Адам РА-15 Майор

Адам РА-15 Майор
	Адам РА-15 Майор в 1957 году.
Роль	Легкий спортивный моноплан с высокорасположенным крылом
Национальное происхождение	Франция
Производитель	Этс. Роджер Адам
Дизайнер	Роджер Адам
Первый полет	1948
Введение	1948
Статус	Права проданы Maranda Aircraft Company в 1957 году.
Основной пользователь	частники и аэроклубы
Разработано на основе	Адам РА-14 Досуг

Adam RA-15 Major — французский спортивный самолет, разработанный и произведенный в течение десяти лет после Второй мировой войны.

Разработка

RA-15 был разработан в 1948 году как более мощный преемник Adam RA-14 Loisirs , в котором использовался ряд усовершенствований, включая обшитый фанерой фюзеляж и увеличенный руль направления. Это был двухместный самолет с бок о бок, двойным управлением, деревянной конструкцией и двухлонжеронным крылом с тканевой обшивкой, которое складывалось для хранения в ангарах. Major был разработан для использования любого четырехцилиндрового оппозитного двигателя мощностью 65–75 л.с. ^{[ 1 ]}

История производства и эксплуатации

Небольшая серия Majors выпускалась в конце 1940-х — начале 1950-х годов. Базовый RA-15 оснащался двигателем Regnier 4D-2 мощностью 75 л.с. , а RA-151 - Continental C75 мощностью 75 л.с. двигателем ^{[ 2 ]} Два майора все еще действовали в 1965 году. ^{[ 2 ]}

Варианты

РА-15 Майор
ДЕНЬ-17: модифицированный одноместный вариант РА-15 для уборки урожая.
Маранда БМ3: Канадское производство RA-17 компанией Maranda Aircraft Company. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Спецификация (РА-15)

Данные из ^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 22 фута 11 дюймов (6,99 м)
Размах крыльев: 34 фута 9 дюймов (10,59 м)
Высота: 7 футов 2 дюйма (2,18 м)
Пустой вес: 616 фунтов (279 кг)
Полная масса: 1145 фунтов (519 кг)
Силовая установка: 1 Regnier 4D-2 мощностью 75 л.с. (56 кВт). четырехцилиндровый двигатель воздушного охлаждения

Производительность

Максимальная скорость: 111 миль в час (178 км/ч, 96 узлов)
Крейсерская скорость: 103 миль в час (165 км/ч, 90 узлов)
Диапазон: 340 миль (547 км, 300 миль)

Ссылки

Примечания

^ Симпсон, 2001, с. 3
^ Jump up to: ^а ^б ^с Грин, 1965, с. 34
^ Тейлор 1967, стр. 24–25.
^ Уильям Грин, Джеральд Джон Поллинджер. Самолеты мира .

Библиография

Грин, Уильям (1965). Самолеты мира . Macdonald & Co. (Publishers) Ltd.
Тейлор, Джон В.Р. , изд. (1967). Самолеты всего мира Джейн, 1967–68 . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd.
Симпсон, Род (2001). Мировые самолеты Airlife . Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-84037-115-3 .

[1] Симпсон, 2001, с. 3

[Green,_1965,_p._34-2] Jump up to: ^а ^б ^с Грин, 1965, с. 34

[3] Тейлор 1967, стр. 24–25.

[4] Уильям Грин, Джеральд Джон Поллинджер. Самолеты мира .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]