Обморок М-4

Обморок М-4
	Ракета Мауле М-4-210С
Роль	Моноплан с четырехместной кабиной
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Авиационная компания Мауле
Дизайнер	Белфорд Мол
Первый полет	1960
Введение	1961
Произведено	1963-1983
Количество построенных	474
Варианты	Слабый М-5

Maule M-4 — американский четырехместный моноплан, разработанный компанией Belford Maule и построенный компанией Maule Aircraft Company .

Проектирование и разработка

Проектирование М-4 было начато в 1956 году Белфордом Молом, а прототип Би Ди впервые поднялся в воздух в феврале 1957 года. Мауле основал Maule Aircraft Company для разработки и производства самолета в Наполеоне, штат Мичиган, под названием Maule M-4. Первый М-4 поднялся в воздух 8 сентября 1960 года. М-4 представляет собой моноплан из стальных труб и ткани с высокорасположенным подкосным крылом и свободнонесущим хвостовым оперением с одним килем и рулем направления. Он имеет фиксированное шасси с хвостовым колесом, а прототип был оснащен носовым двигателем Continental O-300 мощностью 145 л.с. (108 кВт) . Он имеет закрытую кабину с двумя рядами сидений для пилота и трех пассажиров. Прототип совершил первый полет 8 сентября 1961 года, а производство началось в 1963 году. ^{[ нужна ссылка ]} Были представлены и другие варианты, включая Rocket с двигателем Continental IO-360-A мощностью 210 л.с. (157 кВт) , роскошную Astro-Rocket M-4 с двигателем Франклина и ракету с двигателем Франклина, известную как M- 4 Страта-ракета .

Вариант СВП ракеты Strata был разработан как лунная ракета Maule M-5 .

Варианты

Би Ди: Прототип с поршневым двигателем Continental O-300-A мощностью 145 л.с. (108 кВт) , построено 11 экземпляров.
М-4 Джетасен: Серийная версия более раннего Maule Bee Dee с поршневым двигателем Continental O-300A мощностью 145 л.с. (108 кВт), построено 94 экземпляра.
М-4С Джетасен: Оснащен грузовой дверью, построено 11 штук.
М-4С: Модернизировано оборудование, построено три.
М-4Т: Тренажер с двойным управлением, без задних сидений и задней входной двери, три штуки.
Астроракета М-4-180С: M-4C с двигателем Franklin 6A-335-1A мощностью 180 л.с. (130 кВт) , построено семь.
Ракета М-4-210: мощностью 210 л.с. (160 кВт) М-4 с двигателем Continental IO-360-A , построено 45 экземпляров.
Ракета М-4-210С: М-4-210 с грузовой дверью, построено 117 штук.
Ракета М-4-220С Страта: М-4С с двигателем Franklin 6A-350-C1 мощностью 220 л.с. (160 кВт), построено 190 экземпляров.
М-4-220С: М-4С с двигателем Franklin 6A-350-C1 мощностью 220 л.с. (160 кВт), построен один.
САДАСА Куахтемок М-1: Построенный по лицензии М-4 с двигателем Lycoming O-360 мощностью 180 л.с. (130 кВт), построено три.

Технические характеристики (Ракета М-4-220С Страта)

Данные Jane's All the World's Aircraft, 1971–72 гг. ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 1
Вместимость: 3 пассажира
Длина: 22 фута 0 дюймов (6,71 м)
Размах крыльев: 30 футов 10 дюймов (9,40 м) (выпуклые законцовки крыла)
Высота: 6 футов 2 + 1 ⁄ 2 дюйма (1,892 м)
Площадь крыла: 152,5 кв. футов (14,17 м ). ²)
Профиль : USA 35B (модифицированный).
Пустой вес: 1250 фунтов (567 кг)
Максимальный взлетный вес: 2300 фунтов (1043 кг)
Запас топлива: 42 галлона США (35 имп галлонов; 160 л)
Силовая установка: 1 × Franklin 6A-350 -C1 6-цилиндровый горизонтально-оппозитный двигатель воздушного охлаждения мощностью 220 л.с. (160 кВт).
Гребные винты: 2-лопастные

Производительность

Крейсерская скорость: 180 миль в час (290 км/ч, 160 узлов) (при мощности 75%)
Скорость сваливания: 40 миль в час (64 км/ч, 35 узлов) (полные закрылки)
Диапазон: 680 миль (1090 км, 590 миль)
Практический потолок: 19 000 футов (5 800 м)
Абсолютный потолок: 21 000 футов (6 400 м).
Скорость набора высоты: 1250 футов/мин (6,4 м/с).
Разбег до 50 футов (15 м): 600 футов (180 м)
Разбег с высоты 50 футов (15 м): 600 футов (180 м)

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Пайпер Кольт

Ссылки

Цитаты

^ Тейлор 1971 , стр. 346–347.

Библиография

Тейлор, Джон В.Р. (1971). Самолеты всего мира Джейн, 1971–72 . Лондон: ISBN Sampson Low, Marston & Co. 0354000942 .
Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания.
Симпсон, RW (1991). Авиация общего назначения компании Airlife . Англия: Издательство Airlife. п. 190. ИСБН 185310194X .
Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа 1982–1985 гг.) . Издательство Орбис.

[jawa71p346-7-1] Тейлор 1971 , стр. 346–347.

[ 1 ]