Еврофлай Огненная Лиса

Огненная Лиса
	Eurofly Fire Fox взлетает с аэродрома в Италии.
Роль	Сверхлегкий самолет
Национальное происхождение	Италия
Производитель	Еврофлай срл
Статус	В производстве (2013)

Eurofly Fire Fox (иногда Firefox ) — итальянский сверхлегкий самолет, разработанный и произведенный компанией Eurofly srl из Galliera Veneta . Самолет поставляется как полностью готовый к полету самолет, так и в виде комплекта для любительской постройки . ^{[ 1 ]}

Проектирование и разработка

Самолет был разработан в соответствии с Международной авиационной федерации категорией сверхлегких самолетов , включая максимальную полную массу этой категории 450 кг (992 фунта). Fire Fox имеет подкосное высокорасположенное крыло двухместную . закрытую кабину, фиксированное трехопорное шасси с колесными панелями и одиночный двигатель в толкающей конфигурации , ^{[ 1 ]}

Самолет изготовлен из комбинации стальных труб ALS 500 и труб из алюминиевого сплава 6082 , а его летающие поверхности покрыты парусиной из дакрона . Его крыло с размахом 9,60 м (31,5 фута) не имеет закрылков , а площадь крыла составляет 16,09 м. ² (173,2 кв. фута). Каждое крыло поддерживается двумя параллельными стойками с подкосами . Стандартно используется двигатель Rotax 503 двухтактный мощностью 50 л.с. (37 кВт) . ^{[ 1 ]}

Типичная масса пустого Fire Fox составляет 220 кг (490 фунтов) и полная масса 450 кг (990 фунтов), что дает полезную нагрузку 230 кг (510 фунтов). При полном топливе 49 литров (11 имп галлонов; 13 галлонов США) полезная нагрузка для пилота, пассажиров и багажа составляет 194 кг (428 фунтов). ^{[ 1 ]}

Варианты

Огненная Лиса: Базовая модель ^{[ 1 ]}
Огненная Лиса 2000: Полностью оборудованный вариант, включая электрические закрылки. ^{[ 2 ]}

Технические характеристики (Fire Fox)

Данные AeroCrafter и Eurofly srl ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Вместимость: один пассажир
Длина: 6,20 м (20,33 фута)
Размах крыльев: 9,60 м (31,48 футов)
Высота: 1,85 м (6 футов 1 дюйм)
Площадь крыла: 16,09 м ² (173,2 кв. фута)
Пустой вес: 220 кг (484 фунта)
Полная масса: 450 кг (992 фунта)
Запас топлива: 50 литров (11 имп галлонов; 13 галлонов США)
Силовая установка: 1 Rotax 503 воздушного охлаждения двухцилиндровый двухтактный двигатель мощностью 37 кВт (50 л.с.)
Гребные винты: 2-лопастные композитные.

Производительность

Максимальная скорость: 130 км/ч (81 миль в час, 70 узлов)
Крейсерская скорость: 90 км/ч (56 миль в час, 49 узлов)
Скорость сваливания: 45 км/ч (28 миль в час, 24 узла)
Пределы g: +6/-4
Максимальное качество планирования: 8:1 при 100 км/ч (62 мили в час).
Скорость набора высоты: 5,00 м/с (984 фута/мин).
Скорость снижения: 2,0 м/с (390 футов/мин) при скорости 90 км/ч (55 миль в час).
Нагрузка на крыло: 28 кг/м ² (5,7 фунтов/кв. футов)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Перди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание , стр. 150. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN 0-9636409-4-1
^ «Еврофлай Фаерфокс 2000» . Euroflyulm.com. Архивировано из оригинала 5 сентября 2013 года . Проверено 25 декабря 2013 г.
^ Eurofly srl, (без даты) Спецификации Firefox , получено 25 декабря 2013 г.

Внешние ссылки

[Aerocrafter-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Перди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание , стр. 150. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN 0-9636409-4-1

[2] «Еврофлай Фаерфокс 2000» . Euroflyulm.com. Архивировано из оригинала 5 сентября 2013 года . Проверено 25 декабря 2013 г.

[3] Eurofly srl, (без даты) Спецификации Firefox , получено 25 декабря 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]