Клайв Фокселл

Клайв Артур Пирсон Фокселл, CBE (27 февраля 1930 г. - 30 июля 2016 г.) был английским физиком, который был пионером в использовании волоконно-оптической технологии и был автором истории Метрополитенской железной дороги , о которой он написал ряд книг.

Ранний период жизни

Клайв Фокселл родился в Харроу 27 февраля 1930 года и был единственным ребенком в семье Артура и Лилиан Фокселл. Он получил образование в средней школе Харроу и техническом колледже Актона . Он женился на Ширли Моррис, библиотекарше, в Чешеме в 1956 году, и у них родилась дочь Элизабет.

Карьера

Ближе к концу Второй мировой войны Фокселл присоединился к компании по производству электроники GEC в качестве ученика в ее исследовательской лаборатории на Уэмбли . Там он также получил степень бакалавра наук в Лондонском университете , которую получил в 1954 году. В начале своей карьеры он работал над световыми эффектами для нескольких фильмов, включая «Гамлет» (1948) и «Моби Дик» (1956). Он исследовал использование полупроводников и кремниевых диодов и находился под влиянием Сирила Хилсама , который создал первый в Великобритании полупроводниковый лазер . на канале BBC One, В 1967 году он вместе с Хилсумом появился в программе «Новая электроника» демонстрируя оборудование.

В 1971 году Фокселл стал управляющим директором GEC Semiconductors , а в 1975 году он присоединился к Post Office Telecommunication в качестве заместителя директора по исследованиям в Мартлешам-Хит (ныне Адастрал-Парк ), где он отвечал за микроэлектронику, материалы и волоконно-оптические системы. В 1977 году он продемонстрировал способность оптоволоконных кабелей передавать телефонные звонки, используя 13-километровую стеклянную кабельную линию для отправки сообщения между телефонными станциями в Мартлшеме и Ипсвиче в Саффолке. С 1982 года он был директором British Telecommunication Systems, а в 1986 году вошел в совет директоров British Telecommunication plc в качестве управляющего директора по проектированию и закупкам.

Выйдя на пенсию, он был вице-президентом Института инженеров-электриков и президентом Института физики . В 1990 году он был назначен кавалером Высшего ордена Британской империи (CBE).

железные дороги

Железные дороги интересовали Фокселла с детства, когда он узнал о линии Метрополитен, когда ездил на велосипеде в школу и обратно недалеко от Чорливуд-Коммон в Хартфордшире . Летом он устроился уборщиком в локомотивные депо Neasden LNER , где остальными работниками были в основном итальянские военнопленные. В более позднем возрасте он проехал тысячи миль по линии Метрополитен и написал множество книг о ее истории и работе, а также несколько работ по местной истории, большинство из которых были опубликованы самостоятельно. Заядлый моделист железных дорог, Фокселл построил свою собственную копию станции Рикмансворт и линию колеи N, которая была опубликована в Railway Modeller в июле 2013 года. журнале

Смерть

Фокселл умер в больнице Сток-Мандевиль 30 июля 2016 года. У него остались жена Ширли и дочь Элизабет.

Избранные публикации

• Чешамский шаттл: история столичной ветки . Клайв Фокселл, 1996 год. ISBN   978-0952918400
• Альбом Чешамского отделения . Клайв Фокселл, 1998 год. ISBN   978-0952918417
• Воспоминания о совместной линии Met и GC . Клайв Фокселл, 2002 год. ISBN   978-0952918431
• Церковь Святой Марии, Чешам: краткая иллюстрированная история . Клайв Фокселл, 2002 г. (с Ширли Фокселл) ISBN   978-0952918448
• Рельсы в Метро-Лэнд . Клайв Фокселл, 2005. ISBN   978-0952918455
• Metropolitan Line: первая лондонская подземная железная дорога . Историческая пресса, 2010. ISBN   978-0752453965
• Десять кинотеатров Чешама . Клайв Фокселл, 2010 г. ISBN   978-0956417800
• Поместье Лаундов в Чешеме: ранние фотографии . Клайв Фокселл, 2011. ISBN   978-0956417824
• Изображения 150-летия столичной железной дороги . Историческая пресса , 2012. ISBN   978-0752470092
• Отголоски линии «Мет» . Клайв Фокселл, 2014. ISBN   978-0956417831
• Тени столичной железной дороги . Клайв Фокселл, 2015. ISBN   978-0956417848