Уотертаун Спидвей

Старт полуфинала на автодроме Уотертаун, май 1962 года.

Watertown Speedway длиной полмили, гоночная — овальная трасса расположенная на ярмарочной площади округа Джефферсон в Уотертауне , штат Нью-Йорк . Расположенный в регионе Тысячи островов , он привлекал спортсменов и болельщиков с обеих сторон канадско-американской границы.

История

Впервые автогонки были представлены на бывшей ипподроме, расположенном на Коффин-стрит, в 1936 году, а затем снова в 1940 году, когда на ярмарке округа Джефферсон проводились спринтерские автомобильные гонки, санкционированные Американской автомобильной ассоциацией. В 1949 году на ярмарке была представлена Международная ассоциация карликовых автогонок, которая в том же году вернулась с двумя дополнительными выставками. ^{[ 1 ]}

Клуб серийных автомобилей Адирондак

В 1951 году промоутер Брюэртона и Вернона Спидвея Эл Ричардсон впервые купил серийные автомобили Уотертауну, но к концу того же года Джордж Кларк и Джордж «Бад» Герберт, владельцы гоночной трассы Эджвуд в соседнем заливе Александрия , взяли на себя продвижение. Гонки на обеих трассах были санкционированы Клубом серийных автомобилей Адирондак (ASCC), организацией местных автовладельцев и водителей, организованной Аль Мошером. Чемпионы клубов определялись по сумме очков, заработанных на обеих трассах.

В 1955 году Герберт и Кларк начали строительство парка развлечений «Город приключений», который заменит ипподром Эджвуд. ^{[ 2 ]} ASCC продолжала планировать участвовать в гонках на трассе Watertown Fairgrounds в 1955 году, и Тони Костанцо занял пост промоутера гонки. К сожалению, низкая посещаемость и финансовые трудности привели к отмене сезона всего после 7 соревнований.

Чемпионами ASCC были Дон Джун (1951), Энди Рэй (1952), Бобби Миллер (1953), Аллен Ширли (1954) и Тайни Бенсон (1955). ^{[ 3 ]} Бенсон шесть раз выступал в Гранд Национальной серии NASCAR (предшественнице Кубка NASCAR) с 1958 по 1959 год. ^{[ 4 ]}

Клуб северных серийных автомобилей

В 1955 году Ховард Роу и Дуглас Аткинсон продвигали гоночную трассу Star-Lit Park Speedway, трассу для грунтовых дорог европейского стиля длиной в полторы мили, построенную Фредом Климайером на внешней улице Вашингтон-стрит в Уотертауне, штат Нью-Йорк. В 1955 году он провел только одну гонку и закрылся в основном из-за серьезных проблем с пылью. В следующем году Роу и Аткинсон сосредоточили свои усилия на гонках на окружных ярмарочных площадках.

В книге «Легенды автодрома Уотертауна » автор Дэвид Студли пишет: «В январе 1956 года несколько видных энтузиастов Уотертауна решили, что нужно что-то сделать с созданием организации, которая способствовала бы возвращению гонок на серийных автомобилях в Уотертаун и северную страну. на встрече, состоявшейся в марте в YMCA Уотертауна, семнадцать мужчин собрались и успешно организовали Северный клуб серийных автомобилей (NSCC). Избранными должностными лицами были Дуглас Аткинсон, президент, секретарь / казначей, а также Ллойд Смит, Остин Килберн и Карл Уолтс. -президенты ). ^{[ 5 ]}

На более поздней встрече, по словам Студли, NSCC стала корпорацией. Студли отметил, что в апреле 1956 года NCSS подписала договор аренды с городом Уотертаун за 101,50 доллара в неделю на использование трассы выставочного центра округа Джефферсон. Первая гонка на автодроме состоялась в воскресенье днем 15 мая. К концу июня гонки были перенесены на субботний вечер. Автострада продолжала работать в течение двух десятилетий.

Из-за непосредственной близости к границе Канады и США многие гонщики соревновались на гоночной трассе Кингстон в пятницу вечером. На обеих гоночных трассах использовалась одна и та же книга правил.

