Пробковый клапан

Пробковые клапаны представляют собой клапаны с цилиндрическими или коническими «пробками», которые можно вращать внутри корпуса клапана для управления потоком через клапан. Пробки в пробковых клапанах имеют один или несколько полых каналов, проходящих через пробку сбоку, так что жидкость может течь через пробку, когда клапан открыт. Пробковые клапаны просты и зачастую экономичны.

Когда заглушка имеет коническую коническую форму, шток/рукоятка обычно прикрепляется к концу заглушки большего диаметра. Пробковые клапаны обычно не имеют крышек, но часто имеют конец заглушки с открытой или большей частью открытой снаружи ручкой. В таких случаях стебля обычно не так много. Шток и ручка часто представляют собой одну деталь, часто представляющую собой простую ручку примерно L-образной формы, прикрепленную к концу вилки. Другой конец заглушки часто также выходит за пределы клапана, но с механизмом, который удерживает заглушку в корпусе.

Самый простой и распространенный тип пробкового клапана — это 2-ходовой клапан. ^[1]^[2] с двумя положениями: открыто , чтобы обеспечить поток, и закрыто (закрыто), чтобы остановить поток. Порты — это отверстия в корпусе клапана, через которые жидкость может входить или выходить. Пробка в этом типе клапана имеет один проход. Порты обычно находятся на противоположных концах корпуса; поэтому заглушка поворачивается на четверть полного оборота, чтобы перейти из открытого положения в закрытое. Это делает этот тип пробкового клапана четвертьоборотным клапаном . Часто имеется механизм, ограничивающий ход рукоятки на четверть оборота, но не в стеклянных кранах.

Металлические (часто латунные ) пробковые клапаны слегка конической формы часто используются в качестве простых запорных клапанов в бытовых газопроводах .

Пробковый клапан также может иметь более двух портов. В трехходовом пробковом клапане поток из одного порта может быть направлен либо во второй, либо в третий порт. Трехходовой пробковый клапан также может быть спроектирован для переключения потока между портами 1 и 2, 2 и 3 или 1 и 3 и, возможно, даже соединять все три порта вместе. Возможности направления потока в многоходовых пробковых клапанах аналогичны возможностям соответствующих многоходовых шаровых кранов или соответствующих многоходовых клапанов с ротором. Дополнительная возможность плунжерных клапанов состоит в том, чтобы иметь один порт на одной стороне плунжерного клапана и два порта на другой стороне, с двумя диагональными и параллельными каналами для жидкости внутри плунжера. В этом случае заглушку можно повернуть на 180°, чтобы соединить порт на одной стороне с любым из двух портов на другой стороне.

Запорные краны, используемые в лабораторной посуде, обычно представляют собой пробковые клапаны конической формы. При сплавлении со стеклянной посудой корпуса клапанов изготавливаются из стекла. В противном случае они могут быть изготовлены из инертного пластика, такого как тефлон . Заглушки могут быть изготовлены из аналогичного пластика или стекла. Если вилка сделана из стекла, ручка и вилка сплавлены в одно целое из стекла. Когда стекло используется как для корпуса запорного крана, так и для пробки, контактные поверхности между ними представляют собой специальные поверхности из шлифованного стекла (см. Лабораторная посуда ), часто со смазкой для запорного крана между ними. Специальные стеклянные запорные краны изготавливаются для применения в вакууме , например, при использовании с вакуумными коллекторами . Смазка для запорного крана всегда используется в условиях высокого вакуума, чтобы сделать запорный кран воздухонепроницаемым. Также, если пробковый клапан «заблокирован» и не находится в открытом или закрытом положении в течение длительного времени, можно добавить смазку через масленку при работающем клапане.

См. также

Ссылки

^ Нехете, Хемант (20 апреля 2020 г.). Базовая инженерия трубопроводов . Ореховое издание. ISBN 978-93-89744-69-9 .
^ «Запорные краны» .

Стандарты Американского института нефти: API 6D «Трубопроводная арматура»; API STD 599 «Клапаны с металлическими пробками»

[1] Нехете, Хемант (20 апреля 2020 г.). Базовая инженерия трубопроводов . Ореховое издание. ISBN 978-93-89744-69-9 .

[2] «Запорные краны» .

[1]

[2]