Герман Блау

Герман Блау
Герман Блау, 1871–1944 гг.
Рожденный	( 1871-01-21 ) 21 января 1871 г. Грабен , Карлсруэ
Умер	18 февраля 1944 г. (1944-02-18) (73 года) Штефанскирхен , Розенхайм
Национальность	немецкий
Научная карьера
Научные консультанты	Адольф фон Байер

Герман Блау (21 января 1871 — 18 февраля 1944) — немецкий инженер и химик, изобретатель газа Блау .

Блау, ученик химика, лауреата Нобелевской премии Адольфа фон Байера , изначально был фармацевтом , но в дальнейшей жизни полностью посвятил себя химии. Его попытки разделить газовые смеси физическими средствами в конечном итоге привели к великому изобретению его жизни — транспортабельному жидкому газу для освещения, полученному в результате перегонки газов, известному как газ Блау .

Именно фабрикант Людвиг Август Ридингер вдохновил изобретателя открыть свое первое производство – фабрику Blaugas в 1903 году в Аугсбурге на дороге Ауэр . Базирующаяся в Аугсбурге компания позже работала с Riedinger под названием немецкой газовой компании Blau, которая контролировала заводы в Вене , Будапеште , Бухаресте , Санкт-Петербурге , США, Канаде и на Кубе.

Голубой газ имеет цвет, похожий на воду. Для транспортировки его хранили в стальных баллонах, и он имел то преимущество, что обладал наибольшей удельной энергией среди всех искусственных газов и в отличие от угольного газа не содержал угарного газа . В основном его использовали для освещения, особенно в местах, где угольный газ был недоступен. Газовые заводы Blau работали в Дании и Голландии для снабжения маяков .

Когда электрическое освещение стало более распространенным, а добыча пропана стала популярной из-за его более дешевого производства, газ Blau был вытеснен с рынка. В результате этого упадка осенью 1933 года завод Blaugas в Аугсбурге закрылся, а основное производство компании было перенесено в город на севере Германии.

У газа Blau произошел почти неожиданный подъем, когда были предприняты попытки запустить двигатели дирижаблей Zeppelin на газе Blau. Решающим фактором было то, что вес газа Блау почти не отличался от веса воздуха, а использование большого количества топлива мало влияло на плавучесть кораблей . Это преимущество было очевидно во время первого путешествия дирижабля «Цеппелин» в Америку. Начиная с 1929 года строительный завод Zeppelin во Фридрихсхафене производил необходимый газ Blau на заводе-изготовителе Blau; использование газа Блау в качестве компенсатора плавучести было продемонстрировано на LZ 127 Graf Zeppelin .

Герман Блау родился в Грабене , Карлсруэ , и умер в Штефанскирхене , Розенхайм . Он был женат на Кэролайн Блау, имел дочь Марту и четырех сыновей: Германа, Рудольфа, Эдмунда и Теодора.