Маршрут штата Нью-Йорк 132
 Маршрут штата Нью-Йорк 132 | ||||
|---|---|---|---|---|
Карта округов Патнэм и Вестчестер, где номер NY 132 выделен красным. | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NYSDOT | ||||
| Длина | 4,75 миль [ 1 ] (4,43 км) | |||
| Существовал | 1930 [ 2 ] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |   США 202 / Нью-Йорк 35 в Джефферсон-Вэлли | |||
 Государственный бульвар Таконик в Шраб-Оук | ||||
| Северный конец |  США 6 в Шраб-Оук | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Нью-Йорк | |||
| Округа | Вестчестер | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Маршрут 132 штата Нью-Йорк ( NY 132 длиной 2,75 мили (4,43 км), ) — автомагистраль штата полностью расположенная в пределах города Йорктаун в округе Вестчестер, штат Нью-Йорк , в США . Маршрут служит связующим звеном между совмещенными шоссе США 202 (US 202) и Нью-Йорком 35 на юге и шоссе 6 в деревне США Шраб-Оук на севере. Когда этот маршрут был назначен в рамках изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году , он продолжался на юго-восток до деревни Катона . Он был сокращен до нынешней южной конечной остановки в начале 1940-х годов и продлен на один квартал к северу до нынешней длины в период с 1968 по 1973 год.
Описание маршрута
[ редактировать ]
Нью-Йорк 132 начинается на пересечении с соседними автомагистралями US 202 и NY 35 перед Государственным парком Франклина Д. Рузвельта в городе Йорктаун . Нью-Йорк 132 следует на север по Олд-Йорктаун-роуд, пересекая жилой район Йорктауна. Пройдя перекресток с Медоукрест-Драйв, маршрут поворачивает на северо-запад, а затем возвращается к своему северному направлению возле бульвара Стрэнг. Оставаясь двухполосной жилой улицей через Йорктаун, Нью-Йорк 132 проходит мимо средней школы Лейкленд Коппер Бич и снова поворачивает на северо-запад в сторону большего количества домов и на частичную ромбовидную развязку с Таконик Стейт Бульвар . На этой развязке нет доступа с Нью-Йорка 132 к северному Таконику, а также нет доступа с южного Таконика к Нью-Йорку 132. [ 3 ]
Недалеко к северо-западу от развязки шоссе Нью-Йорк 132 достигает пересечения с восточным концом Ист-Мейн-стрит (неподписанная дорога округа 1309 (CR 1309)). В двух кварталах к северу от Ист-Мейн-стрит улица Нью-Йорка 132 пересекается с шоссе US 6 в деревне Оук Шраб- . Этот перекресток отмечает северную конечную станцию NY 132, полоса отвода которой продолжается на север через Йорктаун как Баргер-стрит, соединяясь с линией округа Патнэм . [ 3 ]
История
[ редактировать ]Шоссе с севера на юг, соединяющее Кромпонд-роуд с деревней Шраб-Оук, было приобретено штатом Нью-Йорк в середине 1920-х годов. [ 4 ] [ 5 ] У него не было обозначенного номера маршрута до тех пор, пока в 1930 году не была изменена нумерация автомагистралей штата в Нью-Йорке , когда он стал частью Нью-Йорка 132. [ 2 ] новый маршрут, простирающийся от US 6 в Shrub Oak до NY 22 возле деревни Катона . Шоссе шло на юго-восток от Шраб-Оука до Йорктаун-Хайтс на Кромпон-стрит и Кромпон-роуд, откуда оно в основном шло на восток в Катону по дорогам Халлокс-Милл, Со-Милл-Ривер, Амаволк и Вудс-Бридж. В Катоне штат Нью-Йорк 132 использовал Вудс-Бридж-Роуд, Бедфорд-Роуд и Джей-стрит для соединения с Нью-Йорком 22. [ 6 ]
Как первоначально было назначено, Нью-Йорк 132 обошел центр Йорктаун-Хайтс на севере. [ 6 ] Это было изменено к 1932 году, когда Нью-Йорк 132 был перестроен, чтобы напрямую обслуживать деревню через дороги Кромпонд и Соумилл-Ривер. [ 7 ] В начале 1940-х годов весь Нью-Йорк 132 к востоку от Йорктауна стал частью Нью-Йорка 35 , нового маршрута через графство, простирающегося от Пикскилла до границы штата Коннектикут . В результате шоссе NY 132 было усечено до пересечения с NY 35 и US 202 в деревне Йорктаун. [ 8 ] [ 9 ] Северная конечная остановка Нью-Йорка 132 была перенесена на небольшое расстояние к северу между 1968 и 1973 годами в результате изменения трассы США 6 через Йорктаун. [ 10 ] [ 11 ] До того, как большая часть Нью-Йорка 132 называлась Олд-Йорктаун-роуд, она называлась Кромпонд-стрит. [ 12 ]
