Джон Огоновский

Джон Огоновский
Джон Огоновский
Рожденный	24 февраля 1951 г. ; Лоуэлл , Массачусетс , США
Умер	11 сентября 2001 г. (50 лет) ; Нью-Йорк , Нью-Йорк , США
Причина смерти	Террористическая атака в рамках терактов 11 сентября
Занятие	Пилот
Супруг	Маргарет «Пегги» Огоновски
Дети	3

Имя Огоновского находится на панели N-74 Северного бассейна Национального мемориала 11 сентября , наряду с именами других пассажиров и экипажа рейса 11 American Airlines .

Джон Александр Огоновский (24 февраля 1951 – 11 сентября 2001) был американским пилотом и сельскохозяйственным активистом. Житель Дракута, штат Массачусетс , Огоновский был ведущим защитником сельского хозяйства в Массачусетсе, особенно в оказании помощи фермерам-иммигрантам из Камбоджи . ^{[ 2 ]} которому он помогал в рамках проекта New Entry Sustainable Farming Project. Он был капитаном рейса 11 American Airlines , который был захвачен исламистскими террористами и доставлен в Северную башню Всемирного торгового центра во время терактов 11 сентября . Предполагается, что он был убит угонщиками еще до крушения.

Биография

Джон Александр Огоновский родился 24 февраля 1951 года в Лоуэлле, штат Массачусетс , где и вырос. ^{[ 1 ]} Он учился в школе Святого Станислава, Академии Кита в Лоуэлле. Он учился в Технологическом институте Лоуэлла (ныне Массачусетский университет Лоуэлла ), где был членом братства Пи Лямбда Фи . ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} В 1972 году он окончил институт со степенью бакалавра наук в области ядерной техники . ^{[ нужна ссылка ]}

Огоновский был пилотом ВВС США во время войны во Вьетнаме , назначенным на базу ВВС Чарльстон в Южной Каролине , переправлявшим оборудование в Азию и иногда перевозившим тела павших американских солдат на транспортном самолете C-141 . После прохождения службы он подал в отставку на почетных условиях и ушел из армии в звании капитана. ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Огоновский стал коммерческим пилотом в 1978 году. В течение 23 лет он управлял самолетами American Airlines и был членом Ассоциации пилотов союзников. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]} Огоновский присоединился к авиакомпании в качестве бортинженера после того, как ранее служил на этой должности в ВВС. ^{[ 6 ]}

Во время своей карьеры коммерческого пилота он познакомился с Маргарет, стюардессой. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]} по прозвищу «Пегги», ^{[ 7 ]} на которой он позже женился. ^{[ 1 ]}^{[ 5 ]}

Огоновский также был заядлым фермером, который получил 150 акров сельскохозяйственных угодий на Марш-Хилл-роуд в Дракуте в рамках федеральной программы по ограничению сохранения сельского хозяйства. Он выращивал сено, кукурузу, тыквы, чернику и персики. ^{[ 1 ]} Он был ведущим защитником сельского хозяйства в Массачусетсе, особенно в оказании помощи фермерам-иммигрантам из Камбоджи . ^{[ 2 ]}

теракты 11 сентября

Огоновский был убит 11 сентября 2001 года , находясь за штурвалом во время захвата рейса 11 American Airlines . ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]} После его убийства самолет врезался в Северную башню Всемирного торгового центра . ^{[ 8 ]}

Наследие

У Огоновского остались жена Маргарет и дочери Лора, Кэролайн и Мэри Кэтрин. ^{[ 5 ]} Его младший брат Джим Огоновский , который также является сельскохозяйственным активистом, безуспешно баллотировался в Палату представителей США в 2007 году. ^{[ 9 ]}

В 2002 году Огоновский и бортпроводники рейса 11 Бетти Онг и Мэдлин Эми Суини стали первыми лауреатами Премии Мэдлин Эми Суини за гражданскую храбрость. ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]} честь, которую правительство Массачусетса учредило для ежегодного награждения хотя бы одного жителя Массачусетса за проявление исключительного мужества при защите или спасении жизней других людей. ^{[ 12 ]}

Летное поле для авиамоделей с дистанционным управлением в соседнем Тьюксбери, штат Массачусетс , было посвящено Огоновскому. ^{[ 13 ]}

Массачусетский университет Лоуэлла вручил Огоновскому посмертную степень почетного доктора на церемонии открытия в 2003 году на Тсонгас Арене . ^{[ 3 ]}

Программа USAID «От фермера к фермеру» была переименована в «Программу Джона Огоновски и Дуга Беройтера FTF» в рамках Законопроекта о сельском хозяйстве 2008 года. ^{[ 14 ]}

В Национальном мемориале 11 сентября Огоновский увековечен в Северном бассейне, на панели N-74, рядом с именем Кэтлин А. Никосия, подруги и стюардессы, также погибшей на борту рейса 11 American Airlines в тот день. ^{[ 15 ]}

