Двухэтажный лифт

Двухэтажный лифт или двухэтажный лифт — это лифт , в котором одна кабина расположена поверх другой. Это позволяет пассажирам на двух последовательных этажах одновременно пользоваться лифтом, что значительно увеличивает пассажировместимость шахты лифта. Такая схема может повысить эффективность в зданиях, где интенсивность движения обычно предполагает остановку одноэтажного лифта на каждом этаже. Например, пассажир может сесть на нижнюю палубу (которая обслуживает только нечетные этажи) на уровне подвала , в то время как другой пассажир может сесть на верхнюю палубу (которая обслуживает только четные этажи) на первом этаже - кабина, обслуживающая четные этажи, находится на верхняя часть кабины, обслуживающей нечетные этажи.

Двухэтажные лифты занимают меньше центральной площади здания, чем традиционные одноэтажные лифты при том же уровне трафика. В небоскребах это позволяет гораздо более эффективно использовать пространство, поскольку площадь, необходимая для лифтов, значительна.

Другой основной метод уменьшения площади пола, занимаемой лифтами, - это лифты с общей шахтой, когда несколько лифтов используют разные секции одной и той же шахты для обслуживания разных этажей с мансардными вестибюлями , разделяющими секции. Лифт Thyssenkrupp TWIN размещает 2 независимые кабины лифта в одной шахте, а система Thyssenkrupp MULTI размещает несколько кабин лифта в одной шахте — каждая кабина оснащена собственным независимым линейным двигателем и может перемещаться как вертикально, так и горизонтально от одной шахты к другой. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Двухэтажные грузовые/пассажирские лифты

Не все двухэтажные лифты используются для перевозки пассажиров одновременно на обеих палубах. Вторая палуба двухэтажного вагона может использоваться для перевозки грузов, обычно вне периодов пиковой нагрузки. Преимущество этого метода заключается в предотвращении повреждения внутреннего оборудования из-за ударов тележек и отсутствии необходимости в шахте, предназначенной для кабины лифта, предназначенного только для грузов. В периоды пиковой нагрузки лифт используется только для пассажиров.

По состоянию на 2011 год трехэтажные лифты не были построены, хотя такая конструкция рассматривалась для 163-этажного Бурдж-Халифа, прежде чем окончательный проект был уменьшен до двухэтажного. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ «Лифт ThyssenKrupp MULTI поднимается, опускается, вбок» . CNBC . 13 декабря 2017 г.
^ «Вонкаватор настоящий! Посмотрите на мультилифт на магнитной подвеске, который поднимается, опускается и слева направо» . Проводная Великобритания .
^ «Бурдж Дубай, Дубай, на Emporis.com» . Эмпорис . Архивировано из оригинала 20 января 2007 года . Проверено 1 марта 2007 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

Внешние ссылки

[1] «Лифт ThyssenKrupp MULTI поднимается, опускается, вбок» . CNBC . 13 декабря 2017 г.

[2] «Вонкаватор настоящий! Посмотрите на мультилифт на магнитной подвеске, который поднимается, опускается и слева направо» . Проводная Великобритания .

[Emporis-3] «Бурдж Дубай, Дубай, на Emporis.com» . Эмпорис . Архивировано из оригинала 20 января 2007 года . Проверено 1 марта 2007 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]