Чемпионами по легкой атлетике стали Джордж Махаффи, Боб Зейглер (3), Датт Янни, Делл Крилл, Дик Мэй , Фрэнк Андре (2), Нил Тули, Фред Гибсон, Тони Блейк, Чабби ЛаРу (2), Гэри Реддик (2), Гай Робинсон. (2) и Бад Хинман. Зейглер, Мэй, Андре, Реддик и Робинсон вместе с чемпионом ASCC Доном Джуном были включены в Зал славы Northeast Dirt Modified . ^{[ 6 ]} Андре, Гибсон и Блейк были включены в Зал спортивной славы округа Кингстон. ^{[ 7 ]} Янни был введен в гоночной трассы Освего . Зал славы ^{[ 8 ]}

С 1967 по 1985 год Мэй принял участие в 185 гонках в дивизионе NASCAR Cup. ^{[ 9 ]} Затем владелец автомобиля и команда Мэя начали наставлять нового гонщика, Боба Маккриди , который впоследствии был включен в Аллею славы Лоу Мотор Спидвей, Зал славы Northeast Dirt Modified и Зал славы Восточной автоспортивной прессы. ^{[ 10 ]} Маккриди - отец бывшего гонщика NASCAR и нынешнего пилота World of Outlaws и Lucas Oil Late model Тима Маккриди .

Подразделение поздних моделей с 6 цилиндрами было основано в 1965 году. Чемпионами подразделения были Джим Армстронг, Чарли Бейкер, Дик Лаппан, Дэйв Кларк, Элли Амелл, Гордон Доббинс (2), Джим Кларк, Билл Эйзель и Джефф Уолтс. ^{[ 11 ]}

В 1960-е годы Роу и Аткинсон вместе с директором скачек Ирой Вейл продвигали ярмарочный чемпионат штата Нью-Йорк . ^{[ 12 ]}

К весне 1975 года гоночные операции переместились на гоночную трассу Can-Am Speedway в Ла-Фаржвилле . Роу и Аткинсон вместе с местными промоутерами Томом Кафлином и Бобом Терстоном были удостоены в 1996 году Зала славы Northeast Dirt Modified за свой вклад. ^{[ 13 ]}

Ссылки

^ «Легенды автодрома Уотертауна» . Спидвей Пресс . Проверено 26 июля 2022 г.
^ «Город приключений – 1000 островов» . Вассуп Инк . Проверено 26 июля 2022 г.
^ «Легенды автодрома Уотертауна» . Спидвей Пресс . Проверено 26 июля 2022 г.
^ «Серия Кубков Тайни Бенсона-NASCAR» . Гонки-Справочник . Проверено 20 апреля 2023 г.
^ «Легенды автодрома Уотертауна» . Спидвей Пресс . Проверено 26 июля 2022 г.
^ Северо-восточный модифицированный Зал славы грязи
^ Кингстон и Зал спортивной славы округа
^ Зал славы гоночной трассы Освего
^ идтиНАСКАРго
^ БОСИК - Автобиография Боба Маккриди
^ «Легенды автодрома Уотертауна» . Спидвей Пресс . Проверено 20 апреля 2020 г.
^ Клуб старинных серийных автомобилей Мидстейта
^ Северо-восточный модифицированный Зал славы грязи

Внешние ссылки

43 ° 59'15 "N 75 ° 55'44" W / 43,98750 ° N 75,92889 ° W / 43,98750; -75,92889

[1] «Легенды автодрома Уотертауна» . Спидвей Пресс . Проверено 26 июля 2022 г.

[2] «Город приключений – 1000 островов» . Вассуп Инк . Проверено 26 июля 2022 г.

[3] «Легенды автодрома Уотертауна» . Спидвей Пресс . Проверено 26 июля 2022 г.

[4] «Серия Кубков Тайни Бенсона-NASCAR» . Гонки-Справочник . Проверено 20 апреля 2023 г.

[5] «Легенды автодрома Уотертауна» . Спидвей Пресс . Проверено 26 июля 2022 г.

[6] Северо-восточный модифицированный Зал славы грязи

[7] Кингстон и Зал спортивной славы округа

[8] Зал славы гоночной трассы Освего

[9] идтиНАСКАРго

[10] БОСИК - Автобиография Боба Маккриди

[11] «Легенды автодрома Уотертауна» . Спидвей Пресс . Проверено 20 апреля 2020 г.

[12] Клуб старинных серийных автомобилей Мидстейта

[13] Северо-восточный модифицированный Зал славы грязи

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]