Виберти Муска 1

Виберти Муска 1
Роль	Двухместный туристический моноплан
Национальное происхождение	Италия
Производитель	Али Виберти С.п.А.
Дизайнер	Франко Мускариелло
Первый полет	1948

Viberti Musca 1 — итальянский двухместный гражданский туристический моноплан 1940-х годов производства компании Ali Verberti SpA из Турина . ^{[ 1 ]}

Musca 1 представлял собой свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом, оснащенный Continental C85 мощностью 85 л.с. (63 кВт). четырехцилиндровым плоскопоршневым двигателем ^{[ 1 ]} Названный в честь главного конструктора Франко Мускариелло , он имел закрытые сиденья, расположенные рядом друг с другом, и обычное фиксированное шасси . ^{[ 1 ]} Производство Musca 1 началось в 1948 году, а в 1951 году была представлена Musca 1bis с конструктивными улучшениями. ^{[ 1 ]} У компании было запланировано еще два варианта, но компания была распущена примерно в 1951 году. ^{[ 1 ]} Мускарильо продолжил разработку Musca 1, однако управлял модифицированной версией Musca 1 Ter с двигателем Walter Micron . 15 сентября 1952 года ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Варианты

Укус 1: Начальный серийный вариант.
Летать 1 раз: Структурные улучшения.
Летайте 1 Тер: Модифицированная ходовая часть и двигатель Walter Micron III мощностью 75 лошадиных сил (56 кВт). ^{[ 2 ]}
Полет 2: Моноплан с трехместной кабиной, не строился.
Летать 4: Высокоплановая версия Musca 1, не построенная.

Технические характеристики

Данные Jane's All The World's Aircraft за 1951–52 годы. ^{[ 4 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 6,65 м (21 фут 10 дюймов)
Размах крыльев: 9,50 м (31 фут 2 дюйма)
Вес пустого: 580 кг (1279 фунтов)
Силовая установка: 1 Continental C85 мощностью 63 кВт (85 л.с.) четырехцилиндровый горизонтально-оппозитный двигатель воздушного охлаждения

Производительность

Максимальная скорость: 178 км/ч (111 миль в час, 96 узлов) на высоте 1800 м (5900 футов).
Крейсерская скорость: 130 км/ч (81 миль в час, 70 узлов)
Скорость сваливания: 60 км/ч (37 миль в час, 32 узла)

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Орбис 1985, с. 3038
^ Jump up to: ^а ^б Бриджмен 1953, с. 163.
^ Бриджмен 1953, с. 40.
^ Бриджмен 1951, с. 162с.

Библиография

Бриджмен, Леонард (1951). Джейн «Все самолеты мира», 1951–52 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
Бриджмен, Леонард (1953). Джейн «Все самолеты мира», 1953–54 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа 1982–1985 гг.) . Издательство Орбис.

Эта статья о самолете 1940-х годов незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[orbis-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Орбис 1985, с. 3038

[jawa53_p163-2] Jump up to: ^а ^б Бриджмен 1953, с. 163.

[jawa_53_p40-3] Бриджмен 1953, с. 40.

[jawa51_p162-4] Бриджмен 1951, с. 162с.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]