Алула

Алула ( греч . Αλλούλα ) — локация на горе Пентелико в Аттике, Греция. Его интерес и важность проистекают из того факта, что большая часть мрамора, использованного для строительства Парфенона и других известных памятников древности, была из так называемого мрамора «Пенделико», то есть с этой горы. Однако, в отличие от южной стороны горы, северная сторона даже сегодня используется как карьер. Однако Алула была выведена из эксплуатации в 1940 году с началом Второй мировой войны.

Имя и ранняя история

Имя «Алула» принадлежит подрядчику, который работал на объекте до его закрытия. Северная сторона горы Пентеликус оставалась неиспользованной для обработки мрамора до 1898 года, когда компания Marmor Ltd выкупила права на добычу полезных ископаемых у Якоба Штайгера и приступила к решению проблемы транспортировки конечного продукта. Им потребовалось почти два года, чтобы завершить строительство инфраструктуры, которая позволила доставлять мрамор на главный железнодорожный вокзал в Дионисе . (Сегодня это место используется как театр под открытым небом.)

Юридический статус

Современную реконструкцию Алулы как «парка мраморного искусства» многие обвиняли в попытке корпоративного «зеленого отмывания» . Несмотря на то, что нынешние владельцы территории и прав на добычу полезных ископаемых вложили значительные средства в проект, он остается неиспользованным и неразработанным, поскольку находится в очень спорном регионе, который пострадал от многочисленных лесных пожаров и считается одним из немногих крупных лесные массивы Аттики.

Операции Алулы

В отличие от больших кусков прекрасного белого мрамора на «знаменитой» южной стороне, у Алулы был потенциал только для меньших кусков. Этот белый камень по-прежнему пользовался большим спросом, но в начале 20-го века его основным коммерческим применением были кухонные и ванные раковины, кладбищенские кресты и тротуары.

Реконструкция

В 1994 году, более чем через полвека после того, как он был заброшен, начался проект реконструкции. Была вызвана команда мраморщиков с острова Парос , имевшая опыт работы над аналогичным проектом на южной стороне Пендели. Им предстояло раскопать неиспользуемые дорожки, железнодорожные пути и другие детали повседневной трудовой жизни в Алуле, а затем решить, как реконструировать и показать их. Они начали со строительства лестницы, соединяющей различные функциональные зоны карьера, такие как зона изготовления инструментов, отвесная скала, жилые помещения и транспортная зона. Несмотря на их опыт, многое из того, что мы видим сегодня, является скорее продуктом современных музейных решений, чем какими-либо археологическими исследованиями. Особенно усердно они работали над реконструкцией дома самого Алулы и были вознаграждены тем, что нашли в сарае рядом с ним большое количество редких старых карьерных инструментов.

Внешние ссылки

• Статья и фотографии с местного сайта [1] .