Железная дорога Сиракузы – Джела – Каникатти

Железная дорога Сиракузы – Джела – Каникатти
Железная дорога Сиракузы – Джела – Каникатти
Обзор
Родное имя	Железная дорога Сиракузы – Джела – Каникатти
Условия	железнодорожная станция Сиракузы ; Железнодорожная станция Каникатти ;
Станции	железнодорожная станция Гела
Услуга
Тип	тяжелый рельс
Оператор(ы)	Итальянская железнодорожная сеть
Технический
Количество дорожек	Одинокий
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Электрификация	Нет

Железная дорога Сиракузы -Джела-Каникатти — однопутная линия на Сицилии , Италия, которой управляет RFI . Маршрут соединяет Сиракузы на ионической стороне Сицилии со стороной Средиземноморья, пересекая по маршруту восток-запад ряд крупных городских центров с Каникатти . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

История открытия участков маршрута

^{[ 4 ]}

Каникатти – Кампобелло ди Ликата
Кампобелло ди Ликата-Фаваротта - 23 мая 1880 г.
Фаваротта - Ликата - 24 февраля 1881 г.
Сиракузы – Ното – 5 апреля 1886 г.
Пристань Ликата – Ликата - 26 ноября 1888 г.
Ликата - Гела - 29 марта 1891 г.
Ното - Модика - 23 декабря 1891 г.
Сиракузы - станция Сиракузы Мариттима [ it ] - 13 августа 1892 г.
Джела – Комизо – 14 марта 1893 г.
Комизо-Модика - 18 июня 1893 г.

См. также

Ссылки

^ Деркс, Санне (30 мая 2022 г.). «Путешествие по Сицилии на региональных поездах» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 2 марта 2023 г.
^ «Скорый поезд Модика-Палермо стартует, Джела-Кальтаниссетта вновь открывается» . Республика . 10 декабря 2016 года . Проверено 2 марта 2023 г.
^ «Железная дорога Пачино — Ното» . www.ilmondodeitreni.it . Проверено 2 марта 2023 г.
^ Центральное статистическое управление государственных железных дорог (1927). Алессандро Туцца (ред.). «Хронологический обзор участков железных дорог, открытых для эксплуатации с 1839 по 31 декабря 1926 года» . Тренидикарта.it .

Дальнейшее чтение

Федерико Скуарзина, Производство и торговля серой на Сицилии в 19 веке = производство и торговля серой на Сицилии в 19 веке. ИЛТЕ, 1963.
Ромуальдо Джуффрида, Государство и железные дороги на Сицилии (1860–1895) = государство и железные дороги на Сицилии (1860–1895). Кальтаниссетта: Шаша, 1967.
Пьеро Мусколино, Железная дорога Сиракузы-Виттория-Кальтаниссетта = железная дорога Сиракузы-Виттория-Кальтаниссетта. Железнодорожное машиностроение (железнодорожное машиностроение), май 1977 г., стр. 417–426.
Пьеро Мусколино, Поезд на Сицилии = поезд на Сицилии. Железнодорожное машиностроение (железнодорожное машиностроение), н. 2, Рим: CIFI, 1977.
Пьеро Мусколино, Железные дороги юго-восточной Сицилии . Кортона, Калоши, 1979.
- Пьеро Мусколино, Железные дороги юго-восточной Сицилии . Рагуза, ЭдиАРГО, 2006 г., ISBN 88-88659-50-1 .
Джузеппе Бароне, Le vie del Mezzogiorno = пути Юга. Рим: Донзелли, 2002, ISBN 88-7989-684-9 .
Сеть железных дорог Италии, строковый файл 159 . РФИ, декабрь 2003 г.
Массимо Инзерилли, сицилийские железные дороги заброшенные . В Поездах, н. 356, февраль 2013 г., с. 20–26.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с железной дорогой Сиракузы-Джела-Каникати, на Викискладе?

[1] Деркс, Санне (30 мая 2022 г.). «Путешествие по Сицилии на региональных поездах» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 2 марта 2023 г.

[2] «Скорый поезд Модика-Палермо стартует, Джела-Кальтаниссетта вновь открывается» . Республика . 10 декабря 2016 года . Проверено 2 марта 2023 г.

[3] «Железная дорога Пачино — Ното» . www.ilmondodeitreni.it . Проверено 2 марта 2023 г.

[4] Центральное статистическое управление государственных железных дорог (1927). Алессандро Туцца (ред.). «Хронологический обзор участков железных дорог, открытых для эксплуатации с 1839 по 31 декабря 1926 года» . Тренидикарта.it .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]