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Джон Огоновский из Дракута, пилот American Airlines» . Помните, 11 сентября 2001 г. Проверено 23 июня 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Ники Цонгас уклоняется от нападения болельщика на соперника с выдающейся семейной историей» . Фокс Ньюс . 13 октября 2007. Архивировано из оригинала 6 июня 2010 года . Проверено 10 марта 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б Справочник участников Pi Lambda Phi 2010 г.
^ «Джон Огоновский: Капитан на ферме» . Нью-Йорк Таймс . 3 декабря 2001 года. Архивировано из оригинала 9 марта 2014 года . Проверено 10 марта 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Розин, Ханна; Фердинанд, Памела (12 сентября 2001 г.). «В аэропорту Логан никто не видел резкого поворота самолета на юг» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 10 ноября 2012 года . Проверено 16 мая 2021 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^б Зукофф, Митчелл (16 сентября 2001 г.). «Возрождение утра смерти» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 19 октября 2022 года . Проверено 31 мая 2023 г.
↑ Перри, Дэвид (11 сентября 2006 г.). «Для вдовы пилота жизнь продолжается. «Так и должно быть» . Лоуэлл Сан .
^ Ханна Розин; Памела Фердинанд (12 сентября 2001 г.). «В аэропорту Логан никто не видел резкого поворота самолета на юг» . Вашингтон Пост . Проверено 10 марта 2010 г.
^ Эдвард Мейсон; Кристал Бозек (17 октября 2007 г.). «Цонгас выигрывает напряженную гонку» . Игл Трибьюн . Архивировано из оригинала 21 января 2013 г. Проверено 10 марта 2010 г.
^ «Экипаж рейса 11 удостоен награды за гражданскую храбрость» . Ассошиэйтед Пресс . 12 февраля 2002 года. Архивировано из оригинала 4 ноября 2017 года . Проверено 16 мая 2021 г. - через The Standard-Times .
^ Тангени, Крис (12 февраля 2002 г.). «Трио в честь момента героев на рейсе 11 отметит мужество» . Бостон Глобус . ПроКвест 405443436 .
^ «Премия Мэдлин Эми Суини за гражданскую храбрость: форма номинации 2006 года» . Содружество Массачусетс . 2006. Архивировано из оригинала 8 июня 2006 года.
^ Мемориальная модель летного поля капитана Джона А. Огоновски "(Пиннакл-стрит) - Тьюксбери, Массачусетс. Архивировано 4 сентября 2007 г. в Wayback Machine в 495-й радиоуправляемой эскадрилье.
^ Программа Джона Огоновски и Дуга Беройтера «от фермера к фермеру» Агентства США по международному развитию
^ «Северный бассейн: Панель N-74 — Джон А. Огоновский» . Национальный мемориал и музей 11 сентября . Архивировано из оригинала 27 июля 2013 года . Проверено 11 декабря 2011 г.

Внешние ссылки

Капитан Джон Огоновский на Legacy.com
Джон Александр Огоновский в Find a Grave

[Legacy.com-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Джон Огоновский из Дракута, пилот American Airlines» . Помните, 11 сентября 2001 г. Проверено 23 июня 2018 г.

[FoxNews-2] Jump up to: ^а ^б «Ники Цонгас уклоняется от нападения болельщика на соперника с выдающейся семейной историей» . Фокс Ньюс . 13 октября 2007. Архивировано из оригинала 6 июня 2010 года . Проверено 10 марта 2010 г.

[PLPDirectory-3] Jump up to: ^а ^б Справочник участников Pi Lambda Phi 2010 г.

[4] «Джон Огоновский: Капитан на ферме» . Нью-Йорк Таймс . 3 декабря 2001 года. Архивировано из оригинала 9 марта 2014 года . Проверено 10 марта 2010 г.

[WashingtonPost-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Розин, Ханна; Фердинанд, Памела (12 сентября 2001 г.). «В аэропорту Логан никто не видел резкого поворота самолета на юг» . Вашингтон Пост . Архивировано из оригинала 10 ноября 2012 года . Проверено 16 мая 2021 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[BostonGlobe-6] Jump up to: ^а ^б Зукофф, Митчелл (16 сентября 2001 г.). «Возрождение утра смерти» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 19 октября 2022 года . Проверено 31 мая 2023 г.

[7] Перри, Дэвид (11 сентября 2006 г.). «Для вдовы пилота жизнь продолжается. «Так и должно быть» . Лоуэлл Сан .

[8] Ханна Розин; Памела Фердинанд (12 сентября 2001 г.). «В аэропорту Логан никто не видел резкого поворота самолета на юг» . Вашингтон Пост . Проверено 10 марта 2010 г.

[9] Эдвард Мейсон; Кристал Бозек (17 октября 2007 г.). «Цонгас выигрывает напряженную гонку» . Игл Трибьюн . Архивировано из оригинала 21 января 2013 г. Проверено 10 марта 2010 г.

[10] «Экипаж рейса 11 удостоен награды за гражданскую храбрость» . Ассошиэйтед Пресс . 12 февраля 2002 года. Архивировано из оригинала 4 ноября 2017 года . Проверено 16 мая 2021 г. - через The Standard-Times .

[11] Тангени, Крис (12 февраля 2002 г.). «Трио в честь момента героев на рейсе 11 отметит мужество» . Бостон Глобус . ПроКвест 405443436 .

[12] «Премия Мэдлин Эми Суини за гражданскую храбрость: форма номинации 2006 года» . Содружество Массачусетс . 2006. Архивировано из оригинала 8 июня 2006 года.

[13] Мемориальная модель летного поля капитана Джона А. Огоновски "(Пиннакл-стрит) - Тьюксбери, Массачусетс. Архивировано 4 сентября 2007 г. в Wayback Machine в 495-й радиоуправляемой эскадрилье.

[14] Программа Джона Огоновски и Дуга Беройтера «от фермера к фермеру» Агентства США по международному развитию

[15] «Северный бассейн: Панель N-74 — Джон А. Огоновский» . Национальный мемориал и музей 11 сентября . Архивировано из оригинала 27 июля 2013 года . Проверено 11 декабря 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]