Инициатива стратегических вычислений

правительства США Инициатива стратегических вычислений финансировала исследования в области передового компьютерного оборудования и искусственного интеллекта с 1983 по 1993 год. Инициатива была разработана для поддержки различных проектов, которые требовались для разработки машинного интеллекта в установленные десятилетние сроки, от проектирования и производства чипов. от компьютерной архитектуры до программного обеспечения искусственного интеллекта . Министерство обороны потратило на этот проект в общей сложности 1 миллиард долларов. ^[1]

Вдохновением для программы послужил японский компьютерный проект пятого поколения — огромная инициатива, в рамках которой были выделены миллиарды долларов на исследования в области вычислений и искусственного интеллекта. Как и в случае со «Спутником» в 1957 году, американское правительство рассматривало японский проект как вызов своему технологическому доминированию. ^[2] Примерно в то же время британское правительство профинансировало собственную программу, известную как «Алви» , а консорциум американских компаний профинансировал еще один аналогичный проект — « Корпорацию микроэлектроники и компьютерных технологий» . ^[3]^[4]

Целью SCI и других современных проектов был не что иное, как полный машинный интеллект. «Машина, задуманная SC», по мнению Алекса Роланда и Филипа Шимана, «будет выполнять десять миллиардов инструкций в секунду, чтобы видеть, слышать, говорить и думать, как человек. Требуемая степень интеграции могла бы соперничать с той, которую достигает человеческий мозг». , самый сложный инструмент, известный человеку». ^[5]

Инициатива была задумана как комплексная программа, аналогичная лунной программе «Аполлон» . ^[5] где различные подсистемы будут созданы различными компаниями и академическими проектами и в конечном итоге объединены в единую интегрированную систему. Роланд и Шиман писали: «В то время как большинство исследовательских программ предполагают тактику или стратегию, SC может похвастаться грандиозной стратегией, генеральным планом всей кампании». ^[1]

Проект финансировался Агентством перспективных исследовательских проектов Министерства обороны и управлялся Управлением технологий обработки информации (IPTO). К 1985 году компания потратила 100 миллионов долларов, и в 60 учреждениях реализовывались 92 проекта: половина в промышленности, половина в университетах и правительственных лабораториях. ^[2] Роберт Кан , который в те годы руководил IPTO, на первых порах руководил проектом и вдохновлял его. ^[6] Клинт Келли руководил инициативой SC в течение трех лет и разработал множество специальных прикладных программ для DARPA, таких как автономные наземные транспортные средства. ^[7]

К концу 1980-х годов стало ясно, что проекту не удастся реализовать ожидаемый уровень машинного интеллекта. Инсайдеры программы указали на проблемы с интеграцией, организацией и коммуникацией. ^[8] Когда Джек Шварц возглавил IPTO в 1987 году, он «глубоко и жестоко» сократил финансирование исследований в области искусственного интеллекта (программная составляющая), «выпотрошив» программу (писала Памела МакКордак ). ^[8] Шварц считал, что DARPA следует сосредоточить свое финансирование только на тех технологиях, которые оказались наиболее многообещающими. По его словам, DARPA должно «заниматься серфингом», а не «собачьим веслом», и он твердо убежден, что ИИ не является «следующей волной». ^[8]

Хотя программа не смогла достичь своей цели по созданию машинного интеллекта высокого уровня, ^[1] он действительно достиг некоторых своих конкретных технических целей, например, задач автономной наземной навигации. ^[9] Программа «Автономные наземные транспортные средства» и родственный ей проект Navlab в Университете Карнеги-Меллона, в частности, заложили научно-техническую основу для многих программ беспилотных транспортных средств, которые последовали за ней, таких как программы Demo II и III (ALV - это Demo I). , Perceptor и Grand Challenge DARPA . ^[10] Использование видеокамер, а также лазерных сканеров и инерциальных навигационных устройств, впервые реализованных в программе SCI ALV, сегодня составляет основу почти всех коммерческих разработок беспилотных автомобилей . Это также помогло в значительной степени усовершенствовать современное компьютерное оборудование. Что касается программного обеспечения, инициатива профинансировала разработку инструмента динамического анализа и перепланирования — программы, которая обрабатывала логистику с использованием методов искусственного интеллекта . Это был огромный успех, сэкономивший Министерству обороны миллиарды во время «Бури в пустыне» . ^[4]

На смену проекту в 1990-х годах пришла Инициатива по ускоренным стратегическим вычислениям , а затем Программа передового моделирования и вычислений . Эти более поздние программы не включали в себя общий искусственный интеллект в качестве цели, а вместо этого были сосредоточены на суперкомпьютерах для крупномасштабного моделирования, такого как моделирование атомной бомбы . Инициатива в области стратегических вычислений 1980-х годов отличается от Национальной инициативы в области стратегических вычислений 2015 года — они не связаны друг с другом.

