Вращающийся туннель

Вращающиеся туннели , также известные как вихри. туннели или вращающиеся туннели — устройства, используемые в аттракционах с привидениями и парках развлечений . Когда люди проходят через центр вращающегося туннеля, они могут испытывать головокружение и потерю равновесия, поскольку их мозг получает противоречивые сигналы от тела и чувств. Также они ощущают псевдосилу (мнимую), проходя по туннелю, поскольку мозг пытается осмыслить происходящее вокруг покровителя, следовательно, они ощущают псевдоцентробежную силу.

Традиционная версия вращающегося туннеля состоит из трубы, состоящей из ряда колец, обычно высотой до 10 футов (3,0 м) и длиной до 20 футов (6,1 м). На облицовке туннеля имеются изображения или рисунки, которые создают иллюзию движения во время движения туннеля.

В туннелях другого типа используются стационарные трубы со светодиодами или веревочными светильниками, встроенными в стены, которые светятся узорами, имитирующими движение.

Лазерные туннели, которые можно разместить в куполообразном корпусе, пользуются популярностью в индустрии домашних призраков. Туннели изготавливаются из деталей, приобретенных в местном хозяйственном магазине или универмаге со скидкой, и строятся с использованием светодиодов, ламп накаливания или флуоресцентных ламп , черных фонарей или лазеров — или любой их комбинации — в сочетании с лазерным вихрем . Система лазерного вихревого освещения проецирует вращающийся узор на туман или туман, создаваемый генератором тумана , создавая иллюзию движущегося вихря.

Через туннель проходит балочный мост , обычно шириной около 36 дюймов (91 см) и высотой около 15 дюймов (38 см), который обеспечивает посетителям путь для прохождения через аттракцион. Перила, надежно закрепленные по длине моста, необходимы для безопасности участников. Освещение туннеля может быть установлено под карнизом моста или под поручнями и может состоять из вращающихся цветных фонарей, мощных светодиодных фонарей, лазерных фонарей или светильников черного света. В случае лазерного вихревого туннеля освещение может быть установлено на полу. Мосты или дорожки могут быть сконструированы так, чтобы наклоняться, раскачиваться или вибрировать по мере продвижения посетителей по тропе, что обеспечивает неустойчивость опоры и приводит к дальнейшей потере равновесия .

Для туннелей, не закрытых зданиями, существуют различные типы ограждений, предназначенных для защиты туннеля от непогоды и вандалов, а также для защиты посетителей от контакта с движущимися частями.

Человек входит в вихревой туннель

Фон

Вращающиеся туннели зависят от создания сенсорной путаницы между кинестетической системой , вестибулярной системой и зрительной системой . Ощущение движения тела и положения конечностей обеспечивается датчиками в суставах, полукружные каналы во внутренних ушах передают сенсорные данные о положении головы относительно земли, а глаза дают информацию о том, в каком положении находится тело. отношение к своей внешней среде. Вращающийся туннель создает оптическую иллюзию, воздействующую на зрительную систему, которая находится в конфликте с двумя другими сенсорными системами. Поскольку зрение является наиболее развитым из человеческих чувств, зрительная система подавляет другие сенсорные системы, заставляя мозг верить, что мост движется. Это убеждение мешает ощущению равновесия и вызывает головокружение и головокружение. Аристотель заметил этот эффект, наблюдая за водопадом, заметив, что со временем вода, казалось, переставала двигаться, а камни, выступающие через водопад, казалось, двигались вверх. Это явление стало известно как иллюзия водопада.

Вращающиеся туннели

Вращающийся туннель состоит из цилиндра, состоящего из больших колец, скрепленных между собой фермами, стержнями или раскосами. Обычно 8–10 футов (2,4–3,0 м) в диаметре и 10–20 футов (3,0–6,1 м) в длину, кольца цилиндра ездят на шинах из твердой резины, больших шкивах или ободах со спицами (как на велосипеде без шина). Одно из колес соединено ремнем или цепью с двигателем переменного тока, который приводит в движение цилиндр со скоростью 4–10 оборотов в минуту (об/мин). В некоторых вариантах используется двигатель, установленный над туннелем. Туннель легко останавливается, поскольку между двигателем и туннелем нет прямой связи. Туннель покрыт тканью или пластиковой пленкой, на которую нанесена краска или напечатаны различные рисунки или изображения. Когда туннель вращается, рисунки или изображения создают иллюзию движения, противоположного вращению. Через туннель проходит подвесной мост, обычно шириной 28–36 дюймов (710–910 мм) и высотой 8–16 дюймов (200–410 мм). Мост шириной 36 дюймов доступен для инвалидных колясок. Поручни вдоль моста не позволяют посетителям упасть с боков во вращающуюся трубу, предотвращая травмы самих себя или повреждение туннеля.

