79 Железнодорожная эскадрилья RLC

Современная железнодорожная эскадрилья 79 была частью 17 порта и морского полка Королевского логистического корпуса британской армии . Они отвечали за поддержание и предоставление британской армии требованиями к железнодорожным транспортировке.

Первоначально железнодорожная эскадрилья начала жизнь в королевских инженерах в военном лагере Лонгмур в Хэмпшире . Они были известны как военная железная дорога Longmoor и управляли паровозобами . В конечном итоге эскадрилья переехала в Менхенгладбах в Западной Германии , и в полноту времени стала 79 железнодорожной эскадрильи, Королевского транспортного корпуса . Все локомотивы были дизельными , и какое-то время будущее эскадрильи казалось неопределенным до 1983 года, когда начался многомиллионный макияж. Новые локомотивы начали прибывать, и операционный двор в Мёнхенгладбахе получил перестройку.

В 1999 году эскадрилья была перенесена в Марчвуд, недалеко от Саутгемптона, в 1999 году. Она была взята под командованием 17 порта и морского полка RLC, и переименован в 79 -й порт, позволяющий эскадрилью с добавлением персонала отряда специалиста по поддержке транспортных средств (VSS).

Эскадрилья была расформирована в Марчвуде 13 мая 2012 года. Специалисты по поддержке транспортных средств были пересмотрены в других местах полка, и в конечном итоге военные железные дороги в конечном итоге потеряли распущение оставшегося подразделения территориальной армии, 275 железнодорожных войск, в 2014 году.