Еврофлай-вспышка

Еврофлай-вспышка
Роль	Сверхлегкий самолет
Национальное происхождение	Италия
Производитель	Еврофлай Срл
Статус	В производстве

Eurofly Flash Light (иногда называемый производителем FLASHlight ) — итальянский сверхлегкий самолет , разработанный и произведенный компанией Eurofly Srl из Galliera Veneta . Самолет поставляется в виде комплекта для любительской постройки или в виде полностью готового к полету самолета. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Проектирование и разработка

Самолет был спроектирован в соответствии с правилами сверхлегких самолетов Международной авиационной федерации . Он имеет подкосное высокоплан , двухместную закрытую кабину, фиксированное трехопорное шасси и один двигатель в конфигурации тягача . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

самолета Фюзеляж изготовлен из сварных стальных труб, а крыло - из алюминиевых труб, покрытых термоусадочной Dacron авиационной тканью . Его крыло с размахом 8,5 м (27,9 футов) имеет площадь 13,5 м. ² (145 кв. футов) и поддерживается V-образными стойками с присяжными стойками . Стандартным двигателем является Rotax 582 двухтактный мощностью 64 л.с. (48 кВт) , обеспечивающий крейсерскую скорость 130 км/ч (81 миль в час), а также двигатель Rotax 912UL опциональный четырехтактный мощностью 80 л.с. (60 кВт) , который дает крейсерскую скорость 160 км/ч (99 миль в час). ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Технические характеристики (вспышка)

Данные Bayerl и Eurofly ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]}

Общие характеристики

Экипаж: один
Вместимость: один пассажир
Длина: 6,5 м (21 фут 4 дюйма)
Размах крыльев: 8,5 м (27 футов 11 дюймов)
Высота: 1,85 м (6 футов 1 дюйм)
Площадь крыла: 13,5 м ² (145 кв. футов)
Пустой вес: 255 кг (562 фунта)
Полная масса: 450 кг (992 фунта)
Запас топлива: 50 литров (11 имп галлонов; 13 галлонов США)
Силовая установка: 1 × Rotax 582 двухцилиндровый двухтактный авиационный двигатель жидкостного охлаждения мощностью 48 кВт (64 л.с.)

Производительность

Максимальная скорость: 180 км/ч (110 миль в час, 97 узлов)
Крейсерская скорость: 130 км/ч (81 миль в час, 70 узлов)
Скорость сваливания: 50 км/ч (31 миль в час, 27 узлов)
Никогда не превышайте скорость : 200 км/ч (120 миль в час, 110 узлов).
Пределы g: +6/-4
Максимальное качество планирования: 10:1 на скорости 100 км/ч.
Скорость набора высоты: 5 м/с (980 футов/мин)
Скорость погружения: 2,5 м/с (490 футов/мин).
Нагрузка на крыло: 33 кг/м ² (6,8 фунтов/кв. футов)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг ., стр. 47. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–16 , стр. 48. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
^ Jump up to: ^а ^б Перди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание , стр. 151. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN 0-9636409-4-1
^ Eurofly Srl (nd). «Вспышка» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 13 июня 2012 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт

[WDLA11-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг ., стр. 47. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.

[WDLA15-2] Jump up to: ^а ^б ^с Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–16 , стр. 48. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X

[Aerocrafter-3] Jump up to: ^а ^б Перди, Дон: AeroCrafter - Справочник по самодельным самолетам, пятое издание , стр. 151. BAI Communications, 15 июля 1998 г. ISBN 0-9636409-4-1

[EF-4] Eurofly Srl (nd). «Вспышка» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 13 июня 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]