Строительство и материалы

Конструкция вращающегося туннеля состоит из нескольких отдельных компонентов. Есть основание или каркас, туннель, приводной механизм, система освещения и мост или переход. Эти компоненты могут быть изготовлены практически из любого материала, например фанеры, металлов, таких как алюминий или сталь, или труб из ПВХ, при условии, что используемые материалы могут выдержать вес туннеля и вес проходящих через него гостей.

Рамки

Основание вращающегося туннеля удерживает направляющие колеса, на которых опираются и катятся кольца туннеля. На этой конструкции также будет установлен приводной двигатель туннеля, приводной двигатель которого приводит в движение направляющие колеса. Туннели, над туннелем которых установлен приводной двигатель, будут иметь вертикальную раму, прикрепленную к основанию. Направляющими колесами могут быть велосипедные диски или шкивы, которые также удерживают туннель на месте во время его вращения. Туннели, в которых используются колеса из твердой резины, будут иметь дополнительный набор горизонтальных колес на обоих концах, прикрепленных к мосту, чтобы туннель не соскальзывал с направляющих колес. Мост также крепится к основанию.

Туннель

Туннель состоит из серии от двух до восьми колец, обычно от восьми до десяти футов в диаметре, чтобы обеспечить пространство над головой для людей, использующих туннель. Вертикальные кольца соединены с горизонтальными распорками, образуя цилиндр, по форме напоминающий большую банку из-под кофе, со снятыми концами. Внутренняя часть вращающегося туннеля облицована тканевой или пластиковой пленкой, прикрепленной к кольцам и распоркам любым способом, подходящим для строителя или проектировщика туннеля. Ремни-липучки, клейкая лента и скобы используются в различных конструкциях. На подкладку можно напечатать или украсить изображениями или абстрактными рисунками, которые привлекают внимание и усиливают оптическую иллюзию, создаваемую вращающейся подкладкой. Использование флуоресцентных чернил или краски и черного освещения может добавить удовольствия от аттракциона, создавая жуткую, темную освещенную среду. Музыка или другие звуковые эффекты помогают замаскировать шум вращающегося туннеля и работу приводного двигателя.

Системы освещения

Системы освещения туннеля могут состоять из обычных ламп накаливания или люминесцентных ламп, цветного освещения с использованием фильтров, черных фонарей, светодиодов или лазерных фонарей. Системы освещения крепятся к мосту или поручню для освещения полотна туннеля. Черные фонари наиболее полезны, когда на ткани туннеля есть флуоресцентные рисунки. Все различные типы освещения можно запрограммировать на мерцание или чередование, что усиливает сенсорную дезориентацию. Туманные машины можно использовать, чтобы создать иллюзию парящего в воздухе моста.

Мост

Он может быть как прозрачным, так и освещенным.

Установка

Установка вращающихся туннелей зависит от обстоятельств места. Рекомендуется устанавливать туннель в темном месте. Иллюзия вращающегося туннеля работает лучше всего, если нет внешних ориентиров. Внутренняя часть постоянной конструкции имеет преимущество защиты как от непогоды, так и от темноты. Загон, покрытый брезентом, также является хорошим способом закрыть туннель. Оба эти метода также обеспечивают защиту посетителей от движущихся частей, таких как приводной двигатель и сам цилиндр. Еще одним важным моментом является вход и выход. Один из методов установки - поместить туннель в яму, равную высоте моста, чтобы посетители могли напрямую входить и выходить из туннеля. Это особенно безопасный способ выхода, поскольку посетители обычно дезориентируются из-за этого аттракциона. Если туннель установлен на ровной поверхности, следует использовать пандус, опять же для обеспечения безопасности пользователя. Ступеньки можно использовать, если пространство ограничено, но для обеспечения безопасности посетителей должно быть предусмотрено освещение ступенек. Концы туннеля должны быть закрыты, чтобы предотвратить попадание света и помочь контролировать поток посетителей через аттракцион. Это может быть что-то простое, например, пластиковые или брезентовые листы с прорезями, как вход в палатку или холодильную камеру, или оно может состоять из стен с дверями, украшенными так, чтобы выглядеть как вход в дом веселья или пещеру.

Несколько серьезных энтузиастов Хэллоуина построили свои собственные туннели, используя материалы, доступные публике в местных торговых точках. Планы этих проектов можно найти на различных интернет-сайтах и ​​в отраслевых журналах, посвященных Хэллоуину.

Стационарные туннели

Другой тип вращающегося туннеля — стационарный светодиодный туннель. Вместо туннеля, вращающегося вокруг моста, светодиоды, встроенные в стены трубы, запрограммированы на последовательное включение и выключение, создавая иллюзию движения. Хотя метод визуального представления отличается — свет передается непосредственно в глаза, а не отражается от подводки, — эффект тот же.

См. также

• Аттракцион с привидениями (смоделированный)
• Темное влечение
• Театральный дым и туман