Нью-Йорк 132А
[ редактировать ] Маршрут штата Нью-Йорк 132A | |
|---|---|
| Расположение | Йорктаун |
| Существовал | 1930 [ 6 ] –середина 1970-х годов [ 13 ] [ 14 ] |
NY 132A был суффиксом маршрута NY 132 в городе Йорктаун . Когда он был первоначально назначен в рамках изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году , NY 132A был альтернативным маршрутом NY 132 вдоль Мохансик-авеню и Болдуин-роуд, обеспечивая доступ из Нью-Йорка 132 в Государственный парк Мохансик . [ 6 ] Нью-Йорк 132 был усечен до Йорктауна в начале 1940-х годов, отделив его от Нью-Йорка 132А; [ 8 ] [ 9 ] однако номер NY 132A не был перенумерован или иным образом изменен. [ 15 ] [ 16 ] Маршрут просуществовал до середины 1970-х годов. [ 13 ] [ 14 ] при этом обслуживание Мохансик-авеню и Болдуин-роуд было передано городу Йорктаун. [ 17 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут проходит в Йорктауне , округ Вестчестер .
| мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | США 202 / Нью-Йорк 35 – Йорктаун-Хайтс , Пикскилл | Южная конечная остановка | ||
| 2.49 | 4.01 |  Таконик Стейт Бульвар юг | Выход 19 на бульвар штата Таконик. | ||
| 2.75 | 4.43 |  США 6 до государственного бульвара Таконик - озеро Мохеган , Махопак | Северная конечная остановка; деревня Шраб-Оук | ||
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 168 . Проверено 1 февраля 2010 г.
- ^ Перейти обратно: а б Автомобильная зеленая книга Ассоциации юристов автомобильного транспорта (ALA) , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931 годы). В издании 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до изменения нумерации 1930 года.
- ^ Перейти обратно: а б Майкрософт ; Нокиа . «Обзорная карта Нью-Йорка 132» (Карта). Карты Бинга . Майкрософт . Проверено 2 июля 2013 г.
- ^ Комиссия автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1922 г.). Таблицы с подробной информацией и текущим состоянием всех автомагистралей помощи штата, округа и федерального правительства . Олбани, Нью-Йорк: Компания JB Lyon. п. 324 . Проверено 7 апреля 2013 г.
- ^ Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926.
- ^ Перейти обратно: а б с д Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография по генеральному составлению . Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка . 1930.
- ^ Карта дорог Тексако – Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Техасская нефтяная компания . 1932 год.
- ^ Перейти обратно: а б Информационная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Галф Ойл Компани . 1940 год.
- ^ Перейти обратно: а б Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (картой). Картография по генеральному составлению. Эссо . 1942 год.
- ^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1968.
- ^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1973 г.). Картография компании HM Gousha . Нефтяная компания Шелл . 1973.
- ^ Четырехугольник озера Мохеган – Нью-Йорк (Карта). 1:24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США . 1981 год . Проверено 1 июня 2009 г.
- ^ Перейти обратно: а б Метрополитен Нью-Йорк и Лонг-Айленд (карта) (изд. 1974 г.). Картография Рэнда МакНелли и компании. Нефтяная компания Амоко . 1973.
- ^ Перейти обратно: а б Нью-Йорк (Карта) (изд. 1977–78 гг.). Картография по генеральному составлению. Эксон . 1977.
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Синклер Ойл Корпорейшн . 1947 год.
- ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов по штату Нью-Йорк (PDF) . Проверено 1 июня 2009 г.
- ^ Цифровой растровый четырехугольник озера Мохеган (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1990 . Проверено 1 июня 2009 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Маршрут штата Нью-Йорк 132 на New York Routes
- Маршрут штата Нью-Йорк 132A на New York Routes
- Исторический американский инженерный отчет - бульвар штата Таконик, окрестности Покипси, округ Датчесс, штат Нью-Йорк - включает фотографию последнего подземного перехода Таконик, неправильно обозначенного как US 6.