Энгенко
 | |
| Тип компании | Общественный |
|---|---|
| ASX : EGN | |
| Промышленность | Промышленное проектирование |
| Основан | 1989 |
| Основатель | Майкл Кут |
| Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая территория | По всему миру |
Ключевые люди | Дейл Эфинстон (председатель правления и основной акционер) Винсент Де Сантис (директор и крупный миноритарный акционер) Кевин Паллас (управляющий директор и генеральный директор ) |
| Доход |  австралийских долларов 133,8 миллиона (2015 г.) [ 1 ] |
| (30,1 миллиона австралийских долларов) (2015) [ 1 ] | |
| (32,7 миллиона австралийских долларов) (2015) [ 1 ] | |
| Всего активов | 89,6 миллиона австралийских долларов (2015 г.) [ 1 ] |
| Общий капитал | 44,9 миллиона австралийских долларов (2015 г.) [ 1 ] |
Количество сотрудников | >500 [ 2 ] |
| Подразделения | Мощность и движение Железнодорожный и автомобильный транспорт |
| Дочерние компании | СЕРТ Конвэйр Трансмиссия Джемко Рейл Зеленые поезда Импульс |
| Веб-сайт | www |
Engenco Limited — австралийская инжиниринговая компания, работающая в Австралии, Азии, Европе и Америке. Он котируется на Австралийской фондовой бирже .
История
[ редактировать ]Engenco была основана Майклом Кутом как Global Turbocharger Specialists Australia в 1989 году и занималась поставкой запасных частей для дизельных двигателей. Она была переименована в GTSA Engineering, а затем в Coote Industrial. [ 3 ]
В декабре 2006 года компания Coote Industrial была зарегистрирована на Австралийской фондовой бирже. [ 4 ] В ноябре 2010 года компания Coote Industrial была переименована в Engenco. [ 5 ]
Дочерние компании
[ редактировать ]По состоянию на июнь 2015 года его дочерними компаниями были: [ 1 ] [ 6 ]
- Центр передового опыта в области обучения железнодорожников (CERT)
- Конвэйр Инжиниринг (Конвайр)
- Мощность и тяга трансмиссии (трансмиссия)
- Джемко Рейл
- Зеленые поезда
- Импульс
Предыдущие дочерние компании включают: [ 7 ] [ 8 ]
Предложение о поглощении
[ редактировать ]В декабре 2012 года председатель Дейл Элфинстоун, который был крупнейшим акционером с долей в 37,6%, сделал предложение о поглощении всех акций компании. [ 9 ] Предложение о поглощении оказалось неудачным: Эльфинстоун увеличил свою долю только до 65,1% на момент закрытия предложения. [ 10 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и ж Годовой финансовый отчет за 2015 год (PDF) (Отчет). Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 7 ноября 2015 г.
- ^ Карьера в Engenco
- ↑ Годовой отчет от 30 июня 2008 г. Архивировано 18 июля 2009 г. в Wayback Machine Coote Industrial.
- ^ Engenco Limited (EGN) Австралийская фондовая биржа
- ↑ Изменение названия компании . Архивировано 12 апреля 2013 г. в Wayback Machine Engenco, 26 ноября 2010 г.
- ^ Наш бизнес. Архивировано 10 апреля 2013 г. в Wayback Machine Engenco.
- ↑ История. Архивировано 10 апреля 2013 г. в Wayback Machine Engenco.
- ^ Продажа бизнеса South Spur Rail Services. Архивировано 12 апреля 2013 г. в Wayback Machine Coote Industrial, 7 июня 2010 г.
- ↑ Безоговорочное предложение наличными для Engenco. Архивировано 11 апреля 2013 г. в Wayback Machine Elph Pty Ltd, 12 декабря 2012 г.
- ^ Завершение торгов - График распределения и 20 крупнейших акционеров. Архивировано 27 января 2014 г. в Wayback Machine Engenco, 23 апреля 2013 г.