Diemech TP 100

TP 100
Тип	Турбовинтовой и турбоссафт самолет
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Diemech Turbine Solutions

Diemech TP 100 - это американский Turbosprop и турбоссафта авиационный двигатель , который находился в разработке Diemech Turbine Solutions в Деланде, штат Флорида, в 2012 году. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

К июню 2017 года веб -сайт компании был снят, и вполне вероятно, что компания не закончилась разработкой бизнеса, и разработка двигателей закончилась. ^{[ 3 ]}

Дизайн и разработка

TP 100 был разработан из двигателя, разработанного PBS Velká Bíteush из Чешской Республики для использования в БПЛА . Целью дизайна было предоставить двигатель, который мог бы работать на глобально доступном топливе, например, Jet-A или Ultra-Low-Sulfur Diesel , учитывая исчезновение Avgas в большинстве частей мира. ^{[ 1 ]}

TP 100 разрабатывает 241 л.с. (180 кВт) и весит 125 фунтов (57 кг) плюс аксессуары. ^{[ 1 ]} Ожидалось, что двигатель получит удельный расход топлива 0,82 фунта/HPH (0,5 кг/кВт -ч), что дает поток круизного топлива 21 галлона США (79 л; 17 им. Гал) в час, что было бы на 52% больше, чем Эквивалентный поршневой двигатель, Lycoming IO-540 , который производит ту же мощность в SFC 0,45, сжигая 12,7 галлонов США (48 л; 10,6 IMP GAL) в час. При изучении этих чисел редактор Avweb Пол Берторелли заявил, что это «освещает резкий факт, что турбинные двигатели просто не так эффективны, как поршневые двигатели и чем меньше турбины, тем менее эффективными они являются». ^{[ 4 ]}

Компания планировала поработать с PBS для получения Федерального авиационного администрирования сертификации в США. Ожидалось, что двигатель вылетит первым в середине 2013 года на испытательном стенде самолета фургона RV-10 , ^{[ 1 ]} Но разработка закончилась до того, как двигатель был пролечен.

К 2022 году PBS Велька Битеш предлагал TP 100 для продажи в качестве не сертифицированного турбовинтового двигателя PBS TP100 «для небольших самолетов и беспилотных воздушных транспортных средств». ^{[ 5 ]}

Технические характеристики (TP 100)

Данные из Avweb ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Тип: турбовинтовой и турбоссафт
Длина:
Диаметр:
Сухой вес: 125 фунтов (57 кг) без аксессуаров

Компоненты

Компрессор:

Производительность

Максимальная выходная мощность: 241 л.с. (180 кВт)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Берторелли, Пол (26 марта 2012 г.). "Есть ли место для турбины 240 л.с.?" Полем Avweb . Архивировано из оригинала 24 декабря 2020 года . Получено 27 марта 2012 года .
^ Diemech Turbine Solutions (2010). "TP Turbopprop 100" . Архивировано с оригинала 10 августа 2012 года . Получено 27 марта 2012 года .
^ Diemech Turbines (2015). "Компания" . Diemechturbines.com . Архивировано с оригинала 10 июня 2017 года . Получено 15 декабря 2020 года .
^ Берторелли, Пол (29 марта 2012 г.). "Sun 'N Fun: Redbird Methies" . Avweb . Архивировано из оригинала 24 декабря 2020 года . Получено 14 марта 2012 года .
^ PBS Велька Битеш (2022). "PBS TP100 Turbrop Engine" . pbsaerospace.com . Архивировано из оригинала 17 мая 2022 года . Получено 17 мая 2022 года .

Внешние ссылки

Официальный архив сайта на archive.org

[Bertorelli26Mar12-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Берторелли, Пол (26 марта 2012 г.). "Есть ли место для турбины 240 л.с.?" Полем Avweb . Архивировано из оригинала 24 декабря 2020 года . Получено 27 марта 2012 года .

[TP100-2] Diemech Turbine Solutions (2010). "TP Turbopprop 100" . Архивировано с оригинала 10 августа 2012 года . Получено 27 марта 2012 года .

[Official-3] Diemech Turbines (2015). "Компания" . Diemechturbines.com . Архивировано с оригинала 10 июня 2017 года . Получено 15 декабря 2020 года .

[Bertorelli29Mar12-4] Берторелли, Пол (29 марта 2012 г.). "Sun 'N Fun: Redbird Methies" . Avweb . Архивировано из оригинала 24 декабря 2020 года . Получено 14 марта 2012 года .

[PBS-5] PBS Велька Битеш (2022). "PBS TP100 Turbrop Engine" . pbsaerospace.com . Архивировано из оригинала 17 мая 2022 года . Получено 17 мая 2022 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]