См. также [ править ]

Примечания [ править ]

^ Jump up to: Перейти обратно: ^а ^б ^с Роланд и Шиман 2002 , с. 2.
^ Jump up to: Перейти обратно: ^а ^б МакКордак 2004 , стр. 426–429.
^ Кревье 1993 , с. 240.
^ Jump up to: Перейти обратно: ^а ^б Рассел и Норвиг 2003 , с. 25.
^ Jump up to: Перейти обратно: ^а ^б Роланд и Шиман 2002 , с. 4.
^ Роланд и Шиман 2002 , с. 7.
^ Роланд, Алекс (2002). Стратегические вычисления: DARPA и поиски машинного интеллекта, 1983-1993 гг . Шиман, Филипп. Кембридж, Массачусетс: MIT Press. ISBN 0262182262 . OCLC 48449800 .
^ Jump up to: Перейти обратно: ^а ^б ^с МакКордак 2004 , стр. 430–431.
^ https://www.cs.ucsb.edu/~mturk/Papers/ALV.pdf ^{[ пустой URL PDF ]}
^ Разработка технологий для армейских беспилотных наземных транспортных средств . Национальный исследовательский совет (США). Вашингтон, округ Колумбия: Издательство национальных академий. 2002. ISBN 0309503655 . OCLC 56118249 . {{cite book}}: CS1 maint: другие ( ссылка )

Ссылки [ править ]

Кревье, Дэниел (1993). ИИ: бурные поиски искусственного интеллекта . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: BasicBooks. ISBN 0-465-02997-3 .
Роланд, Алекс; Шиман, Филип (2002). Стратегические вычисления: DARPA и поиск машинного интеллекта, 1983–1993 гг . Кембридж, Массачусетс: MIT Press. ISBN 0-262-18226-2 .
Рассел, Стюарт Дж .; Норвиг, Питер (2003), Искусственный интеллект: современный подход (2-е изд.), Аппер-Сэдл-Ривер, Нью-Джерси: Прентис-Холл, ISBN 0-13-790395-2
МакКордак, Памела (2004), Машины, которые думают (2-е изд.), Натик, Массачусетс: AK Peters, Ltd., ISBN 1-56881-205-1 , стр. 426–432.

[FOOTNOTERolandShiman20022-1] Jump up to: Перейти обратно: ^а ^б ^с Роланд и Шиман 2002 , с. 2.

[FOOTNOTEMcCorduck2004426–429-2] Jump up to: Перейти обратно: ^а ^б МакКордак 2004 , стр. 426–429.

[FOOTNOTECrevier1993240-3] Кревье 1993 , с. 240.

[FOOTNOTERussellNorvig200325-4] Jump up to: Перейти обратно: ^а ^б Рассел и Норвиг 2003 , с. 25.

[FOOTNOTERolandShiman20024-5] Jump up to: Перейти обратно: ^а ^б Роланд и Шиман 2002 , с. 4.

[FOOTNOTERolandShiman20027-6] Роланд и Шиман 2002 , с. 7.

[7] Роланд, Алекс (2002). Стратегические вычисления: DARPA и поиски машинного интеллекта, 1983-1993 гг . Шиман, Филипп. Кембридж, Массачусетс: MIT Press. ISBN 0262182262 . OCLC 48449800 .

[FOOTNOTEMcCorduck2004430–431-8] Jump up to: Перейти обратно: ^а ^б ^с МакКордак 2004 , стр. 430–431.

[9] ttps://www.cs.ucsb.edu/~mturk/Papers/ALV.pdf ^{[ пустой URL PDF ]}

[10] Разработка технологий для армейских беспилотных наземных транспортных средств . Национальный исследовательский совет (США). Вашингтон, округ Колумбия: Издательство национальных академий. 2002. ISBN 0309503655 . OCLC 56118249 . {{cite book}}: CS1 maint: другие ( ссылка )

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]