки сжимаются при вертикальной нагрузке и допускают как горизонтальное вращение, так и горизонтальное сдвиговое движение.

Внутренняя структура эластомерного подшипника состоит из трех слоев: нижнего стального «горшка», опирающегося на фундамент или опору; относительно тонкая эластомерная подушечка (прямоугольной или дискообразной формы), опирающаяся на нижнюю кастрюлю; и стальную пластину, свободно установленную поверх эластомерного диска, на которую опирается вес моста. Подшипники часто производятся как единое целое, готовое к установке.

Эластомерная прокладка может быть изготовлена из любого из нескольких материалов, включая натуральный каучук, эластомеры, тефлон или синтетический каучук (например, неопрен ).

Эластомерные опорные подушки являются наиболее экономичным решением, используемым при строительстве большепролетных мостов и зданий. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Эластомерные подшипники часто используются не только в мостах, но и в других целях, например, для поддержки зданий, построенных на грунте, который может слегка смещаться и вызывать растрескивание бетонной нагрузки в отсутствие эластомерного подшипника.

Эластомерные подшипники разрабатываются и производятся на основе стандартов и спецификаций таких организаций, как British Standard , AASHTO и European Norms En 1337. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Бринкерхофф, Парсонс (1993). Силано, Луи Г. (ред.). Осмотр и восстановление мостов: Практическое руководство (публикация Wiley Interscience). Джон Уайли и сыновья. п. 183. ИСБН 0471532622 .
^ Фу, Гунканг (2013). Проектирование и оценка мостов: LRFD и LRFR . Джон Уайли и сыновья. п. 304. ИСБН 978-1118332689 .
^ Эггерт, Хельмут; Каушке, Вольфганг (2002). Структурные подшипники . Джон Уайли и сыновья. п. 200. ИСБН 3433012385 .

Внешние ссылки

Страница с предварительно нанесенным протектором на опорных подушках мостов — компания из ОАЭ, которая поставляет опорные подушки мостов.

Эта статья на строительства незавершена . тему гражданского Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Бринкерхофф, Парсонс (1993). Силано, Луи Г. (ред.). Осмотр и восстановление мостов: Практическое руководство (публикация Wiley Interscience). Джон Уайли и сыновья. п. 183. ИСБН 0471532622 .

[2] Фу, Гунканг (2013). Проектирование и оценка мостов: LRFD и LRFR . Джон Уайли и сыновья. п. 304. ИСБН 978-1118332689 .

[3] Эггерт, Хельмут; Каушке, Вольфганг (2002). Структурные подшипники . Джон Уайли и сыновья. п. 200. ИСБН 3433